提车到现在还差四天就三个月了,总里程跑了5808.3公里.减去提车前的6.4公里,实跑5801.9公里,用油429.23升,平均每百公里7.398升.这其中跑过高速,国道,省道,市内,郊区,山路,乡村土路.在4500公里时写了一些感受,由于当时感受还不是太深,再加上手机的相素比较低,拍的不清楚也不详尽,所以现在想补上,还请朋友们支持.先亮个相,而后再把使用情况一一说明.

:这就是我的代步工具---被我称之为小白.       朋友们,你们看我长得白吗????

我感觉F3的这种白是比较纯净的白,不像有的车,即使是新车看上去也不是特别的白,有些发黄,据我观察卡罗拉,奇瑞的旗云看上去也是比较干净.我不知道这种白能保持多长时间.有人说时间长了就会变黄了,这个说法也有可能,特别是没有车库整天在外面风吹雨淋的.不过没关系,车子一般开个三五年就换了,我卖的第一台车,牌子是雪佛兰的SAHPK,现在叫乐驰吧,这台小车的质量没的说.跑了4万公里只换过一个水温感应器.其它地方没动过,当时买的早,国产件也非常少,90%以上都是进口件.车虽小但不便宜,裸车价是5.98万(比现在的F3便宜不了多少, 我的F3提车价是6.3万),当时这车卖的火呀,在店里根本就买不到,是在厂家定的,半个月后才提的车.才开了两年不到4万公里,连质保都没过(3年6万公里)就让我给卖了,.有的人可能不理解,可能会问:瞎折腾什么呀,换车也没换个更高档一些的,却换了个F3.其实我的观点就是:车子就是一个代步工具,实用就是最好的.具体为什么当时要买那个雪佛兰,却开了两就卖了换成F3的原因和理由,这里就不再多说了,以前交待过.话有点扯远了,赶紧上图吧.






再来个正面
这张是在西阳下拍的,所以看起来不是很白.白色车子,特别像F3这样大小的车子,就显得比较大气一些,因为浅色有一种扩张感,而深色会有一种紧缩感,所以就显得比黑色的要大,本来4.5米多一点的车子就显得不大;另外就是白色的耐脏多了,有灰稍远一点就看不出来,而黑的则不行,有点灰就比较明显,会让人感觉蓬头垢面的.可话又说回来,我要是提F6的话,首选就是黑色(因为这车本身就够大气的了,用不着来显了,其次就银色.不知道你们发现没有,F3的银色,用我的话说---不太银.银的不纯,不干净.而F6的银就比较明亮了.有机会请朋友们对比一下就知道了.




换个角度(作昂首挺胸状)
这个角度看,车子有的地方缝隙挺大且有点不匀.缝隙的问题有好多的朋友都挺关注,甚至把它当成质量的一个重点来说,其实我却不太赞同这种说法,我不知道朋友们你们注意观察没有,奔驰的缝隙也一样不小,只是相对比较均匀一些而已.还有就是我们不要忘记了,人家生产汽车有多少年的历史,我们造车才几年,我的感觉国产车能在这么短的时间,把车做到这个水平已不错了,细想想还真是这样,所以我们要有一个包容的心去对待国产车.如果这个生产厂家能广泛听取消费者的意见和建议,以积极的态度来改正自身的不足,我想这样的企业不会让大家失望的.其实我们都希望买到质量好价钱低的好车子,但从现实的情况看,要想买到这样的好车,只有本土的企业才能做到,因为他们不像外企那样黑心.同时我们都希望厂家能把好质量关,作为国人,我想绝大多数会用实际行动去支持你的.就像今天的彩电一样.



另一个侧面
车子的操控情况,我感觉还可以,指向准确,方向有些沉,底盘还是很扎实,必竟是借鉴了世界上单一品牌卖的最好的车子---花冠,开起来整体性不错,没有松散的感觉.


侧面  ,这个角度看上去挺舒展大气的.体形比较流畅的嘛.对面就是我战斗过的地方--部队大院.



侧后面



后面(洁白而还算厚重的屁屁,里面有着不俗的储物空间)



不同角度的屁屁






新标,自我感觉比老标好看一些,你呢.每个人的审美观不同.也有的人认为老标更好看.




这个角度看感觉挺厚重的.




提车时雨刷用起来不太好,突突的又响又跳,还刮不干净,左侧的那个特别厉害.我在跑长途去吉林省通化市时,正好赶上做首保,当时我提出了这个问题时,师傅说换一付新的就好了,可是我们店里没货.后来回到大连后,在跑了四千多公里时去店里换了一付新的(有这个问题的朋友,请注意要在提车后的三个月或5000公里内换,否侧就过保不给换了),换后只赶上一次下雨,到是没听到再响,刮的也比较干静了,是不是真的好用了还有待于进一步的验证.
玻璃水喷嘴喷的位置和力度都可以,到目前为止我还没续加过水.据说水是防冻的,不知道能防到零下多少度,我估计所在的地区是不会结冰冻死的





这就是新换的雨刷看起来还不错.




这是有些人怀疑10个有8个漏雨的双向开启的天窗,可是我用来感觉很爽.不但从来没漏过雨(有几次我特意用水枪喷它,它也没漏过),我不知道那些说10个有8个漏雨的人的真正目的是什么,其实天窗有诸多的好处:一是对吸烟人来说是一个方便之窗,特别是冬天在车内抽烟时,向上打开既可以放烟又不至于使车里降温明显,更免得呛那些不抽烟的人,你想呀,那么小的空间里一根烟就会让你感觉了.二是跑高速时可以向上打开适当的换换空气,不至于像开侧窗那样风噪太大而无法让人接受;三是白天可以沐浴阳光,感觉无比敞亮,晚上可以躺在车里看月亮和星星,感觉特别惬意.
现在天窗上四周的胶条比以前的强多了,以前我关注过,弯儿好多呀.现在就比较平整了.能看得出来比亚迪的进步.




不过你千万不能这样盯着往外看,用不了一分钟你就会晕了,我敢保证.
我有些弄不明白比亚迪为什么要用如此设计的天窗,这分明是不想让人往外面看嘛,我分析是不是防紫外线,还是防强光,还是--------,


打开天窗我们就可以说"亮话"了
尽情的享受阳光吧,不过天窗在上下开启的时候,噪音还是比较大的(好在不是没事总开总关的).前后开启声音还可以.不过我感觉有些慢慢腾腾的.





门把手是度铬的,挺好看,门是摇控中控锁的,用起来比较方便.遥控的距离三十米吧.我从来没用过钥匙去开门.我想应没什么问题吧.门子,特别是两个前门在关时的厚重感还是可以(至少比捷达车好听多了).也比较好关,原来大家都反映右后门不好关的问题,我的车上还没有发现,不知道是我运气好,还是比亚迪就此改进了.我倒希望是后者.

侧面的屁屁.
我感觉造型看上去挺顺眼的,不管是仿了谁(取他人之长为我所用嘛),其实这种做法没什么不对的.就你我们学毛笔书法一样,开始的时候总是模仿着写,到一定程度就会自然形成自己的风格了.



从这里看,要是对此车不是太了解的人,就能认出它的身份---F3.看到它,我想起来一些换成丰田标的朋友,其实换了真的没必要,有的人可能是感觉好玩而已,有的人可能感觉会壮一点门面,满足一下自己小小的虚荣心.其实私下换了害处真挺大的.我想有好多朋友看过警察叔叔当场责罚换标的那个伙计的帖子吧.


这就是我车子的娘家---比亚迪.我的观点:比亚迪公司挺有活力的,是一个敢想敢干的务实企业,不然世界公认的股神老巴也不会看上它的,这很能说明问题.我非常看好他们将要上市的DM双模和纯电动产品,如果能正常上市,且技术过关价格不贵的话,那比亚迪可真的要改写汽车业界的历史了,我期待着-------
下面的数字和符号就能看出来我的车的型号和排量是多少.



后面的车标和我的可视倒车摄像头,这是个GPS带倒车影像的导航,以后会详细介绍.




我的车是1.5豪华型的,后面有两个倒车探头(要是厂家给配四个的话,那我肯定不跟他们急),和我的倒车影像结合在一起用非常好用.且没有出现:有没有障碍物就乱叫的现象.以前我看过其它的朋友说关于倒车雷达不好用的帖子.




后雾灯只有左侧的一个亮,另外一个只是摆设,因为里面没有灯炮的.这一点厂家显得好小家子气.让人感觉不舒服.因为这个东西虽然用的时候不多,可是它对于安全方面却占有很重要的地位,它可不同于一般的夜行灯.



大家看看这两个前雾灯吧,都是假的,都不会亮的,只有外面的一个灯罩而里面没有灯炮的.这说明什么?说明厂家能省则省,还说明厂家对车子的安全性的认识没有达到一定的高度.我的意见是:别的地方可以省省,但安全方面绝对是不可以省的.同意我的意见的朋友请举手!!!!!!




这是经销商送的软材质的档泥板,很好用的东东,不小心刮到了不会破破烂烂的,要比那种硬材质的强多了.再说了白送的东西不要白不要