1.巧控油门
2.轮胎压力确保正常
3.减轻车重
4.减小风阻
5.选择合理档位
6.合理用油
7.正常保养
8保持清洁
9.适度热车
10.平稳起步
11.合理使用空调
12.不要长时间怠速
13.巧妙使用刹车
14.冲坡
15.选择最佳路线

1.巧控油门
       油门是控制发动机进油量的指挥官,汽车烧了多少燃油首先要指挥官说了算.
       开车是猛踩油门非常费油,有试验计算猛加速10次约消费燃油120CC以上.另外也不要超速,每款车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油辆最低.但经济时速的标准不是统一的,一般大排量汽车的经济时速比较高,具体的标准一般是汽车的变速箱处于最高档位,发动机处于2500转/分钟左右,一般的国产轿车此时的车速在80公里/小时左右.
       如果您的车是自动变速,轻轻地踩着油门让变速器很快提到高速档.如果用力过大,汽车电脑会认为您在急加速,延长换挡时机,增加油耗.
       如果您的汽车有定速巡航功能,在平坦地路面上选择定速巡航可以起到省油地目的,但在颠簸路面最好不要使用.

2.轮胎压力确保正常
       轮胎的压力同样是节油的重要环节.轮胎压力不足,会增加轮胎与地面的接触面,增加摩擦力,从而增加油耗.
       据统计,在轮胎气压不足时,每行驶100公里,约多耗费燃料200CC.当然轮胎的气压也不能过高,这样虽然减小了摩擦力,但也降低了刹车效果,同样不安全.所以汽车轮胎的压力要经常检查.一般情况下,轮胎要每隔一个月彻底检查一下,看看压力有无变化,检查轮胎有没有局部磨损.如果发现轮胎有气压过低的现象,要及时查找原因,并补到标准压力.
       喜欢改装的朋友,最好不要随便改动轮胎的大小和宽度,选择更宽的轮胎或许让你看起来更有”跑车味”,但轮胎越宽阻力越大,同样会多耗油,这个看个人取舍.

3.减轻车重
       减轻车重是简单最有效的节油方法.
       很多人都喜欢在后备箱里放上常用的东西如球鞋泳衣饮料食品工具润滑油文件资料等.后备箱里的这些物品不一定都能用的上,但它们却 会大大增加汽车油耗.因为轿车对重量非常敏感,一般车里增加10KG的重量行驶100KM,就会增加400CC的燃油消耗.所以要经常清理车上没用的东西包括一些不必要的装饰.
       生活在大城市的人们还可以利用少量多次的加油方式减少燃料的重量,从而减少汽车本身的重量达到节油的目的.

4.减小风阻
       减小风阻听起来好像很专业,其实很简单.关键是不要随意改变汽车的外观,比如:尾翼大包围等外观套件就会直接增加汽车的风阻.
       尾翼的作用是高速增加汽车的下压力,提高过弯的摩擦力,让汽车更容易控制,其实是增大了风阻,而不是很多人认为的减小风阻.
       另外打开车窗会增加空气阻力,增加油耗.为了减小空气的阻力,汽车还要保持清洁,比如经常给汽车打蜡,保证汽车表面的光滑,就会达到减小风阻的效果.

5.选择合理档位
       选择合理的档位可以达到节油的效果,因为如果你选择的档位过低,会加大发动机的转速,这时进油量就会高,油耗自然也就高了.
       举个例子:当车速在35公里/小时的时候,使用3档会比使用4档多消耗1/3的燃料.但档位太高也会出现拖档的现象,这种情况下,发动机的动力不能正常输出,同样会造成能量的消耗.所以在行驶时一定要找到合适的档位.

6.合理用油
     为了达到最经济的效果,汽车还要选择适合自己的燃油,别相信汽油锌烷值越高越好的说法.
     如果你的爱车只需要93,您硬要用97,这样是不会提高效率或动力的,只会增加费用的支出.
     另外,汽车还要选择合适的润滑油,比如冬天选择粘度较低的机油,夏天选择粘度较高的机油,这样可以让发动机减少磨损,尽快达到最佳的润滑状态.减少发动机和变速箱的内部损耗,也就降低了油耗.

7.正常保养
     正常的保养也是让汽车保持健康的基础,”亚健康”是旧车油耗高的主要原因.
     在正常的保养中,关系到汽车油耗的原因很多,一般要侧重检查以下几个方面:刹车进气排气发动机内压力火花塞轮胎等.
     刹车要看是否调的过紧;进排气是否通畅;发动机的内部压力有没有下降;火花塞一般3-5万公里就更换一次;轮胎需要定期进行四轮定位检查.

8.保持清洁
     清洁同样有助于汽车的节油,这可不是威胁那些懒人.前面我们说过:检查进气系统保持进气系统的清洁是清洁汽车的一部分,进气系统的清洁关键是空气滤清器.
     空气滤清器滤芯脏了会使发动机缺少空气而增加油耗10%左右.
     另外经常保持车身外部清洁,给车身打蜡可以大大减少车身表面的磨擦系数,从而减少空气阻力,达到降低燃油消耗效果.定期清洗油路,保持油路畅通,不仅可以达到提高效率的目的,更可以减少故障的发生.

9.适度热车
     热车—特别在寒冷的冬天,也可以达到节油的效果.但热车也要讲究方法,一般热车不要大油门,不要长时间,刚起步不要高速行驶.有专家统计,大脚空踩油门10次,约浪费燃料60CC以上.长时间热车虽然发动机是处于一个理想的工作状态,但这种状态必然是以消耗燃料为代价的.就算汽车的水温已经进入工作状态,但在原地热车的时候,变速箱轮胎等转动机构并没有得到理想的预热,同样会消耗大量的能量.

10.平稳起步
      起步时,尽可能平滑起步,减少离合打滑,发动机转速与车速度相适应,避免发动机高速接触变速箱.这样可以减少燃油的消耗.据统计急速起步10次浪费120CC燃油以上.起步的要领关键使油门和离合的配合,起步时发动机可以保持在1500转左右,在离合接触的瞬间适当加大油门,就可以了.

11.合理使用空调
      空调是汽车上能量消耗最多的附件,在一般情况下,空调不仅增加油耗,而且会直接影响动力性.但只要合理的使用空调并不会影响油耗.所谓的合理使用就是在开窗通风和使用空调之间合理地选择,当车速高于85KM/H后,开窗(天窗除外)后的空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%.所以最好选择开空调,低速行驶可以开窗通风.

12.不要长时间怠速
      为了节油还要注意不要长时间保持怠速状态.因为发动机空转3分钟的油耗可以让汽车行驶1公里.所以在排队 等人 或堵车时,可以熄火等待,当然频繁启动发动机也会增加油耗,一般在1分钟之内就不要熄火等待了.

13.巧妙使用刹车
      刹车是直接损失发动机功率的行为,但为了安全,刹车又是必要的,所以选择好刹车方式和方法也是节油的重要部分.一般在下坡的时候,可以利用发动机的惰性为汽车减速,达到节油的最佳效果.
      另外,要充分应用预见性制动,既能保证行车安全,又减少油耗.少用或不用紧急刹车,以达到节油和减少轮胎磨损的目的,当然一旦发生险情,也应立即采取紧急制动,毕竟安全才是第一位的.

14.冲坡
      冲坡是利用汽车惯性节油的一种方法,简单地说就是在上坡之前先加速,利用汽车地高速惯性,冲上坡道.不要在坡下才大脚轰油门,也不要等到汽车惯性消失才减档,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样.用低档高转速行车也会增加油耗,在上坡的时候,油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可.

15.选择最佳路线
      油耗还会因为选择错了路线而增加,简单地道理就是两点之间直线最近,尽量走最近地路线行程.
      在大城市里开车更要注意交通标志和交通的高峰期,在高速公路上错过了一个出口会绕很远的路,在交通高峰期车辆很难正常通行,所以油耗也会随之增加.
      另外就是不要经常变线,这样部件违背了直线行驶的原则,会增加刹车和加速的操作频率,这样开车会比平时增加25%的油耗.