华晨尊驰：国产车中的“里程碑”
尊驰的外形出自于意大利PINFARINA设计公司。
华晨尊驰有接近C级轿车的高大体形和宽敞空间，有充沛的动力传动系统，有功能全面的各种附件，有多达5种不同配置的车型选择，具有非常高的性能价格比。
基本信息：
所属分类： 中型车 排放达标： 欧III 所属车系：自主品牌 排量：1.8~2.0L 价格区间： 10.58-20.98万
华晨尊驰因“内饰细致、气度不凡、同级车中性价比高”等优点成为车人网热门推荐车型
优点：
1.动机丰富的动力储备，提速、并线、高速行驶都不会感到吃力。
2.外观饱满，喷漆工艺好
3.后排的座椅空间非常宽敞
缺点：
1.内饰的细节处还不够精致，面板间的衔接还不能做到严丝合缝。
2.怠速时方向盘会抖动
3.空调声音和胎噪有点偏大
用户典型投诉：
上海刘先生，车行驶不到1900公里出现爆胎，换备胎时发现轮胎有个裂缝。换完备胎后，行驶总偏向一边，不稳。。。。。。 【点击进入】
刘先生关于中华尊驰的投诉，购车时就存在发不动车的问题，多次维修无法解决；行驶过程中，突然爆胎。。。。。。 【点击进入】
大众点评：
网友[老鼠上了猫]：个人觉得尊驰美观大气、价格实惠、操控性确实好，还省油，开空调走了125公里，才用了11个油。。。。。。 【点击进入】
网友[者名]：我购中华尊驰2.0手动车.行驶3000公里3档变速杆发抖,异响.9870公里保养调试无效,确认变速箱内问题.我要求更换变速箱,4s店与厂方只同意拆散变速箱进行维修.请教是否应更换变速箱,厂方应如何解决。。。。。。 【点击进入】
网友[勾住小手指]：我是尊驰手毫的车主,提车时发现怠速时坐在驾驶室内(车门窗全关),不管是热车还是冷车,都能听到很大声的发动机"哒哒"( 像拖拉机声音),售车员说磨合后就不会了,于是到目前,行车有1万多公里,问题还没解决,前后在4S店试过换喷油嘴,液压挺柱,发动机四个机爪,发动机皮带等,都没法解决。。。。。。。 【点击进入】
驾驶体验：
试驾中华尊驰
真皮方向盘以及电动八方向调节带电加热功能的真皮座椅做工还不错。但电动座椅按钮似乎有些松动，没什么质感。6碟DVD读盘能力优秀，但第一次操作起来有些复杂，音响内部各种设定也不那么通俗易懂，还得钻研一番。虽然加装了低音炮，但整体音响效果仍然一般。自动空调设计的很美观，而且使用起来也是比较方便的，比较容易上手。中央扶手箱设计的过于靠后靠下，而且不可以调节。这就使得驾驶者要斜着肩膀才可以把肘部搭在上面。。。。。。 【点击进入】
试驾中华尊驰
尊驰整车全部都采用了多连杆悬挂，再搭配上调教讲究的减震器阻，一切操做起来都如此得心应手。无论低速通过坑哇路面，还是高速过弯，尊驰的底盘工夫都可以带给我们许多惊喜。在以 20KM/H 通过比较坑挖的路面时，从底盘传达到方向盘上的震动并不是很明显，这显然是多连杆悬挂的设计在起作用。。。。。。 【点击进入】
希望各位XDJM畅所欲言，说出对尊驰的感受
