瑞虎：圆你越野梦想的低价位SUV

 

瑞虎是针对喜爱越野又重视价格的人而设计的一款紧凑型SUV，是奇瑞在轿车以外的细分市场跨出的第一步。发动机舱在不牺牲驾驶空间前提下精心设计，缩短了整车长度（4.285米），提高了车辆转向性及减少的停放空间，瑞虎的转弯半径只有5.5米，在拥挤的城市交通环境下很实用。

瑞虎通过国家轿车质量监督检验中心7方面碰撞评价，安全品质得到认可。瑞虎内饰做工较粗糙，底盘采用中高级轿车底盘，兼顾轿车舒适性和SUV的越野性，在底盘调教上还需要努力。另外，瑞虎多个部位异响问题，让很多车主比较头疼。

 

基本信息

 所属分类：SUV  排放达标：国III 所属车系：自主品牌  排量区间：1.6L、1.8L、2.0L、2.4L  价格区间：8.89-12.98万

 

 服务口碑：

车人网（中国质量协会用户委员会汽车质量与服务跟踪站）2007年全年跟踪调查显示，奇瑞汽车在“质量服务满意度”和“一次性修复率”等多项调查中表现欠佳。

但是。奇瑞汽车客服热线的接通率和客服人员的专业素质较高，比如回访、回复及时率等方面都做得不错。【点击进入】

 

 

优缺点

优点：

1．外型时尚，配置较高，性价比高

2．双层天窗面积较大，而且可以完全开启，增加乘坐享受

3．轮胎宽大，驾驶平稳

4．前鼻短，驾驶座高度足够，驾驶野良好

缺点：

1．做工较粗糙，车内电路问题较多

2．装配质量不可靠，容易出问题

3．作为SUV，奇瑞在底盘调教上需要努力

4．发动机盖没有液力挺杆，厚重的机盖对于女性车主来说可不是一件容易的事情

5．油门踏板过于接近右侧中控台，右脚侧向腿部空间不足

6．很多车主反映，瑞虎有车身多处异响问题。

 

用户典型案例

安徽李先生反映瑞虎3在行驶当中，发动机转数达到2000转时，车辆发出咕噜咕噜响，转数越高，响声越大。4S店检查后称磨合期过了就好。车主不满，要求厂家尽快解决问题。   【点击进入】

 

河南蔡先生反映瑞虎3，行驶到200公里，发动机在2000转左右时有呼噜声，到河南许昌怡通维修站检查，维修人员跟车行驶回答说呼噜声属于正常音，车主不满。 【点击进入】

 

刘先生反映他的瑞虎3，购车不到半年，先后出现大灯进水，漏防冻液有减震漏油等问题。车主和奇瑞公司联系很多次，车主不满，要求厂家给个说法 【点击进入】

 

大众点评

 网友[醉卧纱窗]：开车空调，油耗也不高。我跑的都是北京的城区路，而且这几天北京热的邪乎，3/4时间开空调！此外，本人从未把备胎取下过，一半以上的时间车上为2-3人，可我的油耗百公里才8.54L。  【点击进入】

 

 网友[青青小草]： 配置比二三十万的SUV还要齐。用了三天后，我非常肯定自己的目光！配置齐全、高档，比二三十万的SUV还要齐！空间超大，变化灵活！自动变速箱行驶畅顺！ 【点击进入】

 

 网友[香槟啤酒]：开着车，声音好大。好象是在开柴油车，好像拖拉机的感觉，也好像大客车上坡加油时传动轴发出的声音，又如同偏轴的声音，又象排气管漏气声。一番形容也不知那一个更准确。停车后用慢加油和快加油试没有此声。  【点击进入】

 

驾驶体验

试驾瑞虎2.0L两驱手动 中低速加速良好 高速性能一般

我加上3档继续给油，瑞虎2.0的机器反映迅捷，速度提到80km/h以上轻松超越，为了山路上更安全些，就没有继续加速。挂上5挡后车速很快过了100km/h，继续加速到120km/h后瑞虎就变的迟缓了，关闭空调车子好了一点，继续提速到达140km/h后就上不去了。 【点击进入】

 

瑞虎3 1.8 手动豪华型试驾 动力出色，噪音偏高

低转速高扭矩的特点表现得很明显，在两千转时就能感到源源不断的动力，正应验了厂家宣称的在1500转就能发挥出接近90%的扭矩。噪声控制则有待于提高，转速超过2500转时便能听到较为明显的噪声，整体隔音也较差。动力方面唯一不满的是在低挡低速时收油会产生非常明显的顿挫感。 【点击进入】

 

　　希望关注瑞虎车的朋友们踊跃发言，将自己所了解到的关于瑞虎的信息集中在这里。 使想要了解瑞虎的人群可以在这里得到最真最新最全的信息。谢谢各位的支持。

 

大家可以好好想想如果这几年国内的汽车市场，没有奇瑞这些国产车的加入，那么中国汽车的价格还是会被外商控制，百姓也不可能得到这么多的实惠，虽然国产车在整车制造以及某些细节上与国际水平相比还有一些差距，但是我们的起步晚，基础差也是事实，相信假以时日我们的民族汽车工业也是会强大起来的。

简述异响出现的规律 从购车时就发现行驶加油车辆有负载时出现噜噜声。 **车辆静止怠速和空档轰油时发动机没有异响,加油至2200左右空转时轻微出现一点噜噜声。 **车子行驶，1挡起车正常加油至1700以上转速时声音出现，2--5挡冷车热车只要加油时发动机只要有负载由弱到强出现低频的噜噜噜声，匀速行驶声音减弱，不加油或滑行时声音消失。上坡和乘载3人以上噜噜声更加明显。90-100公里时速持续加油声音增大车体有共振感觉，基本等于“柴油车”。（100公里以上声音依旧,只是被胎噪和风噪声掩盖） **用5挡行驶中，手触挡柄有明显的振动（其它挡位没有），振动的频率和强弱与噜噜声的大小强弱相同。车内驾驶员和乘员感觉十分明显。 5、4S店、维修站的答复： 购车时4S要求先行交款而后试车（就一辆我要的狼堡灰），因为过于相信他们，也没多想交款提车，往家开的路上就感觉有异响了当时调头返回4S店，回答声音“正常”并让我去维修站处理，从10月20日购车之日起到11月23日一个月内，我先后去了4S店三次、维修站五次，车子由4S店人员试驾1次，维修站4次5人跟驾、3人听录音（我自己用电脑录制的发动机和变速箱的声音）他们全部承认声音存在，但没有提出任何可以解决的办法，全部用“正常、和奇瑞车都有这声音回复与我”，在第四次去后将我的车子基本数据记录下来说要向总部打报告反映此事至今无回信。11月2日我将录制好的声音视频用电子邮件发给了奇瑞发动机总部，到目前没有回音。这期间我改加97号汽油也没有解决声音问题，音量现在比刚买时进一步增大。 我于11月2日下午将声音录制下来并与录音部位的照片合成视频发在下面网址可以链接视听: http://player.youku.com/player.php/sid/XMTA2OTI4MTI=/v.swf 5、解决的愿望。 一、奇瑞公司要证实问题的存在，把这异响给我消除，别再用“声音正常”来塘塞。 二、如果可以在不解体发动机和变速箱的前提下消除这声音，我不再提出任何其他要求，而且会用各种方式消除异响贴造成的不利影响。 三、请厂家先把自己的车拆开找到问题所在，不要拿我们的车当试验品，找到切实可行的办法之后再给我的车子解决。 四、如果必须要在发动机、变速箱解体、拆下缸套或曲轴箱和条件下更换零件才能解决问题，那么我坚决要求更换全新发动机或变速箱总成。

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贡献肯定是有的,不过车的质量在能保证一下就好了,我们国人还是很期待的.

4． 发动机盖没有液力挺杆，厚重的机盖对于女性车主来说可不是一件容易的事情。

液压杆早就有了

我的虎子刚提过来不久，包括今天4天，整体感觉是个不错的车，4天中每天都在开，油耗在9个左右（1。6手），一档力还可以，二档稍显小，三档后非常的棒，还有就是挂档有些不太顺畅，不过说实话，我开始并不看好虎子，可开了四天后，我对虎子映象更好，不错的车，以后再交作业吧

瑞虎3配备的ACTECO发动机实力不凡，能够提供170N.M的最大扭矩以及97KW的最大功率。

开瑞虎1个月了,1496KM,油钱600元,黄灯刚亮,还剩50KM~100KM的油,一算吓一跳,6.5个油不到.好省,当然,我走的路70%是高架路,后来看车上的瞬时油耗,全部市内走可能要到9左右

解决方法不外乎以下几种： 1、测量激励点 2、CAE分析 3、增加扭转减震器，或者优化角度 4、优化悬置，对悬置重新进行动、静态刚度匹配 5、对前舱增加隔音垫