帕萨特领驭是上海大众在老款帕萨特基础上针对中国市场推出的的小改款车型，2005年11月正式上市，较老款而言，领驭主要对外形、内饰、配置进行了全新塑造，在悬挂系统以及车体结构上进行了改进。

　　相比原型车，领驭轴距加长了100mm，达到了2803mm，宽度为1765mm，为车辆提供了更好的横向空间。领驭定位在公商务用车，在上市之前，针对中国实际的道路条件和油品条件，重要配件进行了调试和改进，以及中国“本土化”的碰撞测试。该车在继承了老款帕萨特优点的同时，自身也具有极高的性价比。

基本信息

所属分类：中型车  排放标准：欧IV  所属车系：欧系  排量区间： 1.8T、2.0L、2.8L  价格区间：17.68-30.18万 

用户口碑：

车人网（中国质量协会全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站）2007年全年跟踪调查中，上海大众在“厂家客服热线”、“一次性修复率”、“上红榜最多厂家”及“投诉解决满意率”中排名第一，“质量服务满意度”、“车主细评厂家服务”中名列前矛，且获当年口碑最佳汽车企业。【点击进入】

帕萨特领驭因“继承了大众汽车优良的品质，操控性方面表现突出”被编辑列为推荐车型

帕萨特1.8T因“外观舒适大气、动力澎湃、维修便捷”被编辑列为热门推荐车型

优点：

1．底盘扎实，操控性优异

2．产品质量稳定，品牌可靠度高

3．维修网点遍布全国，维修保养便捷、便宜。

4．油耗省，高速开空调8个油左右，市内的话在10个左右。

缺点：

1．外形比较老

2．音响控制面板过于低档

3．底盘稍低容易撞坏油底壳

4．发动机有低频噪音。

用户典型案例

洪先生反映PASSAT领驭 2.0AT，机油消耗量大，车主发现每5000km就得自费388元换机油，换机油非常频繁。【点击进入】

吕先生反映帕萨特领驭2.8 V6，自2006年购车，后备箱自动开启至今没修好。5个上海4S维修站已维修一年仍未解决；早晨冷车发动困难，维修多次至今未解决。 【点击进入】

大众点评

 网友[真真假假]：后排空间很宽敞。外形及内饰在档次上都有所提升，宽敞的后排腿部空间在同级车中无人能及，音响控制面板略显低档。价格没有太多变化，车辆的档次却得到了明显的提升，性价比更高了。【点击进入】

 网友[maius]：安全性设计很多。帕萨特领驭对车身结构进行了大量优化：在车顶区域增加了全新设计的高强度中间横梁，并与B柱连成一个封闭整体，提高了车辆在侧翻等事故中的安全性能。在C柱区域，将原来的三角窗改为独立宽C柱，并对内层的C柱加强板进行了加强。【点击进入】

 网友[手机不在服务区]：新买的车，变速箱漏油。买了领驭也就10来天,就出现变速箱漏油的情况,我们要求换车,但给的回复是只能换变速箱总成,谁都知道这个部件是很重要的,就算换了以后也不会象以前的,而且才买了10来天的车就要换部件,还是换大件,可想质量多差。【点击进入】

试乘试驾

试驾领域2.0：底盘和悬挂比较优秀，提速平稳

领驭2.0MFI自动版采用AG4型四挡变速箱，在不急踩油门的情况下，车身实现了较为平稳的提速。但重踩油门的情况下，自然和现在的6速或者7速变速箱无法相比，而且长期如此驾驶，油耗会让车主十分头痛。总体来说，自动版给我们的就是舒适方便。【点击进入】

帕萨特领驭1.8T试驾：轮胎抓地力很好，转弯不侧滑

做连续穿桩测试时，在极短的距离内就能够提升至50km/h左右的穿桩速度。在这个速度下，车辆的连续转向很连贯，帕萨特领驭的抓地力充足，连续的大幅度转弯使得车子几乎达到了最大的侧倾状态，但即使这样，车身也没有出现任何侧滑。【点击进入】

为了我们大家能更好的了解帕萨特，欢迎广大喜爱帕萨特的朋友参与到留言中来，谢谢大家的支持