威姿：被低估的两厢好车
威姿在进入中国之前就已红遍全球，日本原型车VITZ，在欧洲家喻户晓，备受推崇，6个月内日本国内销量便突破10万辆，99年海外市场上市当年即已捧回多项世界大奖。2002年12月在中国上市，针对中国市场、道路状况进行了多项适应性调整，但是中国的用户对这款小车却一直不冷不热的。
基本信息
所属分类： 小型车 排放达标： 欧III 所属车系：自主品牌
排量区间：1.0-1.3L 价格区间： 6.38-7.68万
威姿曾因“针对中国市场、道路状况进行了多项适应性调整。是一款能令您安心、省心、放心的产品”原因，成为车人网汽车专家推荐车型
优点：
1．外观时尚，全球销量第一。
2．车身短，操控灵活。
3．前后座空间都还充足，高度也超过了一般中型车。
4．进口件多,整车装配质量好。
5．装配了A8发动机，延续了日系车省油的理念。
缺点：
1． 国内销量欠佳。
2．为了使车内空间充足，行李箱变小。
3．车身钢板薄，安全性差
4．制动偏软
5．底盘隔音差
6．A柱影响视线，车身偏高，急转时有转向不足和侧倾
用户典型投诉
浙江温州刘先生说他的威姿不到一年前雨刮臂严重生锈脱漆，向维修站反映情况，维修站只给喷漆，现在前雨刮臂又生锈脱漆了，车子的保修期为2年3万公里，眼看就要到了，车主担心。 【点击进入】
任先生去年一月买的威姿，按理说磨合期早应该过了，现在油耗应该属于正常油耗。但是，从买车到现在一直就耗油大，百公里居然已经超过10个油，在北京指定服务站也作过检修，可是就一直没有改善。 【点击进入】
大众点评
网友[舍得那行]：威姿长不过3米6几的车身能让我这个身高超过1米9的人连续开两个小时车不感到累，后排乘客如果也想坐得舒服就要靠前排得照顾了。高速上毫不含糊，我曾经到170公里的时速，此时风噪颇大，但车身的稳定感很好。1年里没出过毛病；平均油耗在6个左右。 【点击进入】
网友[ouipoyy]：买威姿不到半年已经出了很多问题。跑完高速在天安门行驶时,档位突然没了,后来发现原来是一个螺母掉了；在小区倒车的时候,突然觉得方向盘很沉,感觉助力没有了，洗车工轻轻碰了一下后面的的标志,其中有两个字母居然掉了下来。 【点击进入】
网友[小芋头]：听说威姿在全国的销售成绩一直不佳，好容易等到降了价，很多人开始关注并认可它的时候，偏偏它又搞什么饥饿销售法。看来天汽本身也不看好它的销售，4月份才排产700辆，生产线都拿去装夏利了。天汽真是难卖的时候拼命招呼，好卖的时候咱偏不卖给你，好象是搭错神经似的。 【点击进入】
试驾体验
实际驾驶威姿，谈感受
威姿是标准的日本车风格地盘，注重舒适，兼顾了一些操作乐趣。装配了A8发动机，在3000转以下，几乎很难听到声音，过了3000转后，发动机发出难听的噪音。威姿的油门感觉比较重，比较费力。刹车给人的信心也不强，需要比较用力踩才能有效果。省油不少，城里面一般7个就够了。 【点击进入】
试驾威姿：不乏乐趣易于操纵的小精灵
总体感受是，动力出色、操纵灵活是威姿的突出特点，驾驶威姿时视野十分开阔；同时从数字式仪表盘上能方便地读取各种参数，从而减少视觉疲劳；出色的动力转向性能带来的操作舒适感觉自如。作为一款两厢小型车，既能兼顾良好的操控性和安全性，又具备了驾驶乐趣，应该是威姿的最大卖点。 【点击进入】
希望关注威姿车的朋友们，大家踊跃发言，将自己所了解到的关于威姿的信息集中在这里。 使想要了解威姿的人群可以在这里得到最真最新最全的信息。谢谢各位的支持。
