凯旋：尺寸大，配置好，价位便宜
凯旋是东风雪铁龙专门针对中国消费者所设计的一款商用、家用都可以的轿车，该车拥有中级车的身材，紧凑级的价位，技术也很先进，性价比非常突出。凯旋的大灯可以随着方向盘角度的变化而转动，这种设计可以让驾驶者提前看到弯道内侧的情况，提高行驶安全系数，目前在国产2.0升排量车型中，凯旋是惟一拥有此配置的车型。
很多人认为，凯旋的问题和它的性价比同样突出，因为该车的4速自动变速箱强制三档问题和发动机熄火的问题，始终都得不到很好的解决，让人很是担心。
基本信息：
所属分类：中型车 排放达标：欧IV 所属车系：法系
排量：2.0L 价格区间：16.38万~20.88万
用户口碑
车人网（中国质量协会用户委员会汽车质量与服务跟踪站）2007年全年跟踪调查显示，选中凯旋的车主最看重的是该车具有较高的配置和比较先进的技术，性价比十分突出。
另外，东风雪铁龙在车人网“厂家企业服务热线”中，因厂家热线态度良好、常识和专业问题解答较好，网上客服通道提问能在1个工作日内回答，车主对厂家服务的态度比较满意。
东风雪铁龙还曾因“用户反映凯旋问题多，厂家不做回应，解决率太低”而多次上过车人网黑榜。
东风雪铁龙 凯旋曾因“技术先进，造型时尚，而且市场口碑良好”等原因成为专家推荐车型
2007年下半年和2008年初，有较多凯旋车主投诉自动变速箱存在强制3档和发动机无故熄火的情况，到08年5月初为止，还有部分车主的问题未得到彻底解决。【点击进入】
优缺点
优点：
1．车身尺寸大，外观看着气派
2．配置较高，性价比出色
3．随动转向头灯，可增加弯道照明范围，提高夜间行驶安全性。
4．中央固定集控式方向盘，使气囊弹出时不受方向盘转动角度影响，给驾驶者更好地保护。
缺点：
1．外观看着挺大，内部空间不大，后排腿部空间较为局促
2．4速自动变速箱技术不够先进，换挡顿挫感较大，影响行驶舒适性
3．内饰做工比较粗糙
用户投诉案例
福建谢先生反映他的凯旋，发动机抖动；换档时顿挫感明显；还经常熄火。车主不满，要求厂家尽快解决问题。 【点击进入】
山东武先生反映凯旋，多次出现行车电脑提示“变速箱故障”，并强制三档运行，4S店检查过多次，更换了变速箱电磁阀、变速箱电脑、变速箱阀板，仍未解决问题。 【点击进入】
湖南李先生反映凯旋，出现雨刮器异响，刹车盘异响，动力输出不顺畅，换档时有前冲现象，发动机有抖动现象。车主不满，要求厂家尽快解决问题。 【点击进入】
大众点评：
网友[沙发爵士]：油耗非常省。看累计的综合油耗为：9.0升/百公里，平均时速好像是39公里，累计里程6000多，2.0自动档有此成绩，偶可是相当的满意。
【点击进入】
网友[蚂蚁上心窝]：女性买象牙白最合适。自己认为是所见过的40万元以内的车中最漂亮的一辆，其实本来定的是水晶银，厂家给发来的象牙白，没想到象牙白的这么漂亮，这几天
无论我把车停到哪里，都会有人围观。建议女性车主考虑象牙白，绝对别致的超乎你的想象。
【点击进入】
网友[猫眼]：雨刷总响，按钮爱掉漆。雨刷连换了4对，还是很响，感觉就像是拿木棍在玻璃上挂一样的声音，CD盖老是自动打开，方向往右跑偏(维修站居然说他们的定位仪一直是坏的，做不了)，新车刚过磨合期,按钮就开始成块的掉漆，售后服务也不好。 【点击进入】
驾驶体验：
试驾凯旋旗舰型：新型发动机能让油耗大约减少了5%
凯旋不仅配置丰富，而且动力水平不俗。凯旋采用C5最新配备的2.0升发动机，与原来的2.0升发动机相比，最大改进是采用了VVT可变气门正时技术。不仅油耗大约减少了5%，而且它的发动机动力输出较为强劲。凯旋采用高档车上较为流行的手自一体式变速器，但四挡稍显落伍。挡位越多，其换挡感觉越不明显，舒适性也会相应提高。采用四挡自动变速的凯旋急加速时换挡感觉明显，这不能不说是一个遗憾。 【点击进入】
试驾凯旋2.0自动档尊贵版：方向盘手感好，高速行驶车内噪音大
自动档的加速性能不错，方向盘感觉不错，手感也好，红绿灯应该不会被欺负，电子设备感觉很好用，110以上噪音有些大，悬挂的确有些硬，刹车较灵敏。车内饰一般，质感不好，味道的确大，试驾的那个都1万公里了，也还能闻到。小的储物空间也很多，眼镜、零钱都有放的地方。
【点击进入】
欢迎各位XDJM畅所欲言，说说对凯旋的评价
