海马3：虽是自主研发 但整体性能有待提高
海马3（Haima3）是海马汽车自主研发的H1平台上开发出来的首款车型。该平台融合了当前国际上最尖端的轿车平台技术，在车身安全、动态驾驶和底盘调校等技术方面同步国际并达到国内一流水平。海马3的发动机属国产，与马自达3的发动机技术相比还有待提高；但让我们欣慰的是海马3（Haima3）在欧洲进行了各类碰撞试验，完全符合欧洲法规设定的碰撞标准。
基本配置：
所属分类：紧凑型车
排放标准：欧III
排量区间：1.8L
价格区间：10.38-11.68万
优点：
1、外形简约、时尚、动感
2、发动机的动力不错
3、转向，确实不错，车操控好
4、底盘，比较合适
5、安全性比较好
缺点：
1、模仿马3 对自主研发的品牌形象有影响
2、发动机性能中庸
3、空间的相对局促
4、韩泰的轮胎，抓地力和耐磨性不如同价位的固特异轮胎
5、内饰和车身做工比较粗糙
用户典型投诉
兰州路先生反映他的海马3有冷启动汽车需发动3、4次且发动后，噪音大、抖动剧烈，门锁打不开，座椅响等问题，迟迟未能解决，要求厂家给个说法， 【详情进入】
大众点评
网友[飞逝]：我觉得海马3外形好看，车身宽敞，大概9升/100公里1.8的车跑成这样，比较满意。爬坡不费力，一踩油门就有。我最不满意的，无论远光还是近光，都不太亮。换档也不顺利。【详情进入】
网友[边七索]：因为本人一直认为车就是要加油的，海马3的油耗还是能让我接受的。国庆最近用掉了三箱油，平均一下算了油耗7.8升/百公里，平时车上就一家人（4人）或我自己一个，空调热了就开，开多久谁会去算。道路方面城乡结合~【详情进入】
网有[百炼钢]：厂家的定价确实很怪异，和福美来2代差不多大小的车子，甚至坐进去前后都存在头部空间局促的问题，1.8的自主发动机，为什么还要超过10万，这确实令国人大跌眼镜。【详情进入】
驾驶体验
自主车型—海马3 我看行
对于前面大半高速的路段，发动机的动力输 出与平稳性是我们考察的重点。在起步提速阶段，感觉海马3还是保存着了马自达一贯的快速、敏锐特点。转速上得比较快，输出也比较平顺。而到中后期高速运行 时，海马3的HM483Q高性能发动机输出的动力则很充沛，在HM516变速箱的配合下，整个车辆行驶的稳定性还是相当好的。在操控上，与马自达几乎同出 一辙的方向盘给我们带来了准确的方向指控与清晰的路感。可能是新车的关系，唯一让我们感到不足的就是，手动档位的调教上稍微有点生涩感。【详情进入】
不管怎么说是自主研发的，即使存在不足也是可以原谅的，国货我们大家都应该支持，不知道各位是怎么认为的，一起讨论讨论
