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标题: [口碑与服务] 速腾:大众品质,降价能否保质
春天的野百合
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发表于 2008-1-5 11:11 PM  短消息 

速腾:大众品质,降价能否保质

 

速腾出自一汽大众,是大众第5A级轿车,拥有纯正的德国血统,速腾上市标志着大众宝来车系又到了一个新的高度,33.2长的激光焊接车身,并且ESP电子稳定装置是所有速腾的标配,安全配备高。

相比同级别车,速腾的维修点较多,维修更方便些,在常规保养上速腾较便宜,但在易耗品部件及外形部件更换上,较贵。2007年速腾进行过一次大的降价,部分配置被裁减,有人觉得这一定程度上影响了其质量和保值率。

 

基本信息

      所属分类: 紧凑型车     排放达标: III   1.8T所有车型)、Ⅳ(排量为1.62.0的车型)

所属车系: 欧系        排量区间: 1.61.8T2.0L       价格区间:13.88-18.98万元

 

用户口碑

车人网(中国质量协会全国用户委员会汽车质量与服务跟踪站)2007年全年跟踪调查显示,一汽大众在“上红榜最多厂家”、“车主细评厂家服务”、“质量服务满意情况”及“最重视用户意见厂家”中排名第一,“厂家服务调查”、“一次性修复率”中名列前矛。 【点击进入】

一汽大众被车人网评为 2007最佳服务企业口碑

速腾2.02.0发动机低速区间加速性相当好被编辑列为推荐车型

200711月速腾因被编辑认为“降价后减配过多”,列为不推荐车型

 

优缺点

优点

1. 设计严谨,典型德国车。

2. 外形时尚内饰简洁

3. 3-4档加速相当好,高速超车变道相当稳健。

4. 安全配置高:所有车型都配备ESP电子稳定装置

 

缺点

1配件贵

2轮胎噪音大

3 油耗大

 

用户典型投诉

浙江省的先生购买速腾后,车辆在行驶7000-12000KM时,发现机油灯报警,添加机油后,每1000公里消耗机油在0.5L以上,先生认为机油消耗量大,但厂家客服答复正常,车主很不满,要求厂家给个具体的说法。点击进入

 

 

山东省的先生购买速腾后,发现机油消耗量比较大,但厂家宣称该2.0发动机正常情况是每一千公里消耗不大于一升机油,车主不能理解厂家的说法,并且还有变速箱漏油、大灯有水渍、中控台异响、转向异响、前减震响等问题多处,希望尽快解决。   点击进入

 

 

大众点评

 网友[孙子兵法2安全配置ESP很不错,紧急制动车很稳。切身体会,在高速公路上,一脚急刹车同时将方向盘甩向行车道,全车人吓呆了,结果,没有出现撞向护栏的后果,只是约约偏向了慢车道的线,真要感谢ESP,让车稳住了。  点击进入

 

 

 网友[冬天烈日] 维修点相对较多。速腾相比同级别车,维修点相对较多在常规保养上速腾比较便宜,但在易耗品部件及外形部件更换上,较贵。   点击进入

 

 

 网友[sd4604830] 手自一体速腾动力不理想。我个人觉得2.0手自一体的速腾动力不是很理想,油门踏板踩到底,在比较好的高速公路上只能开到170公里/小时.    点击进入 

 

 

驾驶体验

速腾在赛车场上拐弯,但车子很稳

速腾的悬挂感觉颇好,侧面支撑很有力,车的倾斜角度不是很大,重心也没有过分偏移,车子开起来很稳,对于一个没有改装过的原厂车来说已经是很不错了!   点击进入

 

 

速腾1.8T在盘山路上,动力毫不含糊

怀柔的盘山路和速腾的ESP应该是一对绝配,试车之前,我们也对它的动力没有寄太高的希望。但是到真正路试时,速腾的动力还是让我们有点意外,不管是在直道还是弯道,速腾的动力都毫不含糊。  点击进入

 

 

    希望各位会员和速腾车爱好者踊跃发言,将自己所了解到的所有关于速腾车的信息集中在这里。 使想要了解速腾车的人群可以在这里得到最真最新最全的信息。谢谢各位的支持。

 

 

 

 

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发表于 2008-3-16 01:44 AM 
我的速腾严重烧机油,消耗达0.6L/1000KM!!!也就是说一个保养周期要加3次机油,每次1L...
国家标准是0.36L/1000KM.但厂家还说正常!
这样的厂家怎么让人信服???????
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发表于 2008-8-6 11:20 PM 
:@@ :@@
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发表于 2008-9-5 02:23 PM 
1.6的手动档,6200KM,发现车子在摘4挂5档,抬离合器的时候,听到车子底下有“卡达”一声异响,就是在离合器与变速箱结合的那瞬间发出来的,离合器结合好了之后就不会有声响的了。
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发表于 2008-9-5 02:29 PM 
速腾1.8T,前排比较宽敞,后排只能说够用,老妈做惯老爸的passat,座了一回我的车,呵呵,就再也不要座了,说腿不能够放得很舒服
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发表于 2008-9-5 02:31 PM 
激光焊接(据说整车有33.7米?)。这玩意有什么用呢?简单点就是提高整车刚性,增大车身受力极限。说白了是既想保人命,又想保车命,但是据了解,不好的就是严重撞击后,车身变形维修麻烦,费用可能偏高(不确定,没有官方说法)。
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发表于 2008-9-5 02:33 PM 
外形比较中肯,依我的看法是典型的大众车,走的中庸路线,不张扬但也拒绝平庸。车身尺寸比较适合我,就是后排中间要是平的就好了,座3个人不好放脚。
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发表于 2008-9-5 02:35 PM 
全系标配ESP,特别是雨天路滑或者是转向(比如在匝道),开车更顺畅,最终结果也是保命用的。
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发表于 2008-9-9 03:07 PM 
速腾的维修保养比较方便,就是维修费用有点高
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发表于 2008-9-12 03:13 PM 
速腾都配有ESP,还真不错
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