现代伊兰特：标准韩国车，胜在外型
伊兰特（Elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。目前北京现代伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。在很难用品牌说话的形势下，年轻的伊兰特正在学习用性价比和对消费者的诚意为自己争得一席之地。
基本信息
所属分类： 紧凑型车 排放达标：欧III 所属车系：韩系
排量区间：1.6-1.8L 价格区间： 11.28-15.18万
· 北京现代曾在2007年1月中旬、2006年6月下旬、2006年5月下旬，登上中国质量协会汽车质量与服务跟踪站红榜
· 伊兰特曾因“降配置、降价格，导致内在品质下降”成为车人网汽车专家不推荐车型
优缺点
优点
1. VVT的发动机感觉很平顺，开起来很轻松。
2. 车子还是挺够大的，坐在里面感觉比较舒服。
3. 转向比较准，方向盘掌控起来还是很容易上感觉
4. 因为前后都是碟杀，感觉刹车还是满意的，就是有点软。
缺点
1.扭矩不足，标称的扭矩比很多车都大
2.加速很肉，如果是半坡起步，或是爬坡时候，感觉更加明显，两个人在车里，爬个坡很艰难，因为还是在磨合期，转速只敢低于2500。
3.座位腰部支撑不好，座位有点后仰过度，尾椎部分最受力，开车70公里后，开始感觉屁股痛，下了车，舒活筋骨还感觉腰部有点累了。
4.现代车抠门，自动舒适版，在前门都有迎宾灯的设置，但是都没装上灯，豪华版才有
5.尾箱不是中控，开起来很不方便，加防盗器也没法用中控。
6.车门关闭弹性控制不好，关门声确实有厚实感了，但是很难关上，所谓的难，当然是对比了不少同级车的喔，我就经常关不好门，重了心痛，轻了关不好，
7.音响很差，听正版的cd都还感觉不差太多，听收音机，就不行了，不但音质很差。
8.最大的问题了，油耗大。
用户典型投诉
1. 施先生投诉伊兰特1.6手动标准，2007年6月购车，行驶到2500公里时，起动车子后离合器在空档状态下，踩下离合器和放开时会发出“咔吧”的响声，特别是冷车时声音很响，问4S店回答说正常；行驶到2933公里，在九江金穗现代4S做首保又发现变速箱有渗油的现象。现在车跑了3600公里离合器异响和变速箱渗油的问题还是依旧。施先生希望厂家能早日解决问题。 [点击进入]
2. 山东车主购买了一辆伊兰特轿车。在使用3个多月，行使到6600公里的时候，出现动力明显不足、并伴有剧烈抖动的现象。去购车的销售服务店检查，发现汽缸有严重的渗漏，火花塞里充满了冷却液。[点击进入]
3. 汽车发动机气门响!!!!去售后部门要求维修工作人员不于理睬!!!!!态度恶劣,服务态度十分差劲!这不应该是一个大公司应该有的服务态度!!与购车之前完全相反!!这是一种变相的欺骗!!!是十分恶劣的行为!!! [点击进入]
大众点评
[网友：春天的野百合] 伊兰特发生车祸，小车一头撞上护栏，护栏从车前挡风玻璃插进，直穿整个车子，三人脑浆涂地，气囊竟然一个也没有打开 [点击进入]
[网友：森林中人] 中午利用午休间隙，带小伊去做健康检查，总里程19830，再过三天满二年整，所以在马上就要超出保修期之际，对这最后一次的期内保养重视异常，前些天就关照夫人近期开车要狠一些，有潜在的毛病尽量把它抖漏出来，以便于免费更换部件。 [点击进入]
伊兰特驾驶体验
试驾伊兰特1.8GLS 感受秋日的“韩”流
印象中，无论是音乐、服饰或是汽车，韩系一向是日系的追随者。不过近几年，韩系车在模仿的同时更注重个性化的创造，经过种种努力，韩系车已日渐在众多车系 中脱颖而出，自成一体。作为韩系车新生力量的代表之作——伊兰特此次闯入了我们的视线，这款车的各方面表现尚待我们的评判……[点击进入]
新实用主义 试驾北京现代伊兰特
试驾手记
伊兰特下线仪式时，看见伊兰特从频繁闪动的镁光灯和阵阵的快门声中一跃而出时，我当时突然觉得有些失望，因为，其前脸的竖条形的水箱隔栅实在不是我喜欢的。 [点击进入]
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