[投诉]收到卢先生投诉速腾2.0，06年4月购车，行驶26000公里，从购车至今每隔2000公里左右机油就降到标尺下限，消耗量严重。同时车辆大灯和仪表盘都出现水气及水斑，但台州特约服务站以正常为由不以索赔。车主认为烧机油是产品质量问题，希望退车，并对车主本人工作、生活、精神上产生的损害进行赔偿，尽快解决问题。

     2008年3月14日10：27分，中国质量协会汽车质量与服务跟踪站将卢先生的投诉发给一汽大众汽车客服部工作人员。

       [厂家回复] 2008年3月17日厂家客服中心回复：用户反映烧机油的问题检测过属于正常机油的消耗量，每1千公里机油消耗量不超过1升，符合国家法定法规的，服务站多次与用户沟通。

 

编辑：萧萧

本人06年4月购车，行驶26000公里，从购车至今每隔2000公里左右机油就降到标尺下限，消耗量严重,经过检测消耗辆达0.6L/1000KM以上,我到台州特约服务站(4S)反映几十次,4S均以每1千公里机油消耗量不超过1升，符合国家法定法规的为由拒绝索赔.我不知道这个国家标准是什么,我问4S和厂家,他们都不回答。我只好自己我查了国家最新汽车标准GB/T 19055-2003标准，机油正常消耗量应该在０.３升／１０００公里以下．
每1000多公里就要加机油是"正常现象"；每月要进一次维修站，每个保养周期(7500公里)需要添加3次机油,本想提高生活、工作效率，没想到成了让人时刻燥心的累赘！厂家的霸王条款让我们消费者无话可说。
再说我的车基本上是一个人开,主要用途是上下班,这怎么会达到什么标准的消耗量呢?厂家和4S在没有严格检查的情况下,就用以每1千公里机油消耗量不超过1升为由断定我的车子没有问题,这是极其不负责任的行为.
希望贵网能帮我维权,搞清这些问题:1、机油的消耗标准到底是多少？2、一辆汽车正常行驶每个保养周期起码要添加3次机油是否正常？3、厂家在没有检查的情况下拒绝索赔是否合理？4、机油的消耗检测到底应该怎么操作？

望贵网能帮我维权,搞清这些问题:1、机油的消耗标准到底是多少？2、一辆汽车正常行驶每个保养周期起码要添加3次机油是否正常？3、厂家在没有检查的情况下拒绝索赔是否合理？4、机油的消耗检测到底应该怎么操作？