2.3.2 买车送大礼是怎么回事？

许多汽车代理商不愿削减车价，但愿意赠送给顾客相当价格的“礼品”。这些礼品必须仔细考察，其中可能有诈。例如：明明只值200元的东西，他们会说成3000元“大礼包”。您如果向他们说：我不要这个“大礼包”，你们退我2000元就行。他们绝对不干。 

一些车由于售价非常低廉，根本没有降价的空间，他们要降价就会选择另一种途径：在小配件上动脑筋。厂商或更换所有的车灯，从灯罩到内质，从反光片到电路连接器，通通换上质量低劣的廉价产品；或是换掉车内整套电路开关；或是调换车辆上的所有玻璃；有的更是索性将车辆内饰比如座椅套、座垫内衬、车身内装饰板以及地胶一股脑地全部换掉。有些厂家在偷工减料的同时往往还做一些没有实质性意义的小改进来迷惑消费者：比如提高一点舒适性，装上高靠背座椅；或者就简单地在小装饰品造型、车辆颜色上下点功夫，以此来推出他们新的“卖点”。这样一来，一台原本售价在4万元左右的车，销售时赠送3000元“大礼包”，诱骗用户购买。一位上当的消费者叫苦不迭：3年前买了一台4万多元的“品牌车”，质量很过关。如今一模一样的车型，让利3000元，本以为是好事情，没想到故障率高得出奇，买了3个月，到修理厂去了6次。仔细查一下，原来3年前那台车里的进口发动机变成了国产货，刹车片、离合器等也全都面目全非。时间一长根本不敢再修了。“大礼包”拿了，亏也就吃定了。 

2.3.3 库存甩卖让您动心吗？

所谓库存甩卖，多数是因为款式陈旧、性能落伍、或因政策原因必须退出市场的车辆。如安装化油器的车、排放超标的车、质量不合格的车、停止生产的车、缺乏零部件的车等。它们的价格十分低廉。但如果不认真考察，就可能吃亏上当。 

前两种车如果质量没有问题，在乡村或某些中小城市还可以运行，作为一种过渡办法，可以考虑购买。后几种车则绝对不能买。 

还有一种情况，即厂家将新车作为库存甩卖。此时，厂家对外宣传推出新车型，原有的老款库存甩卖。但他们将原先的进口发动机换成国产的；外表没有什么区别，可实际质量上却相差悬殊。这种降价车发动机噪音极响，车体变得单薄不说，密封性能也大不如前。该车在动力性能方面比原来大打折扣。有时则更是变本加厉，不仅更换了发动机，甚至将启动马达、电瓶、空调全部来个“进口替代”。显而易见，如此更换核心部件，必然导致车辆维修率上升和使用寿命缩短。 打出库存甩卖的旗帜，更能欺骗人。 

在质量确实没有问题的情况下，真正可以考虑的让利销售，应该包括以下几点：

1、赠送货真价实、有用的零部件 

如果商家在卖车时赠送额外的零件，是因为商家受厂家限制，无法在车价上打折，所以采取赠送额外零件的办法，如合金车轮或更佳的音响系统等，这些您如果确实需要，并且它们确实值那么多钱，就可以认真考虑。 

2、 赠送保险费 

商家赠送一年的保险费，相当于让利1000元以上。因为按照目前我国车辆的主要保险金 额，最低也要1000元以上。因为按照目前我国车辆的主要保险金 额，最低也要1000多元。这是一笔必须的花费，商家赠送，可能是成心实意的让利。事先考察一下您所预购的车子，保险费是多少，您就可以知道商家实际上让利多少了。

赠送保险费，还有一种方式，即：赠送您在分期付款时的保险费。这笔费用，是您采取分期付款时，银行为规避风险而要求向保险公司投保的费用。也就是说，如果您在分期付款过程中，无力继续支付车款、车辆灭失、恶意诈骗，使贷款银行蒙受损失时，由保险公司负责赔偿银行。这笔费用通常是由用户支付的，大约800-1500元。部分银行在您交完全部车款后，会将此笔费用返还用户。因此，赠送此种保险费，相当于商家替您交纳了费用，您还清贷款后，商家会收回这笔资金。

3、增加保养时间和里程 

增加保养时间和里程，是最为实惠的一种让利销售方法。例如：长安铃木厂宣布：凡购 

买奥拓等车的用户，可以享受60000公里免费保养的优惠。如果您在购车预算中，将日后的维修保养费用定为每月100元，一般家庭通常需要2-3年才能行驶60000公里，那么，可以节省的维修费用约为2400-3600元。是否很划算呢？ 

总而言之：购车时不要只为贪恋表面上几千元钱的便宜而上当受骗。要知道，买车只是消费的开始，以后修理、使用的过程中，某些便宜的降价车让利车会让他们把省下的钱一分不少地掏出来。购车时我们一定要要仔细分辨厂商降价的真伪，细致比较降价和让利前后车辆的各项性能，只有这样，才能最大限度地维护自己的合法权益，这才是真正能省钱的好办法。 

忠告：全国最低价不要轻信，“赠送”只做参考，注重售后服务最重要。试想，厂家承诺60000公里免费保养，几乎管了车辆寿命的一半，比之赠送了一大堆华而不实的东西是不是更实惠呢？

2.4 怎样确定车身的颜色

2.4.1 车主身份与颜色有关吗？

颜色不仅是汽车的包装和品牌识别的标志，而且还反映车主的情感和身份。国外心理学家对不同地方、不同年龄的汽车拥有者调查发现：一个人对某种汽车颜色的喜爱在一定的程度上可反映出他的性格。

    红色，与其它事物的红色意义相类似，代表充沛火热的生命力，在欢喜间又蕴含着一种唤醒人们的潜意识，让人产生蓬勃向上的感觉。喜欢红色汽车的人，一般具有较强的事业心，对自己的一切充满自信，对人热情，性格较急，一个人开车时喜欢开快车。

　　蓝色，作为装点世界的通用颜色，在“劳斯莱斯”和“奔驰”车族中，您都会很随意地找到蓝色的身影，虽然一身蓝衫，却身价万金，显示出博大、尊贵的气派和风度。喜欢蓝色汽车的人，干事冷静，具有较强的分析能力，知识面较广，性格较为温柔 。

　　白色，在轿车中是清新亮丽、卓尔不群的象征，正如出污泥而不染的莲花，也似处于平凡而不俗的人中之君，总给人一种行走在高处的不同凡俗的感觉；

　　黑色，一直是轿车的争议色。有人认为黑色轿车既保守自尊、又新潮浪漫，其实黑色轿车更具有典雅的魅力，有种安全、沉着的人格感召力。喜欢黑色和白色汽车的人，属于工作热情高，万事追求完美的境界，干事简练，从不拖泥带水，心理较成熟。

　　绿色，有春风拂面，杨柳临风的感觉，同时更具有田园诗画般的旖旎风情，是和谐、生机盎然的浓缩和升华。喜欢绿、银色汽车的人，一般处事中庸、行事稳当，一般不爱冒险，但性格坚强。

　　此外，喜欢黄色汽车的人，乐观、好交际、朋友众多，但有时比较独断，有时会在无意中得罪人。

在目前的汽车市场上，比较畅销的三种汽车颜色依次为：黑色、红色、白色。

除去上述轿车的每种色彩的象征外，购车时最好再考虑些个人生活方式、民族习惯和居住的大环境等问题，以适应各种条件。 

例如：王先生是个白领，买了一台浑身通红的帕萨特。行驶在大街上，激情似火，风光无限。然而，每到节假日，总有亲戚朋友或者朋友的朋友借车结婚。原来，红色在中国还有喜庆的含义。王先生的座驾就成了新娘的花车。亲戚朋友的面子不好薄，只好搭上时间，每次带回一大堆的喜糖喜酒完事。婚宴上各门的亲戚互不相识，经常认定王先生是开车的司机，一口一个“司机师傅”地叫，还常常闹出些尴尬的事情。王先生悔曰：不买红色车好了！

2.4.2 颜色与车身造型有关吗？

颜色的重要还在于能在人的心理上产生一种造型功能。颜色的造型效果取决于其面积，明度，纯度和匹配等因素。对于三维物体的轿车车身，由于其形体、质量及色差所造成的这种影响就更为明显，因此要根据车型来选择轿车颜色。

明度和纯度高的颜色能使车体显得大一些，因此适用于微型轿车。对于大型和中型轿车来说，采用明度和纯度适中的颜色较宜，买大型轿车最好选择低明度和低纯度颜色，因为这类颜色所产生的压缩应使车体看起来较为紧凑和坚实。有时车体丰满的豪华车喷上一两种颜色饰条，可变得“俏丽苗条”起来。

选购汽车颜色，还应考虑不同经纬的日照量和地区的光强和湿度。在低纬地区（如海南），日照时间长，光强相对较强，因此车身的日照面与背面颜色反差很大，如采用柔和的中间色调就可消除这种反差。而在高纬度地区（如黑龙江），日照时间短，光强相对较弱，反差小，可采用强烈的纯色以加强车身造型较果。

2.4.3 颜色与安全行驶的关系如何？

颜色更重要的是在安全方面的作用。近来，科学的研究表明，轿车行车安全性不仅受其操作安全视线的影响，而且还受到车身颜色的能见度影响。心理学家认为，视认性好的颜色能见度佳，因此把它们用于轿车外部以提高行车安全性。视认性主要与下列因素有关：

颜色的进退性，即所谓“前进色”和“后退色”。比如使红，黄、蓝，绿的轿车与观察者保持等距度，在观察者看来，似乎红、黄色轿车要近一些，而蓝，绿色轿车要远一些。因此，红色、黄色被称为“前进色”，而蓝色、绿色则被称为“后退色”。前进色的视认性较好。

颜色的胀缩性。将相同车身涂上不同的颜色，会产生体积大小不同的感觉。如黄色感觉大一些，有膨胀性，被称为“膨胀色”；蓝色、绿色感觉小一些，有收缩性，被称为“收缩色”。膨胀色与收缩色视认效果不一样，据日本和美国车辆事故调查，发生事故的轿车中，蓝色和绿色的最多，黄色的最少，可见膨胀色的视认性较好。

颜色的明暗性。颜色在人们视觉中的亮度是不同的，可以分为明色和暗色。红色、黄色为“明色”，兰色、绿色等得成为“暗色”。暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。明色的视认性较好。

从安全角度考虑，轿车以视认性好的颜色为佳，有些视认性不太好的颜色，如果进行合理的搭配，也可提高其视认性，如蓝色和白相配，效果就大力改善，荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛，因而被广泛应用于各种赛车，摩托车等，但对于轿车来说，目前选用这类颜色的仅限于概念车。由于荧光颜色过于强烈，因此在未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。

2.5 怎样验收新车？

2.5.1 “零公里“怎样确定？

验收新车，一个很重要的指标，就是选择“0公里”的新车。所谓“0公里”，就指车辆出厂后未经任何运营，直接销出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为“零”。当然，新车连1公里都没有跑过，有时也不客观。厂家发运过程可能会行驶一段路程。这样，新车的里程表上显示的行驶了10-20公里是正常的，可以认定还算“0公里”的新车。在购买时，不要选择已经行驶了过多里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。 因为送车司机可能会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车可能会有后患。 

应该注意：里程表是可以改动的，某些商家为了赢利，可能将已经行驶了相当路程的车子，通过调整里程表的方法，伪装成零公里的车。怎样识别它们呢？ 

1、查看出厂日期 

出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。它往往被注明在引擎盖下面的一块小 铝牌上。如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近，说明该车较新。如果这个日期与您买车的日期相差很远，就可能有问题。因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。同时，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、润滑油等有无老化的问题。 

2、查看轮胎

零公里新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状 的突起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“0“的时候，很有可能隐藏问题。 

3、观察“跑冒滴漏” 

所谓“跑冒滴漏”，是指车子行驶了一段里程，出现的漏油、漏水、漏气等现象。打开 引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾粘。 

低身观察底盘，转向节附近有无渗油；驱动轴的防尘套是否完好；减震器周围有无尘土粘连；减震的橡胶零件有无变形；变速器和后桥的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹。 

所有这些，哪怕是极轻微的渗漏，都是绝对不能原谅的。 

2.5.2 怎样检察车身？

即使是外行人挑车，也会试试车门。说明车门的挑选是验收新车的基本步骤。观察车门，首先要看门缝缝隙是否均匀一致，然后试试车门开启是否灵活。检查注意车门，有一个很重要的步骤，即听听车门开合时的声音。关门时，如果发出沉闷的砰砰声音，说明车门工艺精湛，密封性良好。而如果关门时，发出清脆的啪啪声，说明车门工艺不好，密封性差。 

其次，观察车身。应首先注意引擎盖、后厢盖以及车门装配的几何尺寸是否准确，缝隙是否均匀；边角有无漆溜或鼓包；线条是否清晰明快。观察车身不要仅仅从正面草草一看了事。最好的方法，是从侧面迎着光线观察，这样，您可以了解车身的弧线是否圆滑，棱线是否笔直，任何线条的不自然，都可能是损伤后修补的结果。上述方法，还可以观察油漆面有无刮伤。出现严重的刮伤，商家是不会销售的，因此这种刮伤往往极细微，通过一定的处理后很难发现的。当您从侧面迎着光线观察观察时，如果发现油漆的色泽有深有浅，或者光洁度不同，就可能是损伤后修补的结果 


坐进驾驶室，您可以试试门窗升降是否平顺，角落边缘有无锈迹，座位有无污垢。 

用手晃动方向盘，上下不能有窜动现象，左右转动转向盘，应该有一点自由行程，这个自由行程要符合使用说明书的要求，一般以不超过15度为宜。仪表及副仪表台装配是否工整，有没有歪斜现象。试试工具箱、烟灰缸以及车内其他小装置的开合是否顺畅。

2.5.3 怎样检查汽车电路

检查蓄电池的液面高度和电液比重是否符合规定。看看蓄电池的正负级装头是否洁净。 

打开钥匙门的第一档，仪表盘上所有的指示灯应该全亮。油量指针应该有向上的变化。检查灯光时，先打开故障报警开关，此时，所有的灯光均应有节奏地闪动；搬动向左右 

转向的开关和雾灯开关，检查灯光是否健全；挂倒档，倒档灯应该亮起，踩下刹车踏板，刹车灯应该明亮。 

检查雨刷，在中低高各速度上工作正常，喷水清洁器出水畅通。 

按动喇叭，声音应该柔和动听。 

打开收录机，听听音响效果。先开到最小声音，听听音响对细小声音的分辨能力；然后，开到最大声音，听听喇叭是否失真。

2.5.4 怎样试车？

试车是购车的关键环节。包括察看、驾驶、检验等项目，请个修理技师或有开车经验的人一同挑选最好不过了。
   
最主要的检查莫过于检查发动机的运行状态和运转声音。一般来说，新车的运行状态在出厂前均已经过严格检验，所以汽车的启动、换档、转弯、制动不必仔细检查（在购车现场也很难做到仔细检查）。但发动机的运转声音一定要仔细辨听一下。发动机是一个装配很精密的机器，装配或调整稍有微小出入就会在声音等方面反映出来。 

方法是启动马达着车，看看发动机在怠速（即最低运行）状态时，是否平稳，有无不规则颤动。注意观察怠速时转速表（如果有的话），转速表的指针是否上下晃动，指示的转速是否符合说明书； 

加大油门，发动机的声音应该是由小到大的平稳轰鸣。其中如果有极细小的金属敲击声或沉闷的碰撞声，都可能是发动机致命的缺陷。 

如果您听不出来其中的奥妙（通常只有修理技师才最擅长），一个简单的办法，就是可以多试几台车，互相区别一下它们发动机的声音，选一个声音最小、最柔和的即可。 

另外，检查一下油门踏板是否反应灵敏；离合器踏板是否过硬过沉；离合器踏板和制动踏板是否有一定的自由行程，这个自由行程是否符合使用说明书要求；踏下制动踏板到极限，有无继续向下的感觉，如果有，说明刹车油路有问题。 

以上三个踏板均应回位迅速无卡滞的现象。