在10万多元的家用车市场上，凯越和307是两款以空间大且舒适著称的车型。一般来说，追求车内空间的消费者都会拿两车细细比较以做出选择。在两车所有的车款中，指导价为12.78万的凯越1.6手动舒适和12.98万的307 1.6手动基本是价格最为接近的车型，也是各自的销售主力车型。两者相比，各自的优劣是什么？它们各自又适合什么样的消费者。
消费者最为关心的一点,两车的市场实际售价都不是厂家指导价，其中凯越1.6手动舒适的指导价为12.78万，经销商能优惠4000元，实际销售价格为12.38万；307手动基本的指导价格为12.98万，经销商能优惠1万元，实际销售价格为11.98万。
比较之下，凯越的实际价格为12.38万，307实际价格11.98万，凯越贵了4000元。
307乘客舱给人的第一感觉是空间宽敞，车内比凯越要豁亮。其实307的前后、排腿部空间与凯越在分不出大小，坐在两车的后排都不用担心长途行驶中腿部自由活动的问题。看一下影响内部空间的轴距，307 为2612mm与凯越的2600mm在伯仲之间。307之所以能给人带来比凯越更宽敞的感觉，大面积的玻璃和较高的顶棚功不可没：1536mm的车高所带来的车内高度准许1.8米或者更高的大个挺身而座；富有特点的大倾斜度前风挡以及A柱、C柱旁的三角窗让车外光线更多的进入车内，较好的采光很大程度上帮助人们下意识形成“宽敞”的感觉。
凯越的车内空间当然也没有问题，这也是很多消费者选择它的重要原因。相比与307车顶高所带来的内部高度优势，凯越的后排头部空间显得逊色了一些。不过在前排，凯越的座椅可以上下调节，不同身高的驾驶员都能找到合适的高度，保证足够的车内空间。
所以说：在车内空间这一项上，凯越和307几乎不分高下，不同的是307优势在于车顶高、头部空间充足，而凯越的方便之处是驾驶位高低可调范围很大。
从整体定位上说，307要比凯越高一个级别，本文中的两车在各自系列中扮演的角色不太一样。凯越手动舒适是手动中的高配车型，而307手动基本是手动中的低配车型，所以说，凯越手动舒适的车内配置比307手动基本要高。
| 车型 |
凯越 1.6手动舒适 |
标致307 1.6手动基本 |
| 共有配置 |
四门电窗、电动后视镜、单碟CD、手动空调系统 |
四门电窗、电动后视镜、单碟CD、手动空调系统 |
| 优势配置 |
真皮座椅、真皮方向盘、真皮材料内称、电动天窗 |
车外温度显示 |
上表可以清楚的看出凯越在车内舒适性配置上的优势。价格贵4000元多买了一个天窗和各个真皮材料的配置。
在驾乘感觉上，凯越悬架和座椅都很软，感觉很舒服，但是不适合长途驾乘；307悬架和座椅都比较硬，一坐上去有些生硬感，坐时间长了就会觉得舒服。
安全性
在刹车方面，四轮盘刹、ABS和EBD是两车共有的配置，307又多了一个EVA紧急制动辅助装置。另外从实际感觉上说，凯越的刹车偏软，在紧急制动需要一下子刹住的时候它的表现不能让人放心，这是很多车主的使用感觉；307的刹车很硬，不适应的人轻轻一点就能急刹。在刹车这一项上，307占有绝对的优势。
在行车视野方面，307由于座椅坐姿较高，所以视野很好，能清楚的看到车头、掌握车前方的形势；凯越就稍有不足了，个子矮的人常常看不到车头，不能完全感知车前情况，前方视野不如307好。另外，凯越的A柱很粗而且很倾斜，让驾驶员在左前方有很大的一个视野盲区。两车还有一个共同的缺点就是后视镜视野不够开阔，只能看到较小范围内的情况。
两车都是标配前排双安全气囊。
综合刹车、视野已经气囊数量等和安全性息息相关的因素，307在驾驶起来要比凯越更安全。
动力和油耗
307的1.6发动机和爱丽舍一样，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米；和凯越1.6的发动机动力数据一模一样，千瓦和牛米一点也不差，不过考虑到变速箱等传动、驱动系统不同，两车的动力实际表现相差不少，307手动的提速比凯越手动要快，这跟油门反映速度等多个因素都有关系。
在油耗上，两者都不是省油的灯，尽管厂家给的油耗值都很低，这不能代表实际情况。根据实际使用得出的经验值，凯越1.6手动和307 1.6手动的城市油耗都在百公里9L以上，开了空调就会超过10L。
保养费用
除了车价之外，日常保养费用就是要经常花的钱了。307 1.6的原厂机油、机滤加工时要287元，比凯越1.6的170元都要高；三滤加机油大概要500多，而凯越只要350元。看来这方面的日常花销凯越要低不少。
经过综合的比较，我们得出的结论是：两车在车内空间以及油耗方面几乎分不出高低，在配置上凯越要高很多，在乘坐舒适性上也是凯越要好，在安全性和动力性上307更加出色。凯越结合了韩国车的“高配”和美国车的舒适，307融会着欧洲车良好的安全性和扎实的底盘。如果只在城里上下班开，买一辆凯越能在堵车的时候更舒服点，要是经常出外跑的话，307扎实的底盘更加让人放心。这就要看购买者自己的需求了。
