王先生自述自己四年使用经历告诉大家，凯越车有八大致命内伤。文中的“我”就是“王先生”。

       致命内伤之一：高油耗。王先生说：“我家住在北京的东南三环，公司在北京的西北四环，每天在北京城都兜一个来回，合计是50公里左右，正常的情况下，我加满油为250元，大约46升多，估计只能开6-7个来回，这么一算，100公里的油耗居然在13-15之间，而翻开凯越车的说明书，上面写的确实“6.8”。”

       致命内伤之二：发动机噪音大。刚买车的头三个月，发动机的声音还可以，没觉得很大，可是越开越大，因为这是我的第一辆车，而且排量是1.8的，我还以为所有这样的车噪音都这么大。我的一个同事也买了凯越，有一次问我，说你的车是不是声音也很大，跟拖拉机似的。

       致命内伤之三：汽车会“发抖”。大约是第二年，我的汽车开始会“发抖”，我这个人比较偷懒，每次遇到红灯，就会一直踩着刹车，突然有一天，发现我踩着的时候，我的汽车开始发抖，让人很不舒服，所以只好乖乖地挂到空挡，这个问题一直到我清洗了发动机里面的什么什么部件后还一直有。还有一个发抖现象，就是当时速开到80公里以上的时候，汽车也开始“发抖”，发动机也声音变大，并且开始感觉没有动力。这让我很痛苦．

       致命内伤之四：刹车太软。我学车练习的时候是吉普，所以无法感觉轿车的刹车感觉。其实刹车太软也没什么，遇到问题早点刹车就可以了。但是当我试驾了一堆车以后，就感觉凯越的刹车系统实在太差，有好几次的紧急情况下差点跟前车“接吻”。因为凯越的刹车系统太软，四年来我一直想开快车，每次都“快”不起来，也正因为这个原因，每次开车我都小心翼翼，超速的罚款一次都没发生过，心里总个思想一直挂着---“别太快，我的刹车不好！”

       致命内伤之五：后灯电路设计有问题。我的刹车灯几乎是每3个月烧一次，我也不知道为什么，一开始我以为是灯泡不行，所以一到4S店保养，我就要求换好的灯泡，灯泡不贵，4S店换一次的人工费却贵的不得了。但还是被烧坏，几乎是周期性的，为了省钱，我只好到洗车店去换，也是会坏，灯泡寿命和4S店一样。有一次保养的时候，我就问师傅，师傅很老老实的告诉我：这是凯越汽车的后灯电路设计有缺陷，其他的车没有象凯越这样容易烧坏的，你就认倒霉吧。也只能认倒霉，还有现在我学会了自己安装灯泡。

        致命内伤之六：音响不行。我是一个很爱好音乐的人，买车伊始，汽车的音响不错，放我喜欢听的谭咏麟歌曲，效果很好，但是到了第三年，不行了，当我音量开到20的时候，明显感觉到音箱在震动，我只能下调音量。其实对于一辆10多万的汽车而言，实在无法奢求太高的音乐效果，但是音响从原来的好效果，三年就开始下降质量的速度，我明显感觉非常不满意。

       致命内伤之六：雨刷效果不好。其实北京一个很少下雨的城市，但一年总有几天是雨天，凯越的雨刷效果真的很差，弄得视野很不好，不清晰，即使是晴天喷玻璃水刷灰尘的效果也一样，效果和同级车相比，要差很多。好的视野是开好车的前提必要条件，但凯越雨刷的效果弄得我很害怕雨天。或者也许，雨刷也和刹车灯一样，每三个月换一次？说明书上没写。

       致命内伤之七：减震性太差。王先生说:“虽然我的车才开了四年，但实际形成才5.1万公里，已经明显感觉汽车在不大平稳的道路上，减震性比原来减少了很多。有人说，如果车磕过底的话很容易造成减震系统的损坏，也许是我老婆不小心开车磕过底盘吧。”

       致命内伤之八：隔音效果不好。也是同样的毛病，刚开始的时候，隔音效果还不错，现在越来越差，不知道是什么原因，也许年轻的寿命也就是四年或者五年，行程也就是五万或者六万……

       
编辑：汽车