不久前，国内媒体曾广泛报道了上海通用新凯越将在5月15日（本周四）公布正式的销售价格，但从笔者独家获得的消息看，目前上海通用方面将或推迟公布新凯越的销售价格，新凯越价格谜底将或推迟至5月20日左右揭晓。

　　尽管新凯越已经陆续进驻全国各地的4S店内，但新凯越的价格将有可能推迟至5月20日左右公布，这比此前媒体的报道时间晚了近一周。同时，笔者此前撰文报道的新凯越10.78万元的售价也将或重新调整，尽管上
 
海通用新凯越将来的售价仍将和伊兰特-悦动拉开差距，但这个“差价”将或比此前预测的更小一些。

　　北京车展期间南北大众朗逸和新宝来的正式发布，让国内紧凑型轿车市场上暗流涌动，新凯自从4月12日正式发布以来，到今天已经整整一个月了，但其售价何时公布，却变成了一个迷。此前上海通用曾表示新凯越的价格将会在本月15日公布，但目前上海通用对此日期却并不确认，笔者从消息渠道获知，新凯越的售价可能推迟至5月20日左右公布。对于一款新车而言，发布售价的时间一再推迟未必是一件好事，但鉴于6月6日上海大众朗逸就将上市，同时4月初上市的伊兰特-悦动也取得了不错的销量，这都使得新凯越的定价面临不小的压力。

　　作为去年销量最好的紧凑型轿车之一，凯越已经在去年奠定了国内紧凑型轿车的霸主地位，原本今年推出新凯越有望顺水推舟地继承老凯越的市场。但从目前的情况看，南北大众年内加入10万元级紧凑型轿车大战将会对新凯越产生不小的影响。而伊兰特-悦动4月的高销量并不能代表伊兰特-悦动已经获得市场认可，悦动上市首月高销量的背后，是其与竞争对手均未改款带来的市场空档和新车效应，未来伊兰特-悦动能否保持这一高销量，笔者持怀疑态度。

　　由于新凯越上市时间和价格发布一拖再拖，已经使新凯越的上市时间逼近了上海大众朗逸，作为两款定位相同，价格区间相近的紧凑型家用轿车，新凯越和朗逸的PK也许将是6月国内车市最大的看点之一。相比之下，一汽大众的新宝来离批量生产和上市尚有一段时间，预计今年10月黄金周之前，新宝来将难以加入到新凯越和朗逸的竞争中来。所以此前部分媒体将新凯越和新宝来放在一起PK，笔者认为这还为时尚早。

　　而在人们最关心的新凯越价格方面，根据笔者获得的最新消息，新凯越上市时的价格将会比此前预测的10.78万下调不少，但仍旧会和伊兰特-悦动的9.98万元保持一定的“距离”，笔者预计月底上市的新凯越起价将会在10.38万元至10.58万元左右，而顶配1.8升车型的价格预计会在14万左右。

　　与此同时，四款1.6升车型也表明了上海通用对新凯越的定位将锁定在1.6升黄金排量上，而1.8升新凯越的主要任务则是提升别克品牌的整体形象。按照上海通用以往的策略，相信新凯越上市后，终端的价格将会有不少的优惠，新凯越未来终端价格和伊兰特-悦动“贴身肉搏”已基本没有悬念。

　　6月期间，国内紧凑型车市的“上海德比”将或成为车市的第一大看点！新凯越大战朗逸，对于这两款同样出自成熟技术平台（老凯越和PQ34）且外观经过重新设计之后的“新车型”而言任务都异常艰巨，新凯越和朗逸谁能跑赢下半年车市，也将会直接影响到年终上海通用和上海大众的销量排名。