苏伟铭离开了一汽大众销售公司总经理的职位，也许他会感到失落，但是我相信他同时也会稍稍松一口气。两年半时间，一直在周围的争议、猜忌、不满甚至怨恨中走过来，那种滋味一定不好受。

    这两年多时间，汽车媒体和苏伟铭见面的机会很多，常常看见他在两种身份中转换。今天是迈腾上市，我只代表一汽大众。明天是大众赞助奥运，请只问我有关大众中国的问题。次数多了，大多数记者也见怪不怪，而且大多也很配合。但是现在回头看，正是苏伟铭这种种身份的暧昧害了他，围绕他的一切争议，最终的起因都是因为他的身份可疑。正所谓明不正则言不顺，言不顺则事不成。这么一想，就能明白，他今天的离开，其实从一开始就是注定的。

    苏伟铭是个职业经理人，他空降一汽大众并无不可。但是他在担任大众中国副总裁的同时又代表一汽集团出任一汽大众销售公司总经理，这就是现代企业制度所不能接受的。一汽大众作为合资公司，中方和外方虽然目标是一致的，都想把公司做好，双方股东才能获利，但是股东双方必然都有各自利益，在合作之中必然会有矛盾冲突，在这时候，身兼两职的苏伟铭倒底代表哪一方立场，是为了哪一方利益，就变成了一笔说不清道不明的糊涂账，这样本来在一汽大众股比占优势的中方的话语权势必受到削弱，中方的利益就得不到保障。因此，苏伟铭得不到一汽大众很多内部员工甚至高管的支持与理解，就是难免的，甚至也是必然的，这也就是为何争议始终不离他左右的根本原因。

    人们由质疑他的身份开始，对他产生了信任危机，因此进而开始对他的一切都产生怀疑与质疑。他的人事安排，被人指为安插亲信;他的培训计划，被人说成以权谋私，他的网络整合设想，也被讥为出卖中方利益。因此，尽管他的网格变革已初见成效，并得到了经销商的普遍认可，一汽大众的汽车销量在他的任期内也是节节攀升，已经完全走出困境，但是漂亮的数字救不了他，出色的业绩也不能成为挽留他的借口，因为在中方的根本利益面前，这些都变成了次要的。