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JEEP大切诺基与福特探险者保养费用对比

2014年08月20日来源:车人网作者:薛楠我要评论

在50~60万元这个售价区间的中大型SUV中,福特探险者与jeep大切诺基是两个直接的竞争对手,两者有很多相似之处,比如同是进口品质,都具备一定能力的越野性,两车排量基本相同且同样采用自然吸气发动机(两车排量探险者3.5,大切诺基3.6)。相对比较明显的差异就是大切诺基的售价区间要比探险者贵上一些,两车的主打热销车型大切诺基3.6精英导航版官方指导价67.59万元,而福特探险者3.5尊享型53.98万元,两车售价相距13.61万元,这是一个不小的差价,而在我们要谈的售后保养费用这方面,在一般情况下两者也会有较为明显的差异,售价更贵的大切诺基在保养费用上理应要贵一些,但实际情况却令人比较吃惊。

 

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在这里要提前说明一点,两者的经销商统一的将厂家官方给出的一万公里保养一次的政策缩短为5000公里保养一次,给出的理由都是鉴于国内的用车环境不理想所以提前保养,这也是国内大部分经销商普遍采用的一种做法与解释,至于到底用不用提前保养,不在我们这次的讨论范围,以后车人网将出专门的文章研究探讨此问题。


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通过上图我们可以看见,大切诺基小保养的费用为740元,这个价格对于一款进口中大型SUV来说还是很厚道的,甚至可以说便宜了,要知道广汽丰田汉兰达小保养的价格也在750元左右。两万公里与4万公里的大保养的价格是1541元,在5万公里需要更换转向助力油,变速箱油,刹车油以及火花塞时,费用飞3804元。大切诺基3.6车型行驶60000公里的保养总费用为12867元。


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通过上图我们可以看见,探险者小保养的费用为1388元,这个价格已经逼近了大切诺基大保养的价格,三万公里与四万公里的保养的价格是更是达到3473与4108元,在6万公里的常规大保养的费用为7451元。探险者3.5车型行驶60000公里的保养总费用为27919元。


看完上面两个车型的保养价格,您或许有点蒙,不是明明应该卖的更贵的大切诺基在保养价格上更贵吗?探险者凭什么贵出这么多?


我们来从各方面分析一下,论品牌影响力,两者都是美系车的代表且都不是豪华品牌,论保养成本,两车都是自然吸气发动机,不存在涡轮增压车型保养费用较高的情况。那究竟探险者的保养费用贵在哪里了呢?是材料和保养工时费吗?




结合上面的两张表格,我们可以清楚的看见,大切诺基与探险者在材料价格与工时费上的明显差异在于大切诺基的配件价格更贵,但是工时费相对便宜,探险者则在配件上便宜一些不过工时费上却贵出很多,单拿更换自动变速箱油这个环节来说,大切诺基350/小时,探险者600/小时,贵出了250元!


对于探险者的这个保养费用水平,已经远远超过了同级对手大切诺基,丰田普拉多等,甚至我们认为已经基本追平了X5,路虎发现等车型。


在消费者更加理智的今天,养车成本被越来越多的人重视,消费者都希望拥有一辆买得起也养的起的爱车,售后保养费用也在一定程度上决定着消费者的选择。在选择50~60万这个价位区间车型的消费者,可能不会像百万级车型的车主那样土豪,不在乎这些“小钱”,他们也同样的在乎日后的养车费用。探险者在保养费用上的问题,会吓退不少“精打细算”的消费者。


责编:薛楠
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JEEP大切诺基与福特探险者保养费用对比

2014年08月20日 出处:车人网  责编:薛楠

在50~60万元这个售价区间的中大型SUV中,福特探险者与jeep大切诺基是两个直接的竞争对手,两者有很多相似之处,比如同是进口品质,都具备一定能力的越野性,两车排量基本相同且同样采用自然吸气发动机(两车排量探险者3.5,大切诺基3.6)。相对比较明显的差异就是大切诺基的售价区间要比探险者贵上一些,两车的主打热销车型大切诺基3.6精英导航版官方指导价67.59万元,而福特探险者3.5尊享型53.98万元,两车售价相距13.61万元,这是一个不小的差价,而在我们要谈的售后保养费用这方面,在一般情况下两者也会有较为明显的差异,售价更贵的大切诺基在保养费用上理应要贵一些,但实际情况却令人比较吃惊。

 

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在这里要提前说明一点,两者的经销商统一的将厂家官方给出的一万公里保养一次的政策缩短为5000公里保养一次,给出的理由都是鉴于国内的用车环境不理想所以提前保养,这也是国内大部分经销商普遍采用的一种做法与解释,至于到底用不用提前保养,不在我们这次的讨论范围,以后车人网将出专门的文章研究探讨此问题。


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通过上图我们可以看见,大切诺基小保养的费用为740元,这个价格对于一款进口中大型SUV来说还是很厚道的,甚至可以说便宜了,要知道广汽丰田汉兰达小保养的价格也在750元左右。两万公里与4万公里的大保养的价格是1541元,在5万公里需要更换转向助力油,变速箱油,刹车油以及火花塞时,费用飞3804元。大切诺基3.6车型行驶60000公里的保养总费用为12867元。


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通过上图我们可以看见,探险者小保养的费用为1388元,这个价格已经逼近了大切诺基大保养的价格,三万公里与四万公里的保养的价格是更是达到3473与4108元,在6万公里的常规大保养的费用为7451元。探险者3.5车型行驶60000公里的保养总费用为27919元。


看完上面两个车型的保养价格,您或许有点蒙,不是明明应该卖的更贵的大切诺基在保养价格上更贵吗?探险者凭什么贵出这么多?


我们来从各方面分析一下,论品牌影响力,两者都是美系车的代表且都不是豪华品牌,论保养成本,两车都是自然吸气发动机,不存在涡轮增压车型保养费用较高的情况。那究竟探险者的保养费用贵在哪里了呢?是材料和保养工时费吗?




结合上面的两张表格,我们可以清楚的看见,大切诺基与探险者在材料价格与工时费上的明显差异在于大切诺基的配件价格更贵,但是工时费相对便宜,探险者则在配件上便宜一些不过工时费上却贵出很多,单拿更换自动变速箱油这个环节来说,大切诺基350/小时,探险者600/小时,贵出了250元!


对于探险者的这个保养费用水平,已经远远超过了同级对手大切诺基,丰田普拉多等,甚至我们认为已经基本追平了X5,路虎发现等车型。


在消费者更加理智的今天,养车成本被越来越多的人重视,消费者都希望拥有一辆买得起也养的起的爱车,售后保养费用也在一定程度上决定着消费者的选择。在选择50~60万这个价位区间车型的消费者,可能不会像百万级车型的车主那样土豪,不在乎这些“小钱”,他们也同样的在乎日后的养车费用。探险者在保养费用上的问题,会吓退不少“精打细算”的消费者。