科技高产户 宝马携多项技术参加CES Asia

2016年05月20日来源:我要评论

车人网讯 2016年5月11-13日,宝马以“下一个100年:驶向交通出行新时代”为主题,携多款技术及车型亮相2016亚洲消费电子展(CES Asia)。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生表示:“宝马认为,未来个人交通出行的趋势是电动化、智能互联和自动驾驶。而中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场,也是电动出行和自动驾驶领域的前沿阵地。无论是新能源产品、自动驾驶,还是创新出行服务和智能化生产,宝马都将携手中国一起,开辟个人交通出行的新篇章。”

BMW i未来互联概念车

此次BMW i未来互联概念车的亮相在亚洲属于首次,它通过高度自动驾驶技术和互联互通对“纯粹驾驶乐趣”进行了新的诠释。

车身的内饰极度简洁,只保留了“驾驶模式选择”这一按钮,用来选择三种不同的驾驶模式。“主动驾驶模式”能够让驾驶员操控汽车,享受驾驶乐趣,在这个模式时,驾驶辅助系统只在需要的时候提供警告提醒,不会实际干预车辆的控制。“驾驶辅助模式”实时计算最佳路线并发送到导航系统。车辆为驾驶者的驾驶操控提供支持,并在发生危险时,例如旁边车道有事故,或者道路上的障碍物威胁到安全时采取主动干预。当车辆处于“自动驾驶模式”时,车辆可自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向,完全无需驾驶者干预。

目前,宝马已经在量产车型上推出了半自动驾驶技术。全新BMW 7系配备了高级驾驶者辅助系统,包括转向辅助系统、车道偏离警告系统以及带有Stop & Go的主动巡航控制系统,能够在0-210公里/小时的速度范围内实现半自动驾驶,并可通过遥控自动泊车功能自动进出车库。

在此次亚洲消费电子展上,宝马首次展出在中国研发的3系GT自动驾驶测试车,这款车已经具备了高度自动驾驶功能。在中国,宝马集团正在和交通运输部公路科学研究院以及百度进行自动驾驶项目的合作。

智能互联

“BMW智能互联”实现了车辆与用户生活的无缝连接,人们可以在包括智能手机、手表、平板电脑等任何联网终端随时访问。它通过记录并分析驾驶者日常的习惯和其它相关信息,在出发前就为用户生成个性化出行图谱。该数据包括偏好的具体路线、途中的常见交通障碍或在城市指定区域寻找停车位。它可为用户管理个人出行提供支持,如果用户出现临时机动性需求或接到临时通知时,系统也会随之做出改变。

出行魔镜

出行魔镜是一面配备智能显示屏的镜子。它通过宝马集团搭建的开放式移动云与物联网相连。出行魔镜能为用户提供个人交通出行计划、车辆和智能家居系统的接口。出行魔镜所显示的内容还可以输出到其它与开放式移动云连接的终端设备。

它可以自动打开和关闭照明灯,提示门窗是否关闭、报警系统是否启动。出行魔镜还会对车辆进行控制。一旦用车日程检测到车主已经拿起车钥匙,继而会触发宝马i3的全自动行驶模式,安装在车内的摄像机就会通过BMW智能互联将图像传输到镜子。之后,用户可以在必要时按照出行魔镜上的提示进行停车。用户还可以通过手势控制进行诸多设置,例如更改宝马i3的充电策略。

相较常规的命令式语音控制技术,自然语音识别不但具备本地识别引擎,且有基于云端识别服务器的支持,在中国完成深度优化,专为中文语音环境所设计,能实现更为丰富的导航搜索和文本听写功能自然语音识别能力。该技术预计将在2016年在中国投入使用,BMW 7系及3系将率先搭载,随后这项技术还会陆续搭载至其他车型中。

本次CES Asia,宝马还展出了i8、纯电动i3,以及X5 xDrive40e、740Le, 530Le等插电式混合动力车型,从进口到国产,从纯电动到插电式混合动力汽车。目前宝马推出了4款新能源汽车车型,到2016年底将推出共计6款新能源汽车车型。


责编:徐博雷
赞(0)

分享给你的朋友

相关内容
雅迪Z3s电动车全球首发 售价8688元
四维图新收购杰发科技交易完成
科技高产户 宝马携多项技术参加CES Asia
巴伐利亚的骄傲 三问宝马集团“下一个100年”
大陆集团展示智能绿色创新 引领汽车产业升级
日系密集布阵新能源车 押宝自动驾驶

车友评论

科技高产户 宝马携多项技术参加CES Asia

2016年05月20日 出处:

车人网讯 2016年5月11-13日,宝马以“下一个100年:驶向交通出行新时代”为主题,携多款技术及车型亮相2016亚洲消费电子展(CES Asia)。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远先生表示:“宝马认为,未来个人交通出行的趋势是电动化、智能互联和自动驾驶。而中国不仅是宝马集团在全球最重要的市场,也是电动出行和自动驾驶领域的前沿阵地。无论是新能源产品、自动驾驶,还是创新出行服务和智能化生产,宝马都将携手中国一起,开辟个人交通出行的新篇章。”

BMW i未来互联概念车

此次BMW i未来互联概念车的亮相在亚洲属于首次,它通过高度自动驾驶技术和互联互通对“纯粹驾驶乐趣”进行了新的诠释。

车身的内饰极度简洁,只保留了“驾驶模式选择”这一按钮,用来选择三种不同的驾驶模式。“主动驾驶模式”能够让驾驶员操控汽车,享受驾驶乐趣,在这个模式时,驾驶辅助系统只在需要的时候提供警告提醒,不会实际干预车辆的控制。“驾驶辅助模式”实时计算最佳路线并发送到导航系统。车辆为驾驶者的驾驶操控提供支持,并在发生危险时,例如旁边车道有事故,或者道路上的障碍物威胁到安全时采取主动干预。当车辆处于“自动驾驶模式”时,车辆可自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向,完全无需驾驶者干预。

目前,宝马已经在量产车型上推出了半自动驾驶技术。全新BMW 7系配备了高级驾驶者辅助系统,包括转向辅助系统、车道偏离警告系统以及带有Stop & Go的主动巡航控制系统,能够在0-210公里/小时的速度范围内实现半自动驾驶,并可通过遥控自动泊车功能自动进出车库。

在此次亚洲消费电子展上,宝马首次展出在中国研发的3系GT自动驾驶测试车,这款车已经具备了高度自动驾驶功能。在中国,宝马集团正在和交通运输部公路科学研究院以及百度进行自动驾驶项目的合作。

智能互联

“BMW智能互联”实现了车辆与用户生活的无缝连接,人们可以在包括智能手机、手表、平板电脑等任何联网终端随时访问。它通过记录并分析驾驶者日常的习惯和其它相关信息,在出发前就为用户生成个性化出行图谱。该数据包括偏好的具体路线、途中的常见交通障碍或在城市指定区域寻找停车位。它可为用户管理个人出行提供支持,如果用户出现临时机动性需求或接到临时通知时,系统也会随之做出改变。

出行魔镜

出行魔镜是一面配备智能显示屏的镜子。它通过宝马集团搭建的开放式移动云与物联网相连。出行魔镜能为用户提供个人交通出行计划、车辆和智能家居系统的接口。出行魔镜所显示的内容还可以输出到其它与开放式移动云连接的终端设备。

它可以自动打开和关闭照明灯,提示门窗是否关闭、报警系统是否启动。出行魔镜还会对车辆进行控制。一旦用车日程检测到车主已经拿起车钥匙,继而会触发宝马i3的全自动行驶模式,安装在车内的摄像机就会通过BMW智能互联将图像传输到镜子。之后,用户可以在必要时按照出行魔镜上的提示进行停车。用户还可以通过手势控制进行诸多设置,例如更改宝马i3的充电策略。

相较常规的命令式语音控制技术,自然语音识别不但具备本地识别引擎,且有基于云端识别服务器的支持,在中国完成深度优化,专为中文语音环境所设计,能实现更为丰富的导航搜索和文本听写功能自然语音识别能力。该技术预计将在2016年在中国投入使用,BMW 7系及3系将率先搭载,随后这项技术还会陆续搭载至其他车型中。

本次CES Asia,宝马还展出了i8、纯电动i3,以及X5 xDrive40e、740Le, 530Le等插电式混合动力车型,从进口到国产,从纯电动到插电式混合动力汽车。目前宝马推出了4款新能源汽车车型,到2016年底将推出共计6款新能源汽车车型。