东风本田CR-V是一款在国内市场创造了奇迹的车型,从上市以来持续火爆,长期加价销售,而且销量一度稳居同级车的老大位置。漂亮的外形设计,精致的内部做工,固然是CR-V受欢迎的主要原因,但长期以来积攒的口碑,也同样不可忽略。从很多用车较长时间网友反馈的情况看,CR-V的故障率很低,很少有车主被这样那样的毛病所困扰。CR-V使用的是G-CON的钢骨缓冲架构车身,安全性可靠。
据J.D.Power所公布的2011年新车质量调研(IQS)报告显示,东风本田CR-V的质量总体满意度以85.4分获得SUV细分市场第一名,成为最受欢迎的SUV。与此同时,CR-V在八大项81个小项中,有超过60%的项目得分在80分以上,特别是在转向及操作系统、传动系统、刹车系统三个权重高的方面得分较高,大部分在85分以上。其年平均维修次数为0.54次,通过最后的权重,“总可靠度”得分为89.5分。
而在2014年美国《消费者报告》车主满意度调查中,CR-V也在该车型细分市场中排在了第三的位置。其优点包括:反应迅速、运行平稳的动力系统,良好的燃油经济性,顺从的驾驶体验,出色的制动表现,宽敞的后排座椅,出色的可靠性。性价比在同级别车型里也非常具备优势。
东风本田CR-V的外观设计可谓焕然一新。车身外部线条流畅,“X”型前脸看上去更为运动,而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。而长宽高尺寸分别为4550/1820/1685mm。
内饰方面, CR-V采用三层设计的中控台,看起来格外新颖,加上新样式仪表台的加入,使得内部散发出极强的科技感。配置方面,东风本田CR-V增加了一键启动、VSC车身稳定系统、坡道起步辅助系统、后排空调出风口等安全、人性化装备。
动力方面,东风本田CR-V采用2.0L和2.4L发动机,2.0L发动机最大功率155马力,峰值扭矩190牛•米;2.4L发动机最大功率190马力,峰值扭矩222牛•米。传动方面两个排量车型均搭载五速自动变速箱,并且CR-V拥有ECON节能模式,更加注重燃油经济性。
目前东风本田在售的共有7款车型,售价在19.38-26.28万元之间,其中2.0升排量共三款车型,而2.4升排量共四款车型,消费者可根据自己的实际需求进行挑选。
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2014年07月28日 出处:车人网 责编:李濛濛
东风本田CR-V是一款在国内市场创造了奇迹的车型,从上市以来持续火爆,长期加价销售,而且销量一度稳居同级车的老大位置。漂亮的外形设计,精致的内部做工,固然是CR-V受欢迎的主要原因,但长期以来积攒的口碑,也同样不可忽略。从很多用车较长时间网友反馈的情况看,CR-V的故障率很低,很少有车主被这样那样的毛病所困扰。CR-V使用的是G-CON的钢骨缓冲架构车身,安全性可靠。
据J.D.Power所公布的2011年新车质量调研(IQS)报告显示,东风本田CR-V的质量总体满意度以85.4分获得SUV细分市场第一名,成为最受欢迎的SUV。与此同时,CR-V在八大项81个小项中,有超过60%的项目得分在80分以上,特别是在转向及操作系统、传动系统、刹车系统三个权重高的方面得分较高,大部分在85分以上。其年平均维修次数为0.54次,通过最后的权重,“总可靠度”得分为89.5分。
而在2014年美国《消费者报告》车主满意度调查中,CR-V也在该车型细分市场中排在了第三的位置。其优点包括:反应迅速、运行平稳的动力系统,良好的燃油经济性,顺从的驾驶体验,出色的制动表现,宽敞的后排座椅,出色的可靠性。性价比在同级别车型里也非常具备优势。
东风本田CR-V的外观设计可谓焕然一新。车身外部线条流畅,“X”型前脸看上去更为运动,而“三道杠”镀铬进气格栅则给人一种简洁的感觉。而长宽高尺寸分别为4550/1820/1685mm。
内饰方面, CR-V采用三层设计的中控台,看起来格外新颖,加上新样式仪表台的加入,使得内部散发出极强的科技感。配置方面,东风本田CR-V增加了一键启动、VSC车身稳定系统、坡道起步辅助系统、后排空调出风口等安全、人性化装备。
动力方面,东风本田CR-V采用2.0L和2.4L发动机,2.0L发动机最大功率155马力,峰值扭矩190牛•米;2.4L发动机最大功率190马力,峰值扭矩222牛•米。传动方面两个排量车型均搭载五速自动变速箱,并且CR-V拥有ECON节能模式,更加注重燃油经济性。
目前东风本田在售的共有7款车型,售价在19.38-26.28万元之间,其中2.0升排量共三款车型,而2.4升排量共四款车型,消费者可根据自己的实际需求进行挑选。