实力派互联网SUV 试驾上汽荣威RX3 1.6L

2017年11月03日来源:车人网我要评论

车人网讯 为进一步满足消费者对互联网SUV的强劲需求,荣威又推出一款全新的紧凑级SUV——荣威RX3。虽然这款实力派互联网SUV还未上市,但凭借着超高颜值、上汽蓝芯新动力、全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”等优势,荣威RX3自亮相以来就收获了不少消费者的关注。

此前,针对上汽荣威RX3我们已经试驾过1.3T版本车型,整体而言,两款车型除了在动力系统上的差异之外,外观设计、配置等功能均保持了一致的设计理念,此次重点将对试驾的感受来做描述,想要了解1.3T车型的相关信息可点击《乐享越级品质 试驾上汽全新荣威RX3 18T》的试驾文章进一步了解强动力版本车型的试驾体验。

荣威RX3采用了荣威家族式律动设计语言,同时新车还融入了诸多年轻时尚的元素,流畅的车身线条给人一种蓄势待发的运动感,格栅与大灯实现一体化,凸显了整个前脸的视觉效果,车尾“电吉他”尾灯的设计,让整车更显年轻活力。

在车身尺寸方面,荣威RX3的长宽高分别为4408/1804/1651毫米,轴距达2625毫米,后排头部空间可扩展到981毫米,腿部空间可达到992毫米,充分满足消费者的驾乘需求。值得一提的是,新车还配有1.19㎡超大全景天窗,达到同级别最大。后排座椅还支持6/4比例放倒,充分满足不同消费者对空间的需求。

新车搭载领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”,能够实现远程车控、语音控制、支付宝接入等实用功能,提供覆盖全出行场景的智能解决方案。特别是语音控制功能,系统反应和识别效果很好,极大的方便了手动操作,这更符合当下互联网时代的技术新趋势。

此外,新车配备的智能互联网系统还能够连接无人机和运动相机,实现与车内8英寸中控屏上同步显示,一键分享到朋友圈等功能,对年轻一代消费者更有吸引力。

荣威RX3实现了同级最小的3.2度A柱障碍角,充分考虑驾乘视线开阔,提升了驾驶的安全性;同时,新车在安全配置上还具有坡道辅助系统、倒车影像和倒车雷达系统,再加上12项安全功能EPB电子驻车系统、侧气囊等安全配置,荣威RX3在安全行车方面还是考虑得比较周到。

动力上,此次试驾的车型为1.6L版本,搭载NSE 1.6L新一代自然吸气发动机,分别匹配手动变速箱和爱信CVT无级变速箱。其中,NSE 1.6L发动机采用轻量化设计、BOSCH新一代发动机管理系统、静音湿式皮带机油泵驱动等先进系统,实现更低油耗更低噪音;结合传动效率达88%、最高承受扭矩184Nm的爱信CVT无级变速箱,荣威RX3可实现5.6L/100km的油耗水平。

从外观设计上,荣威RX3在延续上汽荣威一贯的“律动”设计理念上已经获得了不错的成功,荣威RX5便是很好地市场反馈,同时再配合“斑马智行”的互联网车载系统,更加让这款车型的功能越加完善,不论是在主被动安全方面或者是1.6L动力系统匹配的手动和爱信CVT变速箱,这些主流技术的应用,将这款紧凑级车型的性价比呈现出来。

评价:作为上汽荣威的第二款高颜值SUV,荣威RX3将背负更大的市场压力,一方面是自身产品线的丰富,一边是来自市场竞品的推出。对上汽荣威来说,虽然具备一定的竞争优势,但是面对哈弗H2、传祺GS4、帝豪GS的良好市场表现,荣威RX3也不能过于乐观,随着年轻一代消费群体的崛起,这款互联网SUV或将给这些消费带来新车用车体验。

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实力派互联网SUV 试驾上汽荣威RX3 1.6L

2017年11月03日 出处:车人网

车人网讯 为进一步满足消费者对互联网SUV的强劲需求,荣威又推出一款全新的紧凑级SUV——荣威RX3。虽然这款实力派互联网SUV还未上市,但凭借着超高颜值、上汽蓝芯新动力、全球最领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”等优势,荣威RX3自亮相以来就收获了不少消费者的关注。

此前,针对上汽荣威RX3我们已经试驾过1.3T版本车型,整体而言,两款车型除了在动力系统上的差异之外,外观设计、配置等功能均保持了一致的设计理念,此次重点将对试驾的感受来做描述,想要了解1.3T车型的相关信息可点击《乐享越级品质 试驾上汽全新荣威RX3 18T》的试驾文章进一步了解强动力版本车型的试驾体验。

荣威RX3采用了荣威家族式律动设计语言,同时新车还融入了诸多年轻时尚的元素,流畅的车身线条给人一种蓄势待发的运动感,格栅与大灯实现一体化,凸显了整个前脸的视觉效果,车尾“电吉他”尾灯的设计,让整车更显年轻活力。

在车身尺寸方面,荣威RX3的长宽高分别为4408/1804/1651毫米,轴距达2625毫米,后排头部空间可扩展到981毫米,腿部空间可达到992毫米,充分满足消费者的驾乘需求。值得一提的是,新车还配有1.19㎡超大全景天窗,达到同级别最大。后排座椅还支持6/4比例放倒,充分满足不同消费者对空间的需求。

新车搭载领先的互联网汽车智能系统“斑马智行”,能够实现远程车控、语音控制、支付宝接入等实用功能,提供覆盖全出行场景的智能解决方案。特别是语音控制功能,系统反应和识别效果很好,极大的方便了手动操作,这更符合当下互联网时代的技术新趋势。

此外,新车配备的智能互联网系统还能够连接无人机和运动相机,实现与车内8英寸中控屏上同步显示,一键分享到朋友圈等功能,对年轻一代消费者更有吸引力。

荣威RX3实现了同级最小的3.2度A柱障碍角,充分考虑驾乘视线开阔,提升了驾驶的安全性;同时,新车在安全配置上还具有坡道辅助系统、倒车影像和倒车雷达系统,再加上12项安全功能EPB电子驻车系统、侧气囊等安全配置,荣威RX3在安全行车方面还是考虑得比较周到。

动力上,此次试驾的车型为1.6L版本,搭载NSE 1.6L新一代自然吸气发动机,分别匹配手动变速箱和爱信CVT无级变速箱。其中,NSE 1.6L发动机采用轻量化设计、BOSCH新一代发动机管理系统、静音湿式皮带机油泵驱动等先进系统,实现更低油耗更低噪音;结合传动效率达88%、最高承受扭矩184Nm的爱信CVT无级变速箱,荣威RX3可实现5.6L/100km的油耗水平。

从外观设计上,荣威RX3在延续上汽荣威一贯的“律动”设计理念上已经获得了不错的成功,荣威RX5便是很好地市场反馈,同时再配合“斑马智行”的互联网车载系统,更加让这款车型的功能越加完善,不论是在主被动安全方面或者是1.6L动力系统匹配的手动和爱信CVT变速箱,这些主流技术的应用,将这款紧凑级车型的性价比呈现出来。

评价:作为上汽荣威的第二款高颜值SUV,荣威RX3将背负更大的市场压力,一方面是自身产品线的丰富,一边是来自市场竞品的推出。对上汽荣威来说,虽然具备一定的竞争优势,但是面对哈弗H2、传祺GS4、帝豪GS的良好市场表现,荣威RX3也不能过于乐观,随着年轻一代消费群体的崛起,这款互联网SUV或将给这些消费带来新车用车体验。

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