实用经济是亮点 试驾全新荣威360 PLUS

2017年12月11日来源:车人网我要评论

车人网讯 对于一款10万元左右的家轿车型来说,如何能够凸显其性价比,无外乎是要有足够的实用性和经济性,当然如果有着不俗的颜值表现和丰富配置,那么这款车赢得市场的认可便不在话下。而荣威360的不断升级,正是为了能够不断满足消费者多样性需求而来。全新荣威360 PLUS车型在原有车型的基础上进一步升级,新车在外观、内饰以及配置方面都有不小提升,那么这款车的实际体验如何,今天我们一同来看看。

新款荣威360 PLUS在外观方面有不错的提升,更显精致、大气,而内饰方面改动不大,主要是对内部配置进行了升级,更换了全新方向盘、新样式的仪表盘,以及采用8英寸彩色中控显示屏等。

此前,我们对外观、配置、以及新车的动力概况有了初步了解,此篇文章我们将主要通过试驾体验的角度来对这款新车进行描述,如果想要了解具体的车型信息或者新车的配置详情,大家可点击《加配不加价 全新荣威360 PLUS静态体验篇》来了解这款新车的升级后的实力表现。

在路面状况较差的市郊路段,得益于良好的底盘调校,全新荣威360 PLUS对车身震动控制的很好,在通过减速带和坑洼地面时,小颠簸过滤彻底,偶尔的较大颠簸,也过滤得干净利落,不会影响到驾乘舒适感。由于新车搭载了上汽“蓝芯”SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速TST智能双离合变速箱,让换挡时间低于0.25s,加速、换挡响应非常迅速,同时刹车响应积极,毫不拖泥带水。无论是城郊间穿行,还是高速路段的行驶,驾驶者很容易掌控,车身也保持着不错的支撑性,让人有一种放心驾驶的感觉。

将变速箱由D档切换到S挡,深踩油门,动力响应非常及时,瞬间加速的推背感提升了驾驶乐趣,这款发动机最大功率达156马力,最大扭矩235牛米。超车时,发动机转速迅速爬升至3000转以上,强大的动力储备让超车过程十分有信心,同时匹配7速双离合变速箱,降档迅速,超车降挡的过程并不易让人察觉,动力输出持续无间断,出色的动力表现满足日常出行简直不在话下。

当然,在此前的静态体验中我们也提到,在一些乘坐舒适性方面,新车还有提升空间,但是对一些安全配置的应用上还是比较全面,比如它搭载上坡辅助功能;倒车影像和倒车雷达功能等,对驾驶者安全行车也有了一定的保障。

全新荣威360 PLUS从颜值到空间,从动力到油耗,从配置到操控都表现得足够具有竞争力,也符合当前消费者对市场车型的预期,可以称得上是一款兼具高品质与省油优点的车型,但是面对诸多的竞争对手来说,荣威360还将不断提升自身实力,在中国汽车市场中,如何能够赢得消费者便能够获得市场认可,相信随着荣威360 PLUS的推出,会进一步助推荣威品牌的市场表现。


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实用经济是亮点 试驾全新荣威360 PLUS

2017年12月11日 出处:车人网

车人网讯 对于一款10万元左右的家轿车型来说,如何能够凸显其性价比,无外乎是要有足够的实用性和经济性,当然如果有着不俗的颜值表现和丰富配置,那么这款车赢得市场的认可便不在话下。而荣威360的不断升级,正是为了能够不断满足消费者多样性需求而来。全新荣威360 PLUS车型在原有车型的基础上进一步升级,新车在外观、内饰以及配置方面都有不小提升,那么这款车的实际体验如何,今天我们一同来看看。

新款荣威360 PLUS在外观方面有不错的提升,更显精致、大气,而内饰方面改动不大,主要是对内部配置进行了升级,更换了全新方向盘、新样式的仪表盘,以及采用8英寸彩色中控显示屏等。

此前,我们对外观、配置、以及新车的动力概况有了初步了解,此篇文章我们将主要通过试驾体验的角度来对这款新车进行描述,如果想要了解具体的车型信息或者新车的配置详情,大家可点击《加配不加价 全新荣威360 PLUS静态体验篇》来了解这款新车的升级后的实力表现。

在路面状况较差的市郊路段,得益于良好的底盘调校,全新荣威360 PLUS对车身震动控制的很好,在通过减速带和坑洼地面时,小颠簸过滤彻底,偶尔的较大颠簸,也过滤得干净利落,不会影响到驾乘舒适感。由于新车搭载了上汽“蓝芯”SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速TST智能双离合变速箱,让换挡时间低于0.25s,加速、换挡响应非常迅速,同时刹车响应积极,毫不拖泥带水。无论是城郊间穿行,还是高速路段的行驶,驾驶者很容易掌控,车身也保持着不错的支撑性,让人有一种放心驾驶的感觉。

将变速箱由D档切换到S挡,深踩油门,动力响应非常及时,瞬间加速的推背感提升了驾驶乐趣,这款发动机最大功率达156马力,最大扭矩235牛米。超车时,发动机转速迅速爬升至3000转以上,强大的动力储备让超车过程十分有信心,同时匹配7速双离合变速箱,降档迅速,超车降挡的过程并不易让人察觉,动力输出持续无间断,出色的动力表现满足日常出行简直不在话下。

当然,在此前的静态体验中我们也提到,在一些乘坐舒适性方面,新车还有提升空间,但是对一些安全配置的应用上还是比较全面,比如它搭载上坡辅助功能;倒车影像和倒车雷达功能等,对驾驶者安全行车也有了一定的保障。

全新荣威360 PLUS从颜值到空间,从动力到油耗,从配置到操控都表现得足够具有竞争力,也符合当前消费者对市场车型的预期,可以称得上是一款兼具高品质与省油优点的车型,但是面对诸多的竞争对手来说,荣威360还将不断提升自身实力,在中国汽车市场中,如何能够赢得消费者便能够获得市场认可,相信随着荣威360 PLUS的推出,会进一步助推荣威品牌的市场表现。