车展直击:L4级别卡车亮相 商用车不容错过的都在这

2019年04月15日来源:车人网作者:刘丹丹我要评论

2019年4月16日,第十八届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心正式拉开帷幕。在这个特殊的时间段里,来自全球各地的车企都使出浑身解数争相对外展示自己的产品和技术,各主题活动层出不穷,令人眼花缭乱。然而,尽管是在这样的紧张时刻,商用车企对外界依旧拥有足够的吸引力,关注度一直居高不下。

作为一场国际性的盛会,据车人网了解到今年中国重汽、上汽大通、上汽红岩、江铃、长城以及依维柯等知名车企都将携旗下重磅产品参展,其中应用了新能源技术与无人驾驶技术的产品更是不容错过的亮点。

中国重汽L4级别纯电动卡车亮相

此前,在自动驾驶领域一直风生水起的莫过于一众乘用车企,商用车企业则甚少涉足,而一直素有“技术”标签的中国重汽或许将成为打破这个局面的先行者。十二个小时后,中国重汽将在2019上海车展发布L4阶段的全球首台无人驾驶纯电动卡车,这或将成为本次商用车展品中最亮的一款。

据车人网了解,这辆L4级别的无人驾驶纯电动卡车的车型为豪沃HOWO-T5G。实际上,这辆中国重汽HOWO-T5G无人驾驶智能卡车,2018年4月份就已在天津港试运营。这辆HOWO-T5G智能网联汽车,在无人干预的情况下,可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。截止目前,车辆已经运营了11个月,各项性能指标均表现完好。

轻客市场再添强者 上汽大通新品亮相

上海作为国内经济最发达的地区之一,众多主机厂都选择落户于此,而上海车展无疑给他们带来了主场之便。据了解,在本次车展上,“东道主”上汽大通时隔八年将发布全新产品——V90。

作为全新一代的宽体轻客,上汽大众V90相比现在市面热销的V80在产品细节方面实现了许多突破升级,外观上凸显立体感和气势感,动力上则是搭载自主生产的上柴2.0T柴油发动机,功率可达110KW,一步到位实现国六排放标准,全系标配源自博世汽车部件(苏州)有限公司的ABS和ESP系统充分保障了大通V90的安全。可以肯定的是,即将发布的V90将会上汽大通在轻客市场带来更强的竞争力。

上汽红岩发布专用车 福田聚焦新能源物流车

同为东道主的上汽红岩此次也为车展下了不少功夫,有消息传出,在本届车展上,上汽红岩将发布全新产品——“车罐一体智能危化车”。

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值得注意的是,危化品运输作为特种物流运输行业,对运输车辆安全有着极为严苛的标准与要求。此次上汽红岩携手高等院校、科研院所、政府主管部门、行业零部件企业、行业用户、智能网联科技公司以及改装企业等共同打造的“车罐一体智能危化车”,则为危化运输行业提供了相对完美的解决方案,成为不可多得的专用车产品。

而同样为市场带来众多专用车产品的福田汽车也放出消息,此次车展将带来两款专用车——智蓝新能源纯电动厢式物流车以及氢燃料电池厢式物流车。据了解,这两款产品作为福田智蓝重点打造的产品,不仅具有高能量、低电耗以及长续航等特点,其核心零部件更是拥有五年或20万公里的超长质保期。

轻、中、重卡车产品繁多 国六排放成主流趋势

在物流专用车之外,福田汽车此次还将携带两款卡车产品一齐亮相。其中,福田奥铃的当家产品奥铃CTS轻卡就是其中之一。作为融合戴姆勒质量管理体系,接轨德国工业4.0标准的产品,奥铃CTS轻卡将康明斯、采埃孚、博世等众多知名企业作为供应商,实现了质量和技术的双重保证。

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福田汽车亮相上海车展的另一款产品则是欧马可S5超级中卡。据了解,这款福田最新推出的国六产品将搭载康明斯4.5L发动机,为满足国六B阶段排放要求,其后处理关键技术采用了DOC+DPF+SCR。

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而同样是在国六排放方面下大工夫的上汽菲亚特红岩也有消息传出将会携旗下国六排放产品亮相车展现场,但具体产品还未向外界透露。

江铃新域虎首发亮相 长城皮卡同步展出

皮卡作为商用车市场不可缺失的组成部分,每年都会有数量繁多的新品出现,而在此次车展上,也有两款值得外界关注的重磅车型出现。

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作为各大国际展会的“常客”,江铃汽车今年将携全新重磅皮卡江铃新域虎参展。据悉,新域虎定位高于目前的域虎3、域虎5和域虎7三款皮卡车型。对于江铃来说,域虎家族是其目前投入皮卡市场的主力产品,三款域虎的售价布局覆盖了大部分皮卡市场,而即将推出的新域虎,无疑会使域虎家族的产品链更加完善。

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在江铃新域虎之外,长城即将推出的皮卡车型也非常有看点。据长城方面透露消息,此次推出的产品是国内首款搭载采埃孚8AT自动变速器、使用多连杆后悬架的皮卡车型。不仅全车内饰采用大量软性材质和皮质包裹,在配置方面还搭载了最新智能网联系统以及9英寸中控大屏。这或许将会是皮卡市场又一款领军车型。

进口依维柯房车参展数量众多

与上述乘用车相比,依维柯房车可能受众面积相对较少,但在本届车展上,前来展出的房车依旧不在少数。

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据相关消息显示,今年共有6款顶级进口依维柯房车亮相,其中包括上海伟昊进口依维柯房车、全新铂驰帕亚尼双拓房车、进口依维柯车驰九座商务车、旌航房车等产品。

福康/东康联合康明斯中国一同参展

值得注意的是,在车型产品之外,每年零部件企业也会积极参展,虽然玉柴、潍柴、解放发动机事业部等多数发动机企业将缺席本届上海车展,但福田康明斯和东风康明斯将携多款发动机亮相。

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车人网还了解到,东风康明斯将联合康明斯中国一起参展,虽然目前还没有更多消息透露,但在国六全面实施的大背景之下,康明斯的发布会必将与排放升级有着紧密的联系。同时,现在可以确定的是,东风康明斯此次带来的三款产品包括4.5L解剖机、6.7L和14L大排量发动机都已取得国六法规认证,功率覆盖150-600马力,将满足国内客户对更大动力的需求。

梳理今年各企业参展产品不难看出,虽然此次商用车参展数量较往年有所减少,然而带来展出的产品却亮点频出,不仅展示了自家企业的实力水平,还代表着商用车市场发展的主要方向。在这样一场备受关注的汽车工业盛宴上,哪家企业将大放异彩,车人网将会持续关注。



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车展直击:L4级别卡车亮相 商用车不容错过的都在这

2019年04月15日 出处:车人网  责编:刘丹丹

2019年4月16日,第十八届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心正式拉开帷幕。在这个特殊的时间段里,来自全球各地的车企都使出浑身解数争相对外展示自己的产品和技术,各主题活动层出不穷,令人眼花缭乱。然而,尽管是在这样的紧张时刻,商用车企对外界依旧拥有足够的吸引力,关注度一直居高不下。

作为一场国际性的盛会,据车人网了解到今年中国重汽、上汽大通、上汽红岩、江铃、长城以及依维柯等知名车企都将携旗下重磅产品参展,其中应用了新能源技术与无人驾驶技术的产品更是不容错过的亮点。

中国重汽L4级别纯电动卡车亮相

此前,在自动驾驶领域一直风生水起的莫过于一众乘用车企,商用车企业则甚少涉足,而一直素有“技术”标签的中国重汽或许将成为打破这个局面的先行者。十二个小时后,中国重汽将在2019上海车展发布L4阶段的全球首台无人驾驶纯电动卡车,这或将成为本次商用车展品中最亮的一款。

据车人网了解,这辆L4级别的无人驾驶纯电动卡车的车型为豪沃HOWO-T5G。实际上,这辆中国重汽HOWO-T5G无人驾驶智能卡车,2018年4月份就已在天津港试运营。这辆HOWO-T5G智能网联汽车,在无人干预的情况下,可以准确完成道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作,实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。截止目前,车辆已经运营了11个月,各项性能指标均表现完好。

轻客市场再添强者 上汽大通新品亮相

上海作为国内经济最发达的地区之一,众多主机厂都选择落户于此,而上海车展无疑给他们带来了主场之便。据了解,在本次车展上,“东道主”上汽大通时隔八年将发布全新产品——V90。

作为全新一代的宽体轻客,上汽大众V90相比现在市面热销的V80在产品细节方面实现了许多突破升级,外观上凸显立体感和气势感,动力上则是搭载自主生产的上柴2.0T柴油发动机,功率可达110KW,一步到位实现国六排放标准,全系标配源自博世汽车部件(苏州)有限公司的ABS和ESP系统充分保障了大通V90的安全。可以肯定的是,即将发布的V90将会上汽大通在轻客市场带来更强的竞争力。

上汽红岩发布专用车 福田聚焦新能源物流车

同为东道主的上汽红岩此次也为车展下了不少功夫,有消息传出,在本届车展上,上汽红岩将发布全新产品——“车罐一体智能危化车”。

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值得注意的是,危化品运输作为特种物流运输行业,对运输车辆安全有着极为严苛的标准与要求。此次上汽红岩携手高等院校、科研院所、政府主管部门、行业零部件企业、行业用户、智能网联科技公司以及改装企业等共同打造的“车罐一体智能危化车”,则为危化运输行业提供了相对完美的解决方案,成为不可多得的专用车产品。

而同样为市场带来众多专用车产品的福田汽车也放出消息,此次车展将带来两款专用车——智蓝新能源纯电动厢式物流车以及氢燃料电池厢式物流车。据了解,这两款产品作为福田智蓝重点打造的产品,不仅具有高能量、低电耗以及长续航等特点,其核心零部件更是拥有五年或20万公里的超长质保期。

轻、中、重卡车产品繁多 国六排放成主流趋势

在物流专用车之外,福田汽车此次还将携带两款卡车产品一齐亮相。其中,福田奥铃的当家产品奥铃CTS轻卡就是其中之一。作为融合戴姆勒质量管理体系,接轨德国工业4.0标准的产品,奥铃CTS轻卡将康明斯、采埃孚、博世等众多知名企业作为供应商,实现了质量和技术的双重保证。

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福田汽车亮相上海车展的另一款产品则是欧马可S5超级中卡。据了解,这款福田最新推出的国六产品将搭载康明斯4.5L发动机,为满足国六B阶段排放要求,其后处理关键技术采用了DOC+DPF+SCR。

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而同样是在国六排放方面下大工夫的上汽菲亚特红岩也有消息传出将会携旗下国六排放产品亮相车展现场,但具体产品还未向外界透露。

江铃新域虎首发亮相 长城皮卡同步展出

皮卡作为商用车市场不可缺失的组成部分,每年都会有数量繁多的新品出现,而在此次车展上,也有两款值得外界关注的重磅车型出现。

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作为各大国际展会的“常客”,江铃汽车今年将携全新重磅皮卡江铃新域虎参展。据悉,新域虎定位高于目前的域虎3、域虎5和域虎7三款皮卡车型。对于江铃来说,域虎家族是其目前投入皮卡市场的主力产品,三款域虎的售价布局覆盖了大部分皮卡市场,而即将推出的新域虎,无疑会使域虎家族的产品链更加完善。

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在江铃新域虎之外,长城即将推出的皮卡车型也非常有看点。据长城方面透露消息,此次推出的产品是国内首款搭载采埃孚8AT自动变速器、使用多连杆后悬架的皮卡车型。不仅全车内饰采用大量软性材质和皮质包裹,在配置方面还搭载了最新智能网联系统以及9英寸中控大屏。这或许将会是皮卡市场又一款领军车型。

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与上述乘用车相比,依维柯房车可能受众面积相对较少,但在本届车展上,前来展出的房车依旧不在少数。

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福康/东康联合康明斯中国一同参展

值得注意的是,在车型产品之外,每年零部件企业也会积极参展,虽然玉柴、潍柴、解放发动机事业部等多数发动机企业将缺席本届上海车展,但福田康明斯和东风康明斯将携多款发动机亮相。

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车人网还了解到,东风康明斯将联合康明斯中国一起参展,虽然目前还没有更多消息透露,但在国六全面实施的大背景之下,康明斯的发布会必将与排放升级有着紧密的联系。同时,现在可以确定的是,东风康明斯此次带来的三款产品包括4.5L解剖机、6.7L和14L大排量发动机都已取得国六法规认证,功率覆盖150-600马力,将满足国内客户对更大动力的需求。

梳理今年各企业参展产品不难看出,虽然此次商用车参展数量较往年有所减少,然而带来展出的产品却亮点频出,不仅展示了自家企业的实力水平,还代表着商用车市场发展的主要方向。在这样一场备受关注的汽车工业盛宴上,哪家企业将大放异彩,车人网将会持续关注。