奇瑞捷豹路虎品质实力 树立中国制造新标杆

2017年12月05日来源:车人网我要评论

车人网讯 当前豪华车市场的格局中,不论是从整车还是零部件都有着标准化生产标准。奇瑞捷豹路虎作为中国豪华车市场的“后来者”, 从第一款车下线,到取得TS(国际汽车行业技术规范)认证,奇瑞捷豹路虎只用了11个月19天;首款国产车型路虎揽胜极光下线以及后续发现神行和捷豹XFL车型的相继上市,创造了18个月推出三款车型,35个月完成15万辆新车下线的傲人成绩。而创造出这样一种“中国速度”的基石正是源于奇瑞捷豹路虎常熟全新发动机工厂的品质实力。

豪华车市场格局中的样板

2017年11月,奇瑞捷豹路虎迎来了五周年生日。经过五年的砥砺深耕,奇瑞捷豹路虎已成为中国汽车行业崛起的代表性企业,形成了强大的企业综合实力。在产品制造方面一直秉承以质量为生产核心,通过执行全球统一质量标准,确保交付的产品达到世界一流品质。每款产品都应用最新的生产工艺与先进技术,逐步优化生产程序,提升生产过程的精准度,将失误杜绝于生产之外。

在消费者理性、懂车、目标明确的购车时代,奇瑞捷豹路虎销量的持续增长,恰恰证明了消费者对奇瑞捷豹路虎品质的认可。数据显示, 2017年1月~10月,捷豹路虎在华的销量已经超过了10万辆,同比增长超过30%,其总销量的近60%是来自国产车型。这也从一方面反映出,奇瑞捷豹路虎作为明星车型越发受到消费者的关注和青睐。

这也正如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰所说:“让更多的中国消费者可以用非常有竞争力的价格去购买到优秀的汽车产品,我想这就是奇瑞捷豹路虎作为合资品牌的核心竞争力所在。”捷豹路虎凭借其一脉相承的英伦血统核心竞争力,精湛的外形设计和不断的国产化的优势,创造出了新的豪车市场样板企业,为形成ABB+J的市场新格局打下了基础。

全铝车身车间塑造的实力

捷豹使用铝材造车拥有近百年的历史,如今奇瑞捷豹路虎将全世界最先进的全铝车身技术引入中国,并在常熟落地实施,引领、推动中国汽车行业轻量化技术发展做出了巨大的贡献。全铝车身车间采用卓越的过程质量保证体系,全方位实时监测全铝车身的制造品质,包括自冲铆接的实时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线精度测量控制系统、铆接点的无损检测和破坏性测试等。

自冲铆接工艺是该生产基地最大的亮点,铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力,能够大幅增加车身强度,在车辆遭受外来撞击时,使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。据悉,捷豹XFL全车共用2754个铆接点,全部采用自动化铆接工艺。

不仅如此,自冲铆接的实时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线测量、铆接点无损检测、车身破坏性检测等工序同时进行检测,相较于传统整车的制造品控,奇瑞捷豹路虎利用激光在线尺寸测量,通过激光在线扫描与之前输入的数据进行比对,如果出现不达标的车,自动停止。确保所有工艺的稳定性和精确性,最终让消费者获得世界一流品质的奇瑞捷豹路虎产品,同时也为引领、推动中国汽车行业轻量化技术发展做出了巨大的贡献。

品质实力引领“中国制造2025”

奇瑞捷豹路虎常熟工厂对标捷豹路虎英国本土的建设标准,被誉为“全球样板工厂”。其中,全新发动机工厂于今年7月正式开业,其机械加工自动化率高达100%,缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现了厂内自制。而“机车一体化”的模式,使奇瑞捷豹路虎从过去的整车生产到核心零部件生产的“智造升级”。

据悉,奇瑞捷豹路虎豪华运动轿车XEL即将于12月上市, 第五款产品也将于2018年上市,兑现企业对中国市场三年五款车型的承诺。至2020年,奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新产品,以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。

作为国内首家中英合资的高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎以合营为发展理念,致力于资本合作共赢,深化本土化战略,落实品智制造,推动“中国制造2025”进程。未来,奇瑞捷豹路虎将继续与各方共赢,树立行业标杆,为中国消费者带来超越期待的产品和服务。

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奇瑞捷豹路虎品质实力 树立中国制造新标杆

2017年12月05日 出处:车人网

车人网讯 当前豪华车市场的格局中,不论是从整车还是零部件都有着标准化生产标准。奇瑞捷豹路虎作为中国豪华车市场的“后来者”, 从第一款车下线,到取得TS(国际汽车行业技术规范)认证,奇瑞捷豹路虎只用了11个月19天;首款国产车型路虎揽胜极光下线以及后续发现神行和捷豹XFL车型的相继上市,创造了18个月推出三款车型,35个月完成15万辆新车下线的傲人成绩。而创造出这样一种“中国速度”的基石正是源于奇瑞捷豹路虎常熟全新发动机工厂的品质实力。

豪华车市场格局中的样板

2017年11月,奇瑞捷豹路虎迎来了五周年生日。经过五年的砥砺深耕,奇瑞捷豹路虎已成为中国汽车行业崛起的代表性企业,形成了强大的企业综合实力。在产品制造方面一直秉承以质量为生产核心,通过执行全球统一质量标准,确保交付的产品达到世界一流品质。每款产品都应用最新的生产工艺与先进技术,逐步优化生产程序,提升生产过程的精准度,将失误杜绝于生产之外。

在消费者理性、懂车、目标明确的购车时代,奇瑞捷豹路虎销量的持续增长,恰恰证明了消费者对奇瑞捷豹路虎品质的认可。数据显示, 2017年1月~10月,捷豹路虎在华的销量已经超过了10万辆,同比增长超过30%,其总销量的近60%是来自国产车型。这也从一方面反映出,奇瑞捷豹路虎作为明星车型越发受到消费者的关注和青睐。

这也正如奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰所说:“让更多的中国消费者可以用非常有竞争力的价格去购买到优秀的汽车产品,我想这就是奇瑞捷豹路虎作为合资品牌的核心竞争力所在。”捷豹路虎凭借其一脉相承的英伦血统核心竞争力,精湛的外形设计和不断的国产化的优势,创造出了新的豪车市场样板企业,为形成ABB+J的市场新格局打下了基础。

全铝车身车间塑造的实力

捷豹使用铝材造车拥有近百年的历史,如今奇瑞捷豹路虎将全世界最先进的全铝车身技术引入中国,并在常熟落地实施,引领、推动中国汽车行业轻量化技术发展做出了巨大的贡献。全铝车身车间采用卓越的过程质量保证体系,全方位实时监测全铝车身的制造品质,包括自冲铆接的实时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线精度测量控制系统、铆接点的无损检测和破坏性测试等。

自冲铆接工艺是该生产基地最大的亮点,铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力,能够大幅增加车身强度,在车辆遭受外来撞击时,使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。据悉,捷豹XFL全车共用2754个铆接点,全部采用自动化铆接工艺。

不仅如此,自冲铆接的实时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线测量、铆接点无损检测、车身破坏性检测等工序同时进行检测,相较于传统整车的制造品控,奇瑞捷豹路虎利用激光在线尺寸测量,通过激光在线扫描与之前输入的数据进行比对,如果出现不达标的车,自动停止。确保所有工艺的稳定性和精确性,最终让消费者获得世界一流品质的奇瑞捷豹路虎产品,同时也为引领、推动中国汽车行业轻量化技术发展做出了巨大的贡献。

品质实力引领“中国制造2025”

奇瑞捷豹路虎常熟工厂对标捷豹路虎英国本土的建设标准,被誉为“全球样板工厂”。其中,全新发动机工厂于今年7月正式开业,其机械加工自动化率高达100%,缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现了厂内自制。而“机车一体化”的模式,使奇瑞捷豹路虎从过去的整车生产到核心零部件生产的“智造升级”。

据悉,奇瑞捷豹路虎豪华运动轿车XEL即将于12月上市, 第五款产品也将于2018年上市,兑现企业对中国市场三年五款车型的承诺。至2020年,奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新产品,以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。

作为国内首家中英合资的高端汽车企业,奇瑞捷豹路虎以合营为发展理念,致力于资本合作共赢,深化本土化战略,落实品智制造,推动“中国制造2025”进程。未来,奇瑞捷豹路虎将继续与各方共赢,树立行业标杆,为中国消费者带来超越期待的产品和服务。