高配低价有诚意 这台高颜值法系SUV卖火了

2018年01月02日来源:车人网我要评论

车人网讯 几近复制AIRCROSS概念车的精致外观、拼色内饰风格、12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸独立液晶中控屏……如果想为天逸C5 AIRCROSS打call,似乎总有找不完的视觉盛宴。作为竞争最为激烈的紧凑型SUV市场的后来者,天逸C5 AIRCROSS正是凭着一定要做到最好的信念,生生在市场中杀出了一条血路,在上市1个半月就实现了销量破万。

感官品质:分层式前大灯与矩阵式尾灯很有辨识度,拼色的内饰布局、座椅和车顶行李架彻底点燃激情。坐进车内,12.3英寸全液晶仪表盘和中控8英寸液晶屏,将时尚与科技融合的相得益彰。

空间配置:2730mm同级最长轴距,乘坐空间无需顾虑。变速箱旁设计了专门的手机槽,带出风口的宽大扶手箱俨然一部小冰箱。配置亮点也够多,豪华版起配备了同级罕见的感应开启后备箱功能。

动力操控:350THP、380THP与6AT搭配的动力总成,在PSA很多车型都在使用。低中速的动力输出很给力,爱信6AT的平顺性非常好,底盘方面依然是法系偏爱的后扭力梁式非独立悬架,比较注重舒适性。

安全:先进主动安全配置一应俱全,旗舰版提供包括并线辅助、车道偏移预警、疲劳驾驶警示、ACC自适应巡航、主动刹车、自适应近远光在内高级安全科技,而全系除低配外则配备了6气囊、ESP、倒车雷达与影像等常规安全配置。

智能互联:豪华版起配备8英寸液晶屏幕,内置支持苹果CarPlay、百度Carlife的手机互联及映射功能。旗舰版则提供车联网及定位互动功能。

性价比:抛开低配/顶配,4款主销车型的定价在17万-21万元之间,如果对比出自同门的4008,定价上已经有接近4万元的下调,可以说诚意十足。以目前市场的热销状态,终端没优惠也在情理之中。

小结:法系车的基因和优势,一直都在于对底盘的独特调校、对整车动力与操控性的独到把握以及对车内空间的合理布局上。天逸C5 AIRCROSS,在继承上述优势的基础上,又在感官设计、安全与互联科技等多方面深入研究中国消费趋势所需,最终通过这款紧凑型SUV所展现,也得到了市场的认可和消费者的买单,其上市不久月销7000台的成绩已经为其正名。

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高配低价有诚意 这台高颜值法系SUV卖火了

2018年01月02日 出处:车人网

车人网讯 几近复制AIRCROSS概念车的精致外观、拼色内饰风格、12.3英寸全液晶仪表盘和8英寸独立液晶中控屏……如果想为天逸C5 AIRCROSS打call,似乎总有找不完的视觉盛宴。作为竞争最为激烈的紧凑型SUV市场的后来者,天逸C5 AIRCROSS正是凭着一定要做到最好的信念,生生在市场中杀出了一条血路,在上市1个半月就实现了销量破万。

感官品质:分层式前大灯与矩阵式尾灯很有辨识度,拼色的内饰布局、座椅和车顶行李架彻底点燃激情。坐进车内,12.3英寸全液晶仪表盘和中控8英寸液晶屏,将时尚与科技融合的相得益彰。

空间配置:2730mm同级最长轴距,乘坐空间无需顾虑。变速箱旁设计了专门的手机槽,带出风口的宽大扶手箱俨然一部小冰箱。配置亮点也够多,豪华版起配备了同级罕见的感应开启后备箱功能。

动力操控:350THP、380THP与6AT搭配的动力总成,在PSA很多车型都在使用。低中速的动力输出很给力,爱信6AT的平顺性非常好,底盘方面依然是法系偏爱的后扭力梁式非独立悬架,比较注重舒适性。

安全:先进主动安全配置一应俱全,旗舰版提供包括并线辅助、车道偏移预警、疲劳驾驶警示、ACC自适应巡航、主动刹车、自适应近远光在内高级安全科技,而全系除低配外则配备了6气囊、ESP、倒车雷达与影像等常规安全配置。

智能互联:豪华版起配备8英寸液晶屏幕,内置支持苹果CarPlay、百度Carlife的手机互联及映射功能。旗舰版则提供车联网及定位互动功能。

性价比:抛开低配/顶配,4款主销车型的定价在17万-21万元之间,如果对比出自同门的4008,定价上已经有接近4万元的下调,可以说诚意十足。以目前市场的热销状态,终端没优惠也在情理之中。

小结:法系车的基因和优势,一直都在于对底盘的独特调校、对整车动力与操控性的独到把握以及对车内空间的合理布局上。天逸C5 AIRCROSS,在继承上述优势的基础上,又在感官设计、安全与互联科技等多方面深入研究中国消费趋势所需,最终通过这款紧凑型SUV所展现,也得到了市场的认可和消费者的买单,其上市不久月销7000台的成绩已经为其正名。