斯柯达柯珞克正式上市 售价13.99万-18.59万元

2018年03月20日来源:我要评论

车人网讯 3月19日,斯柯达品牌旗下全新紧凑型多功能SUV车型——柯珞克正式于成都上市,新车共推出四款车型,售价区间为13.99万-18.59万元。

作为斯柯达SUV战略的第二款车型,柯珞克自去年广州车展首次亮相以来,就广受消费者和媒体的关注。而这款新车的推出不光表明了斯柯达品牌在日后的发展方向,更进一步完善了斯柯达品牌在SUV车型中的产品序列。

斯柯达品牌创立于1895年,作为世界历史上最具历史性的四家汽车生产商之一,捷克工业的代表品牌, 斯柯达凭借其独特的创意风格和人性化设计、灵活多样的空间性为特点,在汽车设计史上走出了属于自己的一条罗马大道。

全新柯珞克与兄弟车型KODIAQ柯迪亚克一样,柯珞克的英文名“KAROQ”源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言,由“Kaa’raq”(车)和“Ruq”(箭)组合而成,其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”,寓意外表虽然如玉,但内心却坚如磐石。车如其名,柯珞克希望为那些人生进阶的开拓者提供全新选择,鼓励他们“从心去出发”,既对生活保有好奇心,也对日后能有新的突破。

在设计上,柯珞克前脸采用了斯柯达水晶切割式设计语言,富有年轻气息和张力。简洁粗壮的线条设计使整车造型刚毅硬朗,营造出SUV车型该有的硬派车身姿态。而粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件也尽显SUV车型气质。

在细节上,前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛,炯炯有神;C型LED后尾灯增加了辨识度,灯腔内同样设计了许多交错的棱线,点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯,分外迷人。

空间方面,柯珞克的4432/1841/1614毫米长宽高,搭配2688毫米的超长轴距,超越同级车型的平均水平,较为宽大的车身设计为前后排乘客提供了出色的头部和腿部空间。

在内饰上,以黑色为主色调,搭配对称式设计风格,整体中规中矩,透着大众的味道。此外,高配车型的座椅还采用了格子纹路缝线装饰,搭配面积达1.17平方米的全景天窗,提供了不错的档次感。

在功能配置上,柯珞克的功能配置堪称同级别标杆,全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备,保证了驾乘人员的安全性。同时更提供了同级领先的10大智能科技配置,如:Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、带跟停功能的ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统、盲点监测系统以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能,极大地增强了日常用车的便利程度。

动力操控上,柯珞克搭载了EA211系列的TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机,均匹配7速双离合变速箱。TSI280(1.4T)车型的最大扭矩高达250牛米,最大功率达到110千瓦,在转速达3000rpm时即可释放最大扭矩,具有低转速大扭矩的特性,提供畅快的加速体验。而其TSI230(1.2T)车型的最大扭矩为200牛米,最大功率为85千瓦,小排量的推出也为消费者提供了多种选择。

据官方数据称,柯珞克的百公里综合油耗最低至5.8L,燃油经济性出众。与此同时,柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种驾驶模式,在帮助用户应对不同的路况的同时还提供了更多的驾驶乐趣。

试驾体验回顾:

在试驾体验中,前文提到了柯珞克提供经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。在不同模式下,发动机、变速箱、转向系统均有不同的驾驶效果反馈。在经济模式下发动机转速较低,变速箱提前升挡,方向盘较轻盈,便于舒适驾驶,而运动模式下方向盘则较为沉稳,发动机转速较高,动力反应迅速,更富有驾驶乐趣。

从整体的驾驶表现上来看,柯珞克的驾驶风格还是偏重于舒适性,在城市道路驾驶过程中,柯珞克的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架设计,能够有效地过滤到减速带以及颠簸路况下所带来的震动,让车辆始终保持良好的支撑性能以及滤震效果。

在高速驾驶阶段,虽然1.4t发动机所带来的动力表现依旧是偏重于舒适驾驶,起步阶段动力输出平缓,驾驶起来有些轻快,对于一台家用车来说能够满足日常的家用所需。如果切换到“S”模式,这种动力输出表现会更加激进,不论是从驾驶的转向力度上还是从发动机的响应时间上,都更加直接。

点评:随着柯珞克的上市,斯柯达品牌在SUV车型的市场布局战略也在稳步推进。作为本次上市的新车,柯珞克兼具颜值与实用性,同时较为丰富的配置是这款新车最大的亮点所在,可以说柯珞克在配置上打败了同级的竞争对手。而在日后的汽车市场中,柯珞克也将与旗下中型SUV柯迪亚克一道,共同构筑起斯柯达日趋完备的SUV矩阵,为用户提供更加丰富的用车选择和更加优质的汽车生活。

责编:陈斌
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斯柯达柯珞克正式上市 售价13.99万-18.59万元

2018年03月20日 出处:

车人网讯 3月19日,斯柯达品牌旗下全新紧凑型多功能SUV车型——柯珞克正式于成都上市,新车共推出四款车型,售价区间为13.99万-18.59万元。

作为斯柯达SUV战略的第二款车型,柯珞克自去年广州车展首次亮相以来,就广受消费者和媒体的关注。而这款新车的推出不光表明了斯柯达品牌在日后的发展方向,更进一步完善了斯柯达品牌在SUV车型中的产品序列。

斯柯达品牌创立于1895年,作为世界历史上最具历史性的四家汽车生产商之一,捷克工业的代表品牌, 斯柯达凭借其独特的创意风格和人性化设计、灵活多样的空间性为特点,在汽车设计史上走出了属于自己的一条罗马大道。

全新柯珞克与兄弟车型KODIAQ柯迪亚克一样,柯珞克的英文名“KAROQ”源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言,由“Kaa’raq”(车)和“Ruq”(箭)组合而成,其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”,寓意外表虽然如玉,但内心却坚如磐石。车如其名,柯珞克希望为那些人生进阶的开拓者提供全新选择,鼓励他们“从心去出发”,既对生活保有好奇心,也对日后能有新的突破。

在设计上,柯珞克前脸采用了斯柯达水晶切割式设计语言,富有年轻气息和张力。简洁粗壮的线条设计使整车造型刚毅硬朗,营造出SUV车型该有的硬派车身姿态。而粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件也尽显SUV车型气质。

在细节上,前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛,炯炯有神;C型LED后尾灯增加了辨识度,灯腔内同样设计了许多交错的棱线,点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯,分外迷人。

空间方面,柯珞克的4432/1841/1614毫米长宽高,搭配2688毫米的超长轴距,超越同级车型的平均水平,较为宽大的车身设计为前后排乘客提供了出色的头部和腿部空间。

在内饰上,以黑色为主色调,搭配对称式设计风格,整体中规中矩,透着大众的味道。此外,高配车型的座椅还采用了格子纹路缝线装饰,搭配面积达1.17平方米的全景天窗,提供了不错的档次感。

在功能配置上,柯珞克的功能配置堪称同级别标杆,全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备,保证了驾乘人员的安全性。同时更提供了同级领先的10大智能科技配置,如:Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、带跟停功能的ACC自适应巡航系统、前方安全辅助系统、盲点监测系统以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能,极大地增强了日常用车的便利程度。

动力操控上,柯珞克搭载了EA211系列的TSI230和TSI280两款涡轮直喷发动机,均匹配7速双离合变速箱。TSI280(1.4T)车型的最大扭矩高达250牛米,最大功率达到110千瓦,在转速达3000rpm时即可释放最大扭矩,具有低转速大扭矩的特性,提供畅快的加速体验。而其TSI230(1.2T)车型的最大扭矩为200牛米,最大功率为85千瓦,小排量的推出也为消费者提供了多种选择。

据官方数据称,柯珞克的百公里综合油耗最低至5.8L,燃油经济性出众。与此同时,柯珞克还提供经济、标准、运动和个性化4种驾驶模式,在帮助用户应对不同的路况的同时还提供了更多的驾驶乐趣。

试驾体验回顾:

在试驾体验中,前文提到了柯珞克提供经济、标准、运动及个性化四种驾驶模式。在不同模式下,发动机、变速箱、转向系统均有不同的驾驶效果反馈。在经济模式下发动机转速较低,变速箱提前升挡,方向盘较轻盈,便于舒适驾驶,而运动模式下方向盘则较为沉稳,发动机转速较高,动力反应迅速,更富有驾驶乐趣。

从整体的驾驶表现上来看,柯珞克的驾驶风格还是偏重于舒适性,在城市道路驾驶过程中,柯珞克的前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架设计,能够有效地过滤到减速带以及颠簸路况下所带来的震动,让车辆始终保持良好的支撑性能以及滤震效果。

在高速驾驶阶段,虽然1.4t发动机所带来的动力表现依旧是偏重于舒适驾驶,起步阶段动力输出平缓,驾驶起来有些轻快,对于一台家用车来说能够满足日常的家用所需。如果切换到“S”模式,这种动力输出表现会更加激进,不论是从驾驶的转向力度上还是从发动机的响应时间上,都更加直接。

点评:随着柯珞克的上市,斯柯达品牌在SUV车型的市场布局战略也在稳步推进。作为本次上市的新车,柯珞克兼具颜值与实用性,同时较为丰富的配置是这款新车最大的亮点所在,可以说柯珞克在配置上打败了同级的竞争对手。而在日后的汽车市场中,柯珞克也将与旗下中型SUV柯迪亚克一道,共同构筑起斯柯达日趋完备的SUV矩阵,为用户提供更加丰富的用车选择和更加优质的汽车生活。