北京(BJ)40 PLUS正式上市 售价15.98万-18.98万元

2018年05月28日来源:车人网我要评论

车人网讯 5月27日,北京汽车官方宣布,BJ40 PLUS和BJ80珠峰版两款新车型正式上市,前者共推5款车型,其官方指导售价为15.98万-18.98万元,该车相比现款车型在外观和内饰上均进行了升级。而北京汽车BJ80珠峰版相比普通版车型主要在外观细节和配置上进行了升级,其指导售价为39.80万元。

同时,在本次新车发布会上,北汽官方还针对新老客户提供了北京(BJ)40 PLUS“探享家购车计划”。该计划内包含四重购车大礼:1、探享优车置换:凡置换北京(BJ)40 PLUS车型,最高可获得6000元置换补贴;2、探享优惠信贷:购车可享受两年免息金融服务;3、探享无忧保险:特享GAP保险,无忧用车0折损;4、探享引伴好礼:成功介绍新客户购车,老客户即可获赠4次保养。

大家都知道,水果手机有大屏版,在名称上的区别就是多了一个“plus”,而在汽车上我们也有“放大版”,于是就有了北京(BJ)40 PLUS。 不过此"PLUS”并非只是车身尺寸变大了,对于这个词,北汽官方给了一个很洋气的解释:(下文统称BJ40 PLUS)

P代表Popular,意指更加帅气的外观。BJ40 PLUS的外观采用全新造型设计,让初见它的我感到眼前一亮,这还是我所认识的BJ40吗?如果不是看到了机盖上的“北京”两个字和家族标志的五孔前格栅,我还以为我见到了一台新型越野车。作为中期改款车型,BJ40 PLUS新增了矩阵式LED前大灯,光带式的日间行车灯、B字形设计的LED后尾灯,整体造型时尚且极具设计感,更加接近城市型SUV风格。

上图车型为:现款BJ40L

大范围使用银色的镀铬装饰提升了整车的质感,而前部和后部裸露的红色拖车钩则彰显了BJ40 PLUS的野性,这个设计同牧马人有些许的相似。如果你问我在外观上BJ40 PLUS和老款BJ40有什么区别,且听我一一道来。首先,在前整车的灯组设计和光源选择上,BJ40 PLUS更加讲究设计和实用,LED光源目前已经作为主流趋势,亮度高且故障率低,这点很有必要。裸露的拖车钩被喷涂成红色,搭配银色镀铬装饰的前护杠相比老款车型的黑色塑料杠更是让颜值提升不少。

上图车型为:现款BJ40L

在车身侧面,BJ40 PLUS的轮眉也被喷成车身同色,这时再回过头去看老款BJ40的黑色塑料轮眉,就会显得更加廉价。因为车身尺寸被增加,因此前后轮拱的高度也被提升,较高的轮拱有利于后期对轮胎的改装,同时对视觉效果也有不小的冲击。后部银色的油箱盖相比上款车型更加凸显豪华感。

上图车型为:现款BJ40L

尾部造型的变化和前部车头相同,大写的字母B造型的尾灯搭配LED光源在夜间点亮后标识效果极强,下方护杠也同样为银色镀铬装饰。不过这次并没有在BJ40 PLUS的后杠上发现白色的倒车补光灯。细看现在的汽车市场,能拥有“小书包”的备胎造型的车少之又少,不过在日常驾驶的时候,多这么一个外置备胎设计也是种优势,可以在倒车的时候减少对车辆尾部的碰撞。

L代表Large,车身尺寸更大气。在尺寸上,BJ40 PLUS的车身尺寸较现款BJ40L都有不同程度的增加,长宽高分别为4645×1925×1871毫米,与在售车型相比,长度增加了15mm、宽度增加了82mm,高度增加了10mm。别小看车身宽度增加的这82毫米,这种小的改动就会使整车看起来更加大气,同时还能增加横向乘坐的空间;轴距增加15mm为2745毫米,为后排带来更为宽敞的乘坐空间,但经过实际查看,后排中部碍于后传动轴的装配,地板有微微隆起,高度和一台5.5英寸手机宽度相当。

在轮胎上,厂家贴心的配备了规格为265/65 R17的Cooper全路况轮胎,搭配17寸的铝合金轮毂,视觉冲击效果极强。而根据车型配置的不同,未来消费者还可以选装多种车门侧踏板、备胎罩以及不同样式的轮毂,多样的可定制化利于驾驶员凸显与众不同的个性。

U代表Utility,舒适性配置更实用。电子手刹和自动驻车、一键启动、自动空调等实用性配置均有配备,当我坐进车内,全新的内饰设计让我眼前一亮。整体内饰以仿皮质包裹,原厂提供蓝色/红色两种内饰颜色配置供挑选,在造型设计上还是可以找到些许的奔驰影子,不过这种套用设计并不OUT,反而会有一种高大上的感觉。

S代表Smart,科技配置更智能。在智能配置普及的今天,BJ40 PLUS当然也会满足消费者对智能化的需求。12.3英寸的全液晶仪表盘在清晰度上无可挑剔,背景和颜色的设计很奔驰,但是该仪表盘可以提供4种显示模式和8种内容显示功能供选择。多功能显示支持越野仪表显示、GPS导航信息显示、车门未关提示、前轮转向角度显示、胎压胎温显示、胎压监测报警、制动系统监测、行车信息显示功能,这几项监测和显示的信息在越野驾驶中都是尤为重要的,由此可见BJ40 PLUS还是很懂越野人的需求是什么。

打开中央扶手箱我们发现,这个扶手箱的上盖支持单侧开启,这种设计可以避免前排单侧乘客因为需要单侧开启上盖而影响其它乘客的乘坐舒适性。同时扶手箱内部还配备有两个USB接口,搭配前部点烟器接口和后排220V变压器接口,整车内部共有4个乘客区充电口供使用。其次,在储物空间上BJ40 PLUS相比上款车型进步了不少,全车我一共发现了至少20处空间可以完美往下一部甚至多部5.5英寸的手机,再也不会因为没地方放手机和小物件而抓耳挠腮。

考虑到上款车型顶棚的隔热性能,BJ40 PLUS在设计之初就针对顶棚隔热和材质进行了更新,这次在新车型上顶棚同样为可拆卸结构,但多了一层软顶衬配置,除了可以隔绝外部热量外还对隔音效果有一定提升。

说起后备箱储物空间,常规的硬派越野车都是支持后排座椅完全放倒的,这点就算放到现在的SUV车型中都依然可以被实现。因此BJ40 PLUS在放倒后排座椅后的后备箱进深更是达到了1760mm,同时后排座椅还支持比例放倒功能,7段角度可调害怕没有舒适性吗?两段式开启的后备箱不管在颜值还是实用性上的效果都显而易见,如果你是一名越野高玩,我想你会更偏向于选择这种尾门设计。

通过对两台车的对比我发现,BJ40 PLUS虽然为中期改款车型,相比老款不管是在外观设计还是内饰豪华以及科技配置上都有不小的提升,但是,我实在是想不通为什么在新款车型上厂家会取消这个后排安全抓手绳。笔者身高187cm,在上BJ40L的时候需要一手紧握门框内侧的上车扶手,一手拉拽头顶的安全抓手绳,可当我想上BJ40 PLUS的时候,我需要爬上去!这么一个安全抓手绳的成本不过几十元,还是希望厂家可以将这个绳子在上市后的实车中延续下来。

说完外观设计和内饰配置,该说说一台硬派越野车的硬件配置了。非承载式车身结构,硬度不需要考虑。前悬挂由双横臂式扭杆弹簧独立悬挂改为螺旋弹簧结构,这种改动不光是为了优化舒适性和通过性,更让后期改装变得简单。在上款BJ40车型中,如果想对车辆进行升高操作,可不是一件容易的事儿,后部五连杆螺旋弹簧非独立悬挂只需要换个加长的减震和回馈较硬的弹簧就可以了,但前部的双横臂式结构想改动除非进行整体的更换,而更换这一套整体的成本已经上万,对于平民级越野爱好者来说有些得不尝失,因此这次中期改款还是非常有必要的,由此也可见北汽的设计师非常懂消费者的心思。

在动力上,因为是中期改款车型,因此动力系统并没有改变。发动机依然还是2.0T和2.3T两种动力共选择,其最大功率分别为150千瓦和184千瓦,最大扭矩为280牛米和350牛米,搭配5速手动/6档手自一体变速器,在数据上可以满足中度越野需求和常规的城市驾驶的动力需求,来自于博格华纳的电控四驱更是在响应速度和扭矩放大上数据上毋庸置疑。因为此次官方并没有告知BJ40 PLUS车型未来是否会配有差速锁,不过我想这么懂消费者小心思的北汽是应该不会缺少这项重要配置的。

北京汽车BJ80珠峰版

在BJ40 PLUS版上市现场上,北京汽车BJ80珠峰版车型也一同上市,据悉,新车仅一款提供车型选择,其指导售价为39.80万元,相比普通版车型,主要在外观细节和配置上进行了升级。此外,官方还为购买BJ80珠峰版车型的消费者提供了购车尊享计划,包括终身免费保养、置换补贴(最高6000元)、一年免息金融服务、跳伞体验,以及保险礼遇。

北京BJ80珠峰版是基于现款北京BJ80打造而来的一款特别版车型,其特别之处在于:专属的拉普蓝车漆,全车黑色套件包围,车顶为白色的“珠峰顶”。同时,新车还拥有全新的镀铬前杠装饰和全新的双六辐轮圈外加红色刹车卡钳,看起来颇具个性。

与外观的独特相比,内饰依旧是沿用普通版的设计,但在配色上还是有了点小差别,北京BJ80珠峰版在内饰上采用了黑棕双拼色搭配,座椅也采用Nappa真皮材质,质感有了一定提升。同时,后排采用独立座椅的设计,以提升后排乘客的乘坐舒适感。在配置方面,北京BJ80珠峰版增加了座椅加热和流媒体后视镜等蕴含科技味的配置。

动力方面,这款特别版车型将继续搭载北汽的2.3T发动机,其最大马力为250匹,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配备分时四驱系统。


责编:陈斌
赞(0)

分享给你的朋友

相关内容
名爵继续牵手“红军”利物浦担当官方合作伙伴
全新名爵HS将于成都车展公布预售价
试驾全新东风标致408 改款升级再战紧凑级家轿市场
自主研发BMA模块化架构 吉利或为中国下一个大众
五大专家把脉国有车企改革必须面临的几大问题
初识,平淡中带着一丝惊喜 写在体验凯美瑞双擎之后

车友评论

北京(BJ)40 PLUS正式上市 售价15.98万-18.98万元

2018年05月28日 出处:车人网

车人网讯 5月27日,北京汽车官方宣布,BJ40 PLUS和BJ80珠峰版两款新车型正式上市,前者共推5款车型,其官方指导售价为15.98万-18.98万元,该车相比现款车型在外观和内饰上均进行了升级。而北京汽车BJ80珠峰版相比普通版车型主要在外观细节和配置上进行了升级,其指导售价为39.80万元。

同时,在本次新车发布会上,北汽官方还针对新老客户提供了北京(BJ)40 PLUS“探享家购车计划”。该计划内包含四重购车大礼:1、探享优车置换:凡置换北京(BJ)40 PLUS车型,最高可获得6000元置换补贴;2、探享优惠信贷:购车可享受两年免息金融服务;3、探享无忧保险:特享GAP保险,无忧用车0折损;4、探享引伴好礼:成功介绍新客户购车,老客户即可获赠4次保养。

大家都知道,水果手机有大屏版,在名称上的区别就是多了一个“plus”,而在汽车上我们也有“放大版”,于是就有了北京(BJ)40 PLUS。 不过此"PLUS”并非只是车身尺寸变大了,对于这个词,北汽官方给了一个很洋气的解释:(下文统称BJ40 PLUS)

P代表Popular,意指更加帅气的外观。BJ40 PLUS的外观采用全新造型设计,让初见它的我感到眼前一亮,这还是我所认识的BJ40吗?如果不是看到了机盖上的“北京”两个字和家族标志的五孔前格栅,我还以为我见到了一台新型越野车。作为中期改款车型,BJ40 PLUS新增了矩阵式LED前大灯,光带式的日间行车灯、B字形设计的LED后尾灯,整体造型时尚且极具设计感,更加接近城市型SUV风格。

上图车型为:现款BJ40L

大范围使用银色的镀铬装饰提升了整车的质感,而前部和后部裸露的红色拖车钩则彰显了BJ40 PLUS的野性,这个设计同牧马人有些许的相似。如果你问我在外观上BJ40 PLUS和老款BJ40有什么区别,且听我一一道来。首先,在前整车的灯组设计和光源选择上,BJ40 PLUS更加讲究设计和实用,LED光源目前已经作为主流趋势,亮度高且故障率低,这点很有必要。裸露的拖车钩被喷涂成红色,搭配银色镀铬装饰的前护杠相比老款车型的黑色塑料杠更是让颜值提升不少。

上图车型为:现款BJ40L

在车身侧面,BJ40 PLUS的轮眉也被喷成车身同色,这时再回过头去看老款BJ40的黑色塑料轮眉,就会显得更加廉价。因为车身尺寸被增加,因此前后轮拱的高度也被提升,较高的轮拱有利于后期对轮胎的改装,同时对视觉效果也有不小的冲击。后部银色的油箱盖相比上款车型更加凸显豪华感。

上图车型为:现款BJ40L

尾部造型的变化和前部车头相同,大写的字母B造型的尾灯搭配LED光源在夜间点亮后标识效果极强,下方护杠也同样为银色镀铬装饰。不过这次并没有在BJ40 PLUS的后杠上发现白色的倒车补光灯。细看现在的汽车市场,能拥有“小书包”的备胎造型的车少之又少,不过在日常驾驶的时候,多这么一个外置备胎设计也是种优势,可以在倒车的时候减少对车辆尾部的碰撞。

L代表Large,车身尺寸更大气。在尺寸上,BJ40 PLUS的车身尺寸较现款BJ40L都有不同程度的增加,长宽高分别为4645×1925×1871毫米,与在售车型相比,长度增加了15mm、宽度增加了82mm,高度增加了10mm。别小看车身宽度增加的这82毫米,这种小的改动就会使整车看起来更加大气,同时还能增加横向乘坐的空间;轴距增加15mm为2745毫米,为后排带来更为宽敞的乘坐空间,但经过实际查看,后排中部碍于后传动轴的装配,地板有微微隆起,高度和一台5.5英寸手机宽度相当。

在轮胎上,厂家贴心的配备了规格为265/65 R17的Cooper全路况轮胎,搭配17寸的铝合金轮毂,视觉冲击效果极强。而根据车型配置的不同,未来消费者还可以选装多种车门侧踏板、备胎罩以及不同样式的轮毂,多样的可定制化利于驾驶员凸显与众不同的个性。

U代表Utility,舒适性配置更实用。电子手刹和自动驻车、一键启动、自动空调等实用性配置均有配备,当我坐进车内,全新的内饰设计让我眼前一亮。整体内饰以仿皮质包裹,原厂提供蓝色/红色两种内饰颜色配置供挑选,在造型设计上还是可以找到些许的奔驰影子,不过这种套用设计并不OUT,反而会有一种高大上的感觉。

S代表Smart,科技配置更智能。在智能配置普及的今天,BJ40 PLUS当然也会满足消费者对智能化的需求。12.3英寸的全液晶仪表盘在清晰度上无可挑剔,背景和颜色的设计很奔驰,但是该仪表盘可以提供4种显示模式和8种内容显示功能供选择。多功能显示支持越野仪表显示、GPS导航信息显示、车门未关提示、前轮转向角度显示、胎压胎温显示、胎压监测报警、制动系统监测、行车信息显示功能,这几项监测和显示的信息在越野驾驶中都是尤为重要的,由此可见BJ40 PLUS还是很懂越野人的需求是什么。

打开中央扶手箱我们发现,这个扶手箱的上盖支持单侧开启,这种设计可以避免前排单侧乘客因为需要单侧开启上盖而影响其它乘客的乘坐舒适性。同时扶手箱内部还配备有两个USB接口,搭配前部点烟器接口和后排220V变压器接口,整车内部共有4个乘客区充电口供使用。其次,在储物空间上BJ40 PLUS相比上款车型进步了不少,全车我一共发现了至少20处空间可以完美往下一部甚至多部5.5英寸的手机,再也不会因为没地方放手机和小物件而抓耳挠腮。

考虑到上款车型顶棚的隔热性能,BJ40 PLUS在设计之初就针对顶棚隔热和材质进行了更新,这次在新车型上顶棚同样为可拆卸结构,但多了一层软顶衬配置,除了可以隔绝外部热量外还对隔音效果有一定提升。

说起后备箱储物空间,常规的硬派越野车都是支持后排座椅完全放倒的,这点就算放到现在的SUV车型中都依然可以被实现。因此BJ40 PLUS在放倒后排座椅后的后备箱进深更是达到了1760mm,同时后排座椅还支持比例放倒功能,7段角度可调害怕没有舒适性吗?两段式开启的后备箱不管在颜值还是实用性上的效果都显而易见,如果你是一名越野高玩,我想你会更偏向于选择这种尾门设计。

通过对两台车的对比我发现,BJ40 PLUS虽然为中期改款车型,相比老款不管是在外观设计还是内饰豪华以及科技配置上都有不小的提升,但是,我实在是想不通为什么在新款车型上厂家会取消这个后排安全抓手绳。笔者身高187cm,在上BJ40L的时候需要一手紧握门框内侧的上车扶手,一手拉拽头顶的安全抓手绳,可当我想上BJ40 PLUS的时候,我需要爬上去!这么一个安全抓手绳的成本不过几十元,还是希望厂家可以将这个绳子在上市后的实车中延续下来。

说完外观设计和内饰配置,该说说一台硬派越野车的硬件配置了。非承载式车身结构,硬度不需要考虑。前悬挂由双横臂式扭杆弹簧独立悬挂改为螺旋弹簧结构,这种改动不光是为了优化舒适性和通过性,更让后期改装变得简单。在上款BJ40车型中,如果想对车辆进行升高操作,可不是一件容易的事儿,后部五连杆螺旋弹簧非独立悬挂只需要换个加长的减震和回馈较硬的弹簧就可以了,但前部的双横臂式结构想改动除非进行整体的更换,而更换这一套整体的成本已经上万,对于平民级越野爱好者来说有些得不尝失,因此这次中期改款还是非常有必要的,由此也可见北汽的设计师非常懂消费者的心思。

在动力上,因为是中期改款车型,因此动力系统并没有改变。发动机依然还是2.0T和2.3T两种动力共选择,其最大功率分别为150千瓦和184千瓦,最大扭矩为280牛米和350牛米,搭配5速手动/6档手自一体变速器,在数据上可以满足中度越野需求和常规的城市驾驶的动力需求,来自于博格华纳的电控四驱更是在响应速度和扭矩放大上数据上毋庸置疑。因为此次官方并没有告知BJ40 PLUS车型未来是否会配有差速锁,不过我想这么懂消费者小心思的北汽是应该不会缺少这项重要配置的。

北京汽车BJ80珠峰版

在BJ40 PLUS版上市现场上,北京汽车BJ80珠峰版车型也一同上市,据悉,新车仅一款提供车型选择,其指导售价为39.80万元,相比普通版车型,主要在外观细节和配置上进行了升级。此外,官方还为购买BJ80珠峰版车型的消费者提供了购车尊享计划,包括终身免费保养、置换补贴(最高6000元)、一年免息金融服务、跳伞体验,以及保险礼遇。

北京BJ80珠峰版是基于现款北京BJ80打造而来的一款特别版车型,其特别之处在于:专属的拉普蓝车漆,全车黑色套件包围,车顶为白色的“珠峰顶”。同时,新车还拥有全新的镀铬前杠装饰和全新的双六辐轮圈外加红色刹车卡钳,看起来颇具个性。

与外观的独特相比,内饰依旧是沿用普通版的设计,但在配色上还是有了点小差别,北京BJ80珠峰版在内饰上采用了黑棕双拼色搭配,座椅也采用Nappa真皮材质,质感有了一定提升。同时,后排采用独立座椅的设计,以提升后排乘客的乘坐舒适感。在配置方面,北京BJ80珠峰版增加了座椅加热和流媒体后视镜等蕴含科技味的配置。

动力方面,这款特别版车型将继续搭载北汽的2.3T发动机,其最大马力为250匹,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,同时配备分时四驱系统。