致炫致享为年轻人购车算一笔账

2018年10月23日来源:车人网我要评论

最近身边很多人都在问,为什么90后就一定要被贴上并不那么“懂事”的标签。难道他们真的只知道追捧明星、在朋友圈比赛谁的照片P的更美一点、或者干脆“活在当下”吗?

是的,我承认,我们这一代很会“享乐”,但并不是不懂事,而是知道自己想要什么。关于买“人生第一辆车”这件事,大多数车企抛出了以“个性、潮流、好玩”等概念用来吸引这个消费群体,但我想说,任何一款产品总要经过市场的考验,“以貌取车”早已不是上上策。更何况,越来越多的所谓的潜在消费者购车观念已然发生转变,“贪大图强”也不再是购车的唯一标准。对于他们而言,一款产品能否做到“以最优的价格,开最放心的车”才是最重要的。

自广汽丰田打出“致炫致享”双品牌战略后,备受年轻消费者的关注和喜爱。原因很简单,一是能够为他们省下一笔不小的开支,二是“麻雀虽小却五脏俱全”。下面,我将围绕“致炫致享”车型主打的亮点,来为年轻消费者切实的算一笔账。

省心的品牌保障

购车前,相信消费者首先考虑的是品牌的可靠性。正所谓“有一种车叫开不坏的丰田”, 致炫致享的品牌保证让消费者省心不少。

作为丰田全球品牌车型,从1999年开始,YARiS先后在欧洲日本、澳大利亚、北美、中国等各主要汽车市场发售,得到极高的赞誉,并曾多次获得行业权威奖项,如日本最佳车型奖、全球十大最超值汽车等。数据不会说谎,一款车到底能否历经数载的考验,销量说了算。截至到2017年,YARiS L全球累计销量500万台。

当然,这背后离不开丰田始终对品质的保障。也就是说,消费者买到的每一辆YARiS L车型,都是在有着“零缺陷率”评价的全球模范工厂生产,这意味着很大程度上为消费者减轻了维修、置换配件的顾虑。

除此之外,为了让消费者在购车后也能省心,致炫致享的便捷养护做到了贴心、更“贴肾”:三包有效期为2年或5万公里,包修期为3年或10万公里,保养周期为1万公里或6个月。试想一下,对于刚学会开车的“小白”,在人来车往的马路上有个磕磕碰碰在所难免,有了“三包”政策做担保,在开车的时候是不是会让你更放松、更省心呢?最重要的是,致炫致享百公里油耗低至5.1L,如果平时经常用车,那么省出来的油费着实也是一笔不小的开支,随便一个iPhone XS就省出来了。

安心的驾驶乐趣

除了省心,致炫致享最为称道的要数安全性能了,即安心。作为汽车媒体,试驾过的小型车实在不少,但安全配置如此齐全的还是致炫致享了,甚至可以说是同级别最优。

在试驾的过程中,为了能最大程度的感受致炫致享的安全配置,我试着从一个还算陡的马路坡起步,当我松开刹车踏板去踩油门时,该车的坡路起步辅助控制系统HAC仍然协助控制着液压制动力,车辆丝毫没有出现后退,并平稳的上了坡面。在此过程中,我还特意试了其制动辅助控制系统BA,当突然抬起刹车板时,车辆开启了紧急制动模式;当松开制动踏板时,制动力又会自动减弱,极易调控。

最值得一提的是该车的稳定控制系统VSC,在高速路上行驶时,经常会遇到拐弯时由于惯性使车辆偏离车道的问题。当传感器感知到车辆侧滑时,该系统会对4个车轮分别施加制动力,自动控制降低发动机的输出功率,确保车辆的稳定性。此外,致炫致享配置的防抱死制动系统ABS、电子制动力分配系统EBD能够有效的保证向盘的控制和行驶的稳定性,既安全又舒适。

从车辆本身来说,致炫致享大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性,以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能力。以防在出现撞击时车身变形危机驾乘者安全。不怕一万就怕万一,若真的发生碰撞时也不要慌张,致炫致享拥有前排双+侧SRS空气囊,能够减缓成员胸部承受的撞击力,提供重点安全防护。

称心的高置换保值率

更贴心的是,致炫致享已经为消费者购买下一辆车提供了便利,那就是其置换保值价值。据了解,丰田车型二手车残值稳居品牌前三,对比自主品牌存在明显的优势,是让消费者称心的不二选择。当然,既然是人生第一辆车,价格成为影响消费者选择的关键因素之一。致炫致享售价均为6.89万-10.48万元,有多款车型供消费者选择,满足其多样化需求。

令人称心的,不仅仅是价格和保值率,致炫致享虽然为小型车,但其内部空间不容小觑。以致享锐动版为例,致享车身尺寸长宽高为4440×1700×1490mm,轴距为2550mm。该版本车型还装备了4/6分割可折叠后排座椅,能够完全或者部分放倒,灵活实用的车内空间可随心装载。值得一提的是,当其所有的配置都让你觉得称心如意时,外观再独特、个性些简直就是完美。风尚前脸设计、透镜式鹰眼前大灯、还有凌厉的车身线条、动感铝合金轮毂以及流线感的尾部设计尽显年轻动感气息。

从购车前到购车后,让消费者省心、安心、称心的车型除了致炫致享以外,很难选出其他车型。丰田品牌有保证、各种安全配置的加持以及百公里的低油耗,再加上高价值的保值率,致炫致享为切实为消费者省下一笔不小的开销,当之无愧被称为“人生第一款车”。

责编:陈斌
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致炫致享为年轻人购车算一笔账

2018年10月23日 出处:车人网

最近身边很多人都在问,为什么90后就一定要被贴上并不那么“懂事”的标签。难道他们真的只知道追捧明星、在朋友圈比赛谁的照片P的更美一点、或者干脆“活在当下”吗?

是的,我承认,我们这一代很会“享乐”,但并不是不懂事,而是知道自己想要什么。关于买“人生第一辆车”这件事,大多数车企抛出了以“个性、潮流、好玩”等概念用来吸引这个消费群体,但我想说,任何一款产品总要经过市场的考验,“以貌取车”早已不是上上策。更何况,越来越多的所谓的潜在消费者购车观念已然发生转变,“贪大图强”也不再是购车的唯一标准。对于他们而言,一款产品能否做到“以最优的价格,开最放心的车”才是最重要的。

自广汽丰田打出“致炫致享”双品牌战略后,备受年轻消费者的关注和喜爱。原因很简单,一是能够为他们省下一笔不小的开支,二是“麻雀虽小却五脏俱全”。下面,我将围绕“致炫致享”车型主打的亮点,来为年轻消费者切实的算一笔账。

省心的品牌保障

购车前,相信消费者首先考虑的是品牌的可靠性。正所谓“有一种车叫开不坏的丰田”, 致炫致享的品牌保证让消费者省心不少。

作为丰田全球品牌车型,从1999年开始,YARiS先后在欧洲日本、澳大利亚、北美、中国等各主要汽车市场发售,得到极高的赞誉,并曾多次获得行业权威奖项,如日本最佳车型奖、全球十大最超值汽车等。数据不会说谎,一款车到底能否历经数载的考验,销量说了算。截至到2017年,YARiS L全球累计销量500万台。

当然,这背后离不开丰田始终对品质的保障。也就是说,消费者买到的每一辆YARiS L车型,都是在有着“零缺陷率”评价的全球模范工厂生产,这意味着很大程度上为消费者减轻了维修、置换配件的顾虑。

除此之外,为了让消费者在购车后也能省心,致炫致享的便捷养护做到了贴心、更“贴肾”:三包有效期为2年或5万公里,包修期为3年或10万公里,保养周期为1万公里或6个月。试想一下,对于刚学会开车的“小白”,在人来车往的马路上有个磕磕碰碰在所难免,有了“三包”政策做担保,在开车的时候是不是会让你更放松、更省心呢?最重要的是,致炫致享百公里油耗低至5.1L,如果平时经常用车,那么省出来的油费着实也是一笔不小的开支,随便一个iPhone XS就省出来了。

安心的驾驶乐趣

除了省心,致炫致享最为称道的要数安全性能了,即安心。作为汽车媒体,试驾过的小型车实在不少,但安全配置如此齐全的还是致炫致享了,甚至可以说是同级别最优。

在试驾的过程中,为了能最大程度的感受致炫致享的安全配置,我试着从一个还算陡的马路坡起步,当我松开刹车踏板去踩油门时,该车的坡路起步辅助控制系统HAC仍然协助控制着液压制动力,车辆丝毫没有出现后退,并平稳的上了坡面。在此过程中,我还特意试了其制动辅助控制系统BA,当突然抬起刹车板时,车辆开启了紧急制动模式;当松开制动踏板时,制动力又会自动减弱,极易调控。

最值得一提的是该车的稳定控制系统VSC,在高速路上行驶时,经常会遇到拐弯时由于惯性使车辆偏离车道的问题。当传感器感知到车辆侧滑时,该系统会对4个车轮分别施加制动力,自动控制降低发动机的输出功率,确保车辆的稳定性。此外,致炫致享配置的防抱死制动系统ABS、电子制动力分配系统EBD能够有效的保证向盘的控制和行驶的稳定性,既安全又舒适。

从车辆本身来说,致炫致享大量应用高强度钢板增加车体强度、刚性,以及车身和乘员舱的冲击能量吸收能力。以防在出现撞击时车身变形危机驾乘者安全。不怕一万就怕万一,若真的发生碰撞时也不要慌张,致炫致享拥有前排双+侧SRS空气囊,能够减缓成员胸部承受的撞击力,提供重点安全防护。

称心的高置换保值率

更贴心的是,致炫致享已经为消费者购买下一辆车提供了便利,那就是其置换保值价值。据了解,丰田车型二手车残值稳居品牌前三,对比自主品牌存在明显的优势,是让消费者称心的不二选择。当然,既然是人生第一辆车,价格成为影响消费者选择的关键因素之一。致炫致享售价均为6.89万-10.48万元,有多款车型供消费者选择,满足其多样化需求。

令人称心的,不仅仅是价格和保值率,致炫致享虽然为小型车,但其内部空间不容小觑。以致享锐动版为例,致享车身尺寸长宽高为4440×1700×1490mm,轴距为2550mm。该版本车型还装备了4/6分割可折叠后排座椅,能够完全或者部分放倒,灵活实用的车内空间可随心装载。值得一提的是,当其所有的配置都让你觉得称心如意时,外观再独特、个性些简直就是完美。风尚前脸设计、透镜式鹰眼前大灯、还有凌厉的车身线条、动感铝合金轮毂以及流线感的尾部设计尽显年轻动感气息。

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