全部需求一步到位 荣威i5展现出色操控

2018年10月19日来源:车人网我要评论

作为荣威“i”系列年轻化的全新力作,荣威i5整车设计秉承“动>律”设计特性,是荣威“律动设计”语言的年轻化演绎,也是情感化演绎。在静态体验之后,媒体们终于有机会在赛道至上感受一番这款家轿的动态魅力了。而荣威i5的表现没有令人失望,从设计到材质,从空间到性能,均“凭本事”成为适合当下年轻人的首款理想座驾,找准了家轿市场中,首辆车的消费需求脉搏。

在外观上,荣威i5采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式大格栅设计,寓意强大的越级性能感。同时,格栅与引擎盖的分界线采用三段式结构,构成更凌厉的前脸表情,彰显整车的年轻化定位。荣威i5搭载C型LED大灯,自信、有神,极具年轻时尚气质。日行灯造型与格栅融为一体,增强车头的整体性和辨识度;内部细节设计层次丰富,极具品质感,传达荣威品牌优雅自信的视觉感受。

  腰线传承于荣威光之翼Vision-E概念车的腰线设计,独特的双拱形设计极富有情感、力量感、性能感,同时也增强了侧围光影的流动性,成就“情感腰线”。相互呼应的窗线和裙线如行云流水般,顺势上扬,简洁有力,凸显整车动势。“黄金分割”的整体比例布局,以及“鲸头燕尾”的造型特点,体现高性能定位。


  车头下压,尾部内切,使得整车外轮廓更具有张力。流线型的外轮廓让整车更加动感年轻;同级少见的三角窗设计,拉长整车视觉长度,凸显比例优雅修长。

  在尺寸上,荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm,轴距为2680mm,车身尺寸同级领先。横向镀铬饰条贯穿嵌入光驰尾灯,与前脸相呼应,拉宽了整车的横向视觉比例,在强化动感姿态的同时又不失稳重。其中,光驰尾灯整体设计简洁,符合整车运动氛围,彰显越级性能感。

  采用360°皮质环绕座舱,为乘客打造不管是手还是脚能接触到的地方都是软包的越级体验,营造包裹主副驾的暖意双环流,提升内饰全方位的舒适性。展翼式IP台主题与前脸相呼应,突显内饰的动感特质,整体设计大气舒展;型面层次丰富,配以多材质精致搭配,打造内饰的律动雕塑。全车用材质生动的诠释了律动设计的年轻化演绎,以环绕式运动座舱为主题,流畅律动的线条贯穿整车,体量饱满,立体时尚,搭配大面积豪华皮质包覆、云端零重力豪华座椅,以及全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,打造极具动感、品质感、科技感的内饰空间。


  荣威i5通过对于国人体型的深入研究,创新采用零重力发泡技术,融入独有零重力填充层,辅以全贴合超高护翼包裹,带来比肩豪华车的椅型视觉冲击与乘坐享受,确保长途、短途都能拥有最佳体验。配合同级首次搭载主/副驾双电动座椅,辅以座椅加热功能,在加上同级别最宽270mm中央扶手,舒适承托肘部,给人浸入式的舒适乘坐感。

  方向盘握感设计经历了10多轮的验证和优化,根据4点、8点、12点方向不同的人机诉求进行了断面的细节差异化处理,使用户在各种驾驶状态下都达到了最佳握感。细节方面如金属质感的空调旋钮上增加激光镭射纹,更显越级品质。

  12.3英寸数字交互虚拟组合仪表:仪表保留了用户青睐度高的圆表盘设计,同时将时速和转速信息采用电子化的形式呈现,相较于传统指针显示,大幅提升可读性和科技感。同时,仪表还集成了ADAS高级主动安全辅助系统、导航、行车电脑、360度全景影像等功能,能够将信息清晰快捷地呈现给驾驶者,提升驾驶安全性。

  10.1英寸高清720P大屏,可视角达170度,并采用全球顶级图形处理技术提供商提供的PowerVR双核GPU图形处理器,画面精美细腻。搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,解锁更多功能。

  基于上汽MIP平台架构打造的荣威i5,搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力,提供1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机供消费者选择。而我们体验的则是搭载1.5T涡轮增压引擎及搭配TST 7速双离合变速箱的动力组合,百公里加速实测7.8秒,最大扭矩达250Nm,强劲动力带来远超同级的驾驭快感;同时实现5.7L超低油耗,一路效能爆表,享受更持久驾驭乐趣;36m刹停的超跑级制动性能,让体验者获得堪比高端性能车的高能驾控体验。

荣威i5搭载XDS弯道动态控制系统,在过弯时,不用刻意去踩刹车减速过弯,该系统会在必要时轻微提升发动机动力扭矩,来抑制转向不足而产生的“推头”现象,让车辆在高速过弯时也能从容不迫。配合PDC侧风转向补偿、TCS转向力矩补偿功能,让用户在驾驶荣威i5时如遇到有长时间侧向风力或者突然加速情况下,可以提供更多的稳定力。同时,该系统具有的三种转向助力可调功能让车辆有“轻盈”、“标准”、“沉稳”三种模式,满足所有用户对不同驾驶工况的使用需求。

此次的动态试驾,让媒体们更深层亲身体验荣威i5超低油耗高能动力、五星标准高能防护、皮质环绕高能座舱、全景大屏高能科技、年轻律动高能设计等五大高能、一步到位的越级产品力。作为“律动设计”语言的年轻化演绎,全新高能互联网中级车荣威i5是荣威“i”系列的全新力作。它传承百万荣威家轿优良品质,以16项高端装备全系标配、豪车级面差品控标准等全方位高能实力亮相,凭本事超越朗逸,打造当下年轻人的首款理想座驾。


责编:陈斌
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全部需求一步到位 荣威i5展现出色操控

2018年10月19日 出处:车人网

作为荣威“i”系列年轻化的全新力作,荣威i5整车设计秉承“动>律”设计特性,是荣威“律动设计”语言的年轻化演绎,也是情感化演绎。在静态体验之后,媒体们终于有机会在赛道至上感受一番这款家轿的动态魅力了。而荣威i5的表现没有令人失望,从设计到材质,从空间到性能,均“凭本事”成为适合当下年轻人的首款理想座驾,找准了家轿市场中,首辆车的消费需求脉搏。

在外观上,荣威i5采用源于荣威光之翼Vision-E概念车的悬浮式大格栅设计,寓意强大的越级性能感。同时,格栅与引擎盖的分界线采用三段式结构,构成更凌厉的前脸表情,彰显整车的年轻化定位。荣威i5搭载C型LED大灯,自信、有神,极具年轻时尚气质。日行灯造型与格栅融为一体,增强车头的整体性和辨识度;内部细节设计层次丰富,极具品质感,传达荣威品牌优雅自信的视觉感受。

  腰线传承于荣威光之翼Vision-E概念车的腰线设计,独特的双拱形设计极富有情感、力量感、性能感,同时也增强了侧围光影的流动性,成就“情感腰线”。相互呼应的窗线和裙线如行云流水般,顺势上扬,简洁有力,凸显整车动势。“黄金分割”的整体比例布局,以及“鲸头燕尾”的造型特点,体现高性能定位。


  车头下压,尾部内切,使得整车外轮廓更具有张力。流线型的外轮廓让整车更加动感年轻;同级少见的三角窗设计,拉长整车视觉长度,凸显比例优雅修长。

  在尺寸上,荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489mm,轴距为2680mm,车身尺寸同级领先。横向镀铬饰条贯穿嵌入光驰尾灯,与前脸相呼应,拉宽了整车的横向视觉比例,在强化动感姿态的同时又不失稳重。其中,光驰尾灯整体设计简洁,符合整车运动氛围,彰显越级性能感。

  采用360°皮质环绕座舱,为乘客打造不管是手还是脚能接触到的地方都是软包的越级体验,营造包裹主副驾的暖意双环流,提升内饰全方位的舒适性。展翼式IP台主题与前脸相呼应,突显内饰的动感特质,整体设计大气舒展;型面层次丰富,配以多材质精致搭配,打造内饰的律动雕塑。全车用材质生动的诠释了律动设计的年轻化演绎,以环绕式运动座舱为主题,流畅律动的线条贯穿整车,体量饱满,立体时尚,搭配大面积豪华皮质包覆、云端零重力豪华座椅,以及全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,打造极具动感、品质感、科技感的内饰空间。


  荣威i5通过对于国人体型的深入研究,创新采用零重力发泡技术,融入独有零重力填充层,辅以全贴合超高护翼包裹,带来比肩豪华车的椅型视觉冲击与乘坐享受,确保长途、短途都能拥有最佳体验。配合同级首次搭载主/副驾双电动座椅,辅以座椅加热功能,在加上同级别最宽270mm中央扶手,舒适承托肘部,给人浸入式的舒适乘坐感。

  方向盘握感设计经历了10多轮的验证和优化,根据4点、8点、12点方向不同的人机诉求进行了断面的细节差异化处理,使用户在各种驾驶状态下都达到了最佳握感。细节方面如金属质感的空调旋钮上增加激光镭射纹,更显越级品质。

  12.3英寸数字交互虚拟组合仪表:仪表保留了用户青睐度高的圆表盘设计,同时将时速和转速信息采用电子化的形式呈现,相较于传统指针显示,大幅提升可读性和科技感。同时,仪表还集成了ADAS高级主动安全辅助系统、导航、行车电脑、360度全景影像等功能,能够将信息清晰快捷地呈现给驾驶者,提升驾驶安全性。

  10.1英寸高清720P大屏,可视角达170度,并采用全球顶级图形处理技术提供商提供的PowerVR双核GPU图形处理器,画面精美细腻。搭载全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案,解锁更多功能。

  基于上汽MIP平台架构打造的荣威i5,搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力,提供1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机供消费者选择。而我们体验的则是搭载1.5T涡轮增压引擎及搭配TST 7速双离合变速箱的动力组合,百公里加速实测7.8秒,最大扭矩达250Nm,强劲动力带来远超同级的驾驭快感;同时实现5.7L超低油耗,一路效能爆表,享受更持久驾驭乐趣;36m刹停的超跑级制动性能,让体验者获得堪比高端性能车的高能驾控体验。

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