多款战略产品亮相广州 一汽丰田全面进入TNGA产品时代

2018年11月26日来源:车人网我要评论

11月16日2018广州车展上,一汽丰田重磅发布了全新旗舰车型亚洲龙AVALON,同时还在现场全球首发全新一代卡罗拉。此外,卡罗拉PHEV、奕泽IZOA天窗版、COROLLA卡罗拉、卡罗拉双擎、RAV4荣放、VIOS威驰等车型,也在广州车展上一同亮相。

值得一提的是,随着TNGA架构产品不断推向中国市场,一汽丰田将全面进入TNGA产品时代,2019年一汽丰田将导入TNGA全球旗舰车型亚洲龙AVALON、全新卡罗拉(第十二代)、卡罗拉PHEV等基于丰巢架构打造的车型,从而满足用户在消费升级大背景下的用车需求。

根据一汽丰田的产品规划,未来两年,一汽丰田的所有车型都将基于TNGA丰巢概念设计并生产,产品更新速度大幅提升。

除了发布新产品外,一汽丰田还在广州车展上重新解读了全新品牌口号“致真 至极”,提出了以强调增量为本、节奏为先和结构为王的“量利双赢,稳中求进”整体营销策略。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在接受汽车商报采访时指出,一汽丰田将从产品、生产制造、营销等方面支撑“致真 至极”品牌口号的落地。

全新品牌口号落地三步走

9月25日,一汽丰田在15周年感恩之夜活动上,发布了全新的品牌口号——“致真 至极”。在一汽丰田眼中,全新品牌口号的关键词在于“真”和“极”,其中“真”是一个价值观,就是真诚、真实,对消费者的需求,用真诚、真心地来倾听、来满足;“极”是一个方法论,一汽丰田要提供极致的产品、极致的品质甚至是极致的用户体验。

据了解,围绕全新品牌口号,一汽丰田推出了包含制造品质升级战略、新能源化战略、智能网联战略和营销升级战略在内的四大全新品牌战略。

对于全新品牌口号如何落地,田青久指出,下一步将从产品、制造、营销方面支撑全新品牌落地。其中产品方面,一汽丰田将通过不断的产品迭代以及电动化、智能化和网联化升级支撑全新品牌落地。在制造上,一汽丰田将从研发到采购到生产等方面,在TNGA架构下做全面升级。

在营销方面,一汽丰田将通过与消费者的真实沟通,实现“从生产销售型企业”到“用户型企业”的转型。田青久指出,现阶段为了保证品牌口号落地,一汽丰田要做好人、货、场的重构。针对人的重构,一汽丰田将圈层细分,做到保客营销。在场的重构方面,一汽丰田将加入互联网元素,构建丰潮世界、社区以及智能线上展厅。

亚洲龙与皇冠形成双旗舰布局

11月15日,亚洲龙AVALON在广州车展前的亚洲龙之夜上完成了中国首秀,并公布了中文名“亚洲龙AVALON”。根据规划,该成型将在2019年3月正式在中国上市销售。

对于为何将AVALON的中文名命名为“亚洲龙”,田青久表示,二十多年前,第一、二两代AVALON曾通过进口渠道进入过中国市场,中文名“亚洲龙”最初便源于广东一带对AVALON的音译,在这次命名的过程中一汽丰田做了大量用户调查,发现“亚洲龙”这个口碑在消费者心目中的记忆非常深刻。所以国产后的亚洲龙AVALON依旧延续了原有的音译中文名称。

作为丰田TNGA架构的全球旗舰车型,亚洲龙不但成为未来一汽丰田的全新旗舰轿车,还是一汽丰田进一步深化TNGA产品时代发展的重要车型之一。

针对亚洲龙国产后,皇冠车型会不会停产以及两款旗舰车型是否会出现相互竞争,田青久表示,因为两款车型的设计语言完全不同,一汽丰田将并行销售。亚洲龙主打“不妥协”的风格与配置,产品设计更加进取。而皇冠则是以稳重、大气为主要设计语言,此外,两款车型针对的用户群体也很不一样,随着中国消费者圈层化越来越细,在用车使用需求上也有一些细分,这也使得亚洲龙能够与皇冠并行销售。

未来迎合中国消费者的实际需求,一汽丰田对导入中国市场的亚洲龙AVALON进行了专属设计,更加精准地定位目标消费人群。亚洲龙AVALON通过“双极设计”“双极驾控”“双极动力”,加入顶级安全技术和先进智能配置,将更加符合中国消费者需求。此外,一汽丰田亚洲龙AVALON还增加了后排人性化配置、便利性配置、车内空间及高质感内饰、超级静谧性等中国市场专属的配置。

本土化进程不断加深

全新一代卡罗拉在广州车展上全球首发。作为TNGA架构的重要车型,全新一代卡罗拉不但采用了TNGA架构,还在电动化、智能化和信息化等方面全面升级,根据一汽丰田规划,全新一代卡罗拉将于2019年引入中国市场实现国产。

之所以将全新一代卡罗拉放在中国进行全球首秀,一方面是因为丰田不断加深本土化进程,另一方面是因为中国是卡罗拉全球销量最高的市场,是丰田“中国市场最重要”理念的体现。

据数据统计,卡罗拉车型诞生52年来在全球150个国家累计销售达到4600万辆。中国市场是卡罗拉车型在全球所有国家当中单一销量最高的市场,从2004年引入中国市场国产后,累计销售了330万辆。2018年前10个月,卡罗拉在国内已经累计销售达到31.33万辆。根据田青久的预测,2018年全年卡罗拉车型销量有望超过37万辆。

作为丰田汽车在华实施电动化战略的重要举措,2019年引入国内市场的一汽丰田卡罗拉PHEV将搭载丰田最先进的三电技术。根据规划,卡罗拉PHEV上市初期将主要针对上海、深圳、杭州、天津、广州、贵阳、三亚、海口、西安、成都等国内限行限购城市及一汽丰田重要销售城市。

本土化进程的加快,也为一汽丰田带来了不错的销量成绩。在中国车市整体遇冷的大背景下,2018年1-10月,一汽丰田累计销售59.55万辆,已完成全年销量目标的85.7%,实现了逆势上涨。

无论是亚洲龙未来实现国产、全新一代卡罗拉在中国完成全球首秀,还是奕泽IZOA天窗版的推出,以及未来卡罗拉PHEV车型的推出,都体现了一汽丰田在TNGA架构下的产品不断深入的本土化进程,随着一汽丰田天津工厂完成改造升级,一汽丰田已进入TNGA架构产品快速导入期,未来两年,一汽丰田的所有车型都将基于TNGA丰巢概念设计并生产。

责编:陈斌
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多款战略产品亮相广州 一汽丰田全面进入TNGA产品时代

2018年11月26日 出处:车人网

11月16日2018广州车展上,一汽丰田重磅发布了全新旗舰车型亚洲龙AVALON,同时还在现场全球首发全新一代卡罗拉。此外,卡罗拉PHEV、奕泽IZOA天窗版、COROLLA卡罗拉、卡罗拉双擎、RAV4荣放、VIOS威驰等车型,也在广州车展上一同亮相。

值得一提的是,随着TNGA架构产品不断推向中国市场,一汽丰田将全面进入TNGA产品时代,2019年一汽丰田将导入TNGA全球旗舰车型亚洲龙AVALON、全新卡罗拉(第十二代)、卡罗拉PHEV等基于丰巢架构打造的车型,从而满足用户在消费升级大背景下的用车需求。

根据一汽丰田的产品规划,未来两年,一汽丰田的所有车型都将基于TNGA丰巢概念设计并生产,产品更新速度大幅提升。

除了发布新产品外,一汽丰田还在广州车展上重新解读了全新品牌口号“致真 至极”,提出了以强调增量为本、节奏为先和结构为王的“量利双赢,稳中求进”整体营销策略。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在接受汽车商报采访时指出,一汽丰田将从产品、生产制造、营销等方面支撑“致真 至极”品牌口号的落地。

全新品牌口号落地三步走

9月25日,一汽丰田在15周年感恩之夜活动上,发布了全新的品牌口号——“致真 至极”。在一汽丰田眼中,全新品牌口号的关键词在于“真”和“极”,其中“真”是一个价值观,就是真诚、真实,对消费者的需求,用真诚、真心地来倾听、来满足;“极”是一个方法论,一汽丰田要提供极致的产品、极致的品质甚至是极致的用户体验。

据了解,围绕全新品牌口号,一汽丰田推出了包含制造品质升级战略、新能源化战略、智能网联战略和营销升级战略在内的四大全新品牌战略。

对于全新品牌口号如何落地,田青久指出,下一步将从产品、制造、营销方面支撑全新品牌落地。其中产品方面,一汽丰田将通过不断的产品迭代以及电动化、智能化和网联化升级支撑全新品牌落地。在制造上,一汽丰田将从研发到采购到生产等方面,在TNGA架构下做全面升级。

在营销方面,一汽丰田将通过与消费者的真实沟通,实现“从生产销售型企业”到“用户型企业”的转型。田青久指出,现阶段为了保证品牌口号落地,一汽丰田要做好人、货、场的重构。针对人的重构,一汽丰田将圈层细分,做到保客营销。在场的重构方面,一汽丰田将加入互联网元素,构建丰潮世界、社区以及智能线上展厅。

亚洲龙与皇冠形成双旗舰布局

11月15日,亚洲龙AVALON在广州车展前的亚洲龙之夜上完成了中国首秀,并公布了中文名“亚洲龙AVALON”。根据规划,该成型将在2019年3月正式在中国上市销售。

对于为何将AVALON的中文名命名为“亚洲龙”,田青久表示,二十多年前,第一、二两代AVALON曾通过进口渠道进入过中国市场,中文名“亚洲龙”最初便源于广东一带对AVALON的音译,在这次命名的过程中一汽丰田做了大量用户调查,发现“亚洲龙”这个口碑在消费者心目中的记忆非常深刻。所以国产后的亚洲龙AVALON依旧延续了原有的音译中文名称。

作为丰田TNGA架构的全球旗舰车型,亚洲龙不但成为未来一汽丰田的全新旗舰轿车,还是一汽丰田进一步深化TNGA产品时代发展的重要车型之一。

针对亚洲龙国产后,皇冠车型会不会停产以及两款旗舰车型是否会出现相互竞争,田青久表示,因为两款车型的设计语言完全不同,一汽丰田将并行销售。亚洲龙主打“不妥协”的风格与配置,产品设计更加进取。而皇冠则是以稳重、大气为主要设计语言,此外,两款车型针对的用户群体也很不一样,随着中国消费者圈层化越来越细,在用车使用需求上也有一些细分,这也使得亚洲龙能够与皇冠并行销售。

未来迎合中国消费者的实际需求,一汽丰田对导入中国市场的亚洲龙AVALON进行了专属设计,更加精准地定位目标消费人群。亚洲龙AVALON通过“双极设计”“双极驾控”“双极动力”,加入顶级安全技术和先进智能配置,将更加符合中国消费者需求。此外,一汽丰田亚洲龙AVALON还增加了后排人性化配置、便利性配置、车内空间及高质感内饰、超级静谧性等中国市场专属的配置。

本土化进程不断加深

全新一代卡罗拉在广州车展上全球首发。作为TNGA架构的重要车型,全新一代卡罗拉不但采用了TNGA架构,还在电动化、智能化和信息化等方面全面升级,根据一汽丰田规划,全新一代卡罗拉将于2019年引入中国市场实现国产。

之所以将全新一代卡罗拉放在中国进行全球首秀,一方面是因为丰田不断加深本土化进程,另一方面是因为中国是卡罗拉全球销量最高的市场,是丰田“中国市场最重要”理念的体现。

据数据统计,卡罗拉车型诞生52年来在全球150个国家累计销售达到4600万辆。中国市场是卡罗拉车型在全球所有国家当中单一销量最高的市场,从2004年引入中国市场国产后,累计销售了330万辆。2018年前10个月,卡罗拉在国内已经累计销售达到31.33万辆。根据田青久的预测,2018年全年卡罗拉车型销量有望超过37万辆。

作为丰田汽车在华实施电动化战略的重要举措,2019年引入国内市场的一汽丰田卡罗拉PHEV将搭载丰田最先进的三电技术。根据规划,卡罗拉PHEV上市初期将主要针对上海、深圳、杭州、天津、广州、贵阳、三亚、海口、西安、成都等国内限行限购城市及一汽丰田重要销售城市。

本土化进程的加快,也为一汽丰田带来了不错的销量成绩。在中国车市整体遇冷的大背景下,2018年1-10月,一汽丰田累计销售59.55万辆,已完成全年销量目标的85.7%,实现了逆势上涨。

无论是亚洲龙未来实现国产、全新一代卡罗拉在中国完成全球首秀,还是奕泽IZOA天窗版的推出,以及未来卡罗拉PHEV车型的推出,都体现了一汽丰田在TNGA架构下的产品不断深入的本土化进程,随着一汽丰田天津工厂完成改造升级,一汽丰田已进入TNGA架构产品快速导入期,未来两年,一汽丰田的所有车型都将基于TNGA丰巢概念设计并生产。