购车提示 有些“便宜”不能占
消费陷阱在任何国家、任何地方、任何时间都不可避免地客观存在，汽车消费陷阱自然也不例外。尤其是对于国内的消费者来说，大多数人还是第一次购车，因此，上当受骗的事情时有发生。为此，我们咨询了一些汽车经销界的业内人士，就对在汽车消费中出案频率最高的“陷阱圈套”作逐一分析，或破解骗局，希望能在购车时对你有所帮助。
目前很多消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏必要的了解，这一弱点常被不法车商利用，从中牟利。
案例：某车商知道张先生对车辆基本配置不清楚，于是把一辆基本型轿车稍做改造当做豪华车型卖给他，从中牟利近7000元。个别车商还擅自对汽车在外观、内饰上采用豪华配置，转移消费者关注点，而对发动机、安全配置等关键部分有意淡化或回避，欺瞒消费者。个别不良车商甚至将汽车内部配置价格较高的配件偷换为价格便宜的。
对策：选择规模较大的汽车专营店或大型汽车交易市场，它们较为专业，可信度高，很大程度上可避免上述情况的发生。
现在有一些经销商将国外的“水货车”翻新，然后按照新车的价格销售。
案例：从事IT工作的黄先生欢天喜地买了辆某品牌的进口车，结果才开了两个多月，爱车竟成了一辆加了油却无法提速、上坡时排气管冒黑烟的“问题车”。他找经销商理论，人家却说：“你这是‘水货车’，在中国既无配件、也不保修。”由于当时经销商答应购车时便宜4.8万元，但不开发票，结果搞得黄先生有苦无处诉。
对策：两点注意。一、“水货车”行车电脑所显示的多为德文、法文或中东地区的阿拉伯文；第二，“水货车”一般会出现在大型汽车交易集中地区；还有，“水货车”一般不会有中文说明书和中文的保修手册。
经销商承诺一定时间内该车降价，经销商就将差价如数奉还。可如果真的降价去要求补偿时，通常的到的答案是：现在价格便宜只是让利促销，厂商降价才算降价。
案例：看着各个品牌的车价纷纷跳水，吴小姐始终举棋不定，怕自己刚买车价就跌了。可没多久就有经销商打出了“降价补偿”的大旗，于是狠狠心买了车，并约定如果半年内该车降价了经销商就将差价如数奉还。可还真是倒霉，不到半个月，吴小姐的一个朋友买了同样的车却便宜了10000多元。这下让吴小姐很难接受，怒气冲冲找到经销商要求补偿，得到冷冷的一句话：“我们说的是如果厂商降价，我们才补偿给你，现在价格便宜只是我们在让利促销，不算降价，当然不能给你补偿。”
对策：要知道，经销商不是傻子，他们知道厂商降价的机会不大，而实际的车价确实自己说了算，浮动的幅度很大。消费者在买车时应及时掌握汽车价格信息和动态，认真分析近期内有可能降价的车型资料，尽量避免因一时冲动买到短期内有可能大幅度降价的汽车。消费者购车不要轻信商家的某些承诺，对于宣传资料上的基本参数，消费者更要理性看待，如百公里耗油量、上门服务时间等。
据了解，关于购车协议的投诉主要是一些汽车经销商不按照合同规定及时交车。在汽车销售合同条款中，对消费者和销售商在权利义务具体细节上约定不明确，违约后承诺的赔偿责任不清，发生纠纷时，消费者不能按照合同有效维权。
案例：刘小姐在元旦前在某4S店订购了一款车，为的就是节日能用车方便。当时4S店承诺元旦前可以提车，但直到12月的最后一天，刘小姐没接到提车通知。当刘小姐质问为何没按时交车时，4S店拿出订车合同，并指出合同上没有写出具体的提车日期，目前没有现车，还需要等。刘小姐有苦说不出，节日用车梦想也破灭了。
对策：一是协议内容要具体。应明确车型、价格、购买日期、提货日期、质量责任、“三包”期限、“三包”详细内容等具体条款。二是售后服务条款要完备。如定期保养只是更换机油还是全面保养、远途维修及产生的直接费用如何计算等。三是发生消费纠纷时解决的途径要明确。书面协议应尽可能具体、详细并且责任分明。
