· 豪华车降价争夺市场 理性选择才是关键

在车企盈利大幅攀升的上半年，受市场需求放缓、政策影响减弱等综合原因，众多品牌都不动声色地调整了市场终端价格，从豪华进口车到节能补贴阵营，各单一车型均出现令人惊叹的降价幅度，有经销商感叹，下半年车市成了割肉求“胜”，以“微利走量”的形式实现总体利润继续攀升。 [查看详情]

· 汽车市场暗藏猫腻 深度解析车市多种陷阱

现在，我国的汽车产销量已经达到每年1000多万辆，去年更是超过1300万辆，今年有可能超过1600万辆，成为名副其实的全球第一大汽车消费市场。 　　尽管如此，我国仍于汽车的普及阶段，人们的购买欲望依然很强。受08年底经济危机的影响，我国出台了一系列鼓励汽车消费的政策，如车辆购置税减半、汽车下乡、以旧换新等。今年为了进一步鼓励消费者购买小排量车，在适度减免购置税的基础上，又推出“节能惠民工程”，即购买节能推广目录中的车型可获3000元补贴的政策。 [查看详情]

· 驾驶行人安全成为关键 汽车该如何选择

汽车时代的快速到来，给了许多人便利的同时也带来了许多的安全问题，诸如汽车安全的话题也不是一天两天大家在讨论的问题了。怎么样的汽车才算是安全的汽车呢？是不是碰撞系数高就是好车呢，还有就是关乎到行人安全的问题，行人作为城市道路构成的弱势群体，是不是需要得到更好的照顾呢。 [查看详情]

· 2013年开征环境税 两部分征收更合理

据悉，国家发改委、工信部、财政部、环保部等几大部委，或已经达成统一意见，环境税拟于2013年开征，目前环境税征收方案初稿已经出炉，湖南、湖北等省市都可能成为环境税试点。在汽车行业开征环境税，其根本出发点是为了降低汽车尾气排放，达到节能减排的目的。 既然要在汽车行业征收环境税，那么我们就要先来了解一下什么是机动车环境税？环境税到底该不该征？如何征收才算合理？ 机动车环境税，也叫机动车污染防治税，是环保部门为了进一步完善《机动车污染防治管理条例》和 [查看详情]

· 2010中国车市上半年总结 喜忧参半

近日，中国质量协会用户委员会唯一汽车质量服务跟踪站—车人网发布了2010年上半年中国汽车产品投诉情况分析。2010年上半年，共接到用户投诉6400例，其中有效投诉5600例，相比去年同期增长三成。 　　2010年上半年，汽车产品质量和服务质量投诉主要呈现出以下特点： [查看详情]

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