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| 蒋 苏 华 |
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| 汽车设计制造工程师（学士），改行后负责一著名汽车厂法律（硕士）工作多年，在全国各地成功处理过各种类型的汽车纠纷、案件上百起，建有北京汽车律师网 |
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车主描述： |
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海马私自升级车辆电脑ECU带来很大隐患，要求恢复
郭先生 车型品牌 海马福美来2代HMC7161B 购车日期 2006-11-06 行驶里程 4000 排量(L) 1.6 |
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问题：今年春节后，唐山4s店工作人员对车辆电脑ECU进行了升级，问为啥升级，回答为这个批号厂家都要升级，新的比旧的肯定要好！自从升级后，本人驾驶感觉最大的不同是3档功率减小严重，提速很慢，小坡都爬不上去，同时带来巨大的安全隐患，一旦用3档超车，原来用2秒就超过去了，现在可能就要用10秒或更长，如果对面来车将是很危险的。海马汽车厂家在没有告知升级将导致3档功率严重降低的情况下对本人车辆的ECU升级服务，改变了已售出产品的的性能，违背了《消费者权益保护法》第八条的规定：消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。本人要求必须恢复原来的车辆电脑ECU程序！
律师：希望你与生产商和维修商协商解决，修复不好可以要求厂家更换发动机。 |
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车主描述： |
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宇通客车从提车当天起问题不断,客运工作受损失,厂家能否给赔偿？
闫先生 车型品牌：郑州宇通客车 购车日期：2007.4.30 行驶里程：90000公里 |
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问题描述：宇通客车，玉柴机器质量太次,服务太差 我于2007年4月30日,够买宇通客车厂生产的6799型客车一辆．在提车反回途中发现油箱盖和两个扶手坏了,雨刷片不平,排气制动坏,录音机坏,随后又发现所有的门锁用别的钥匙也能打开,柴油泵怠速高,换油泵后特别费油,水温特别高,离合气特别沉,顶灯连续往下掉,开大灯时水温更高,转向灯不亮,所有玻璃胶都掉色,发动机偶合器坏,发动机曲轴油封漏油. 以上都是保修期内的问题多次向厂家和服务站反应,都得不到解决.他们听说我要向新闻媒体投诉便百般阻拦,勉强敷衍解决了一部分问题.至今很多问题没有得到解决,厂家说以出保修期不负责了.刚接车不到一万公里发动机后侧有异响,霸州服务站的人说:"没事,这样跑吧!"可声音越来越大,又找到天津服务站,在皮带轮轴承没有问题的情况下给换了两个轴承,收工时费180元,异响没有排除.然后用两个螺丝把偶合器固定{偶合器失效},"没事了跑去吧"服务人员说.这不是明摆着骗人吗?!我坚持不走让他们把故障排除,可他们却说:"这故障说不定要弄几天呢"在不耽误正常出车能修好的情况下耽误了一个整班.{之前多次耽误半班}宇通客车玉柴机器这种制量次服务差欺骗客户的行为怎么能够跟得上社会发展的形式,与他们所承诺的"成实守信"是不一致的.宇通客车的质量和他的AAA级企业是不相符的,与他的中国名牌产品的称号是根本配不上的!!
法律分析：保存好全部证据（修理纪录、清单等等），量变导致质变，如最终能证明该车不能正常使用，或存在无法修理的严重问题，车主可要求换车、退车。另外，保修范围内，工时费也应当由保修方承担，而不是车主（声明：本法律分析系据投诉人介绍而作，并非蒋苏华律师或本网站对具体案件的指导或建议，请投诉人根据实际情况自行慎重考虑）。
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车主描述： |
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威志变速箱挂档困难，维修站要大修，车主怎办好？
王先生 车型品牌:威志两厢1.3升 购车日期:2007.2.14 行驶里程:8000公里 |
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车主描述：我的汽车正常行驶40门车速以上时车内出现一种类似于风声的异音且持久，低于40门车速声音消失，且变速箱一档难进，二档难退，经青岛4S店检查告知我是变速箱的声音，青岛4S店要求对变速箱进行拆检，但是我认为变速箱拆检，相当于大修，对性能会有相当大影响，我与青岛4S店协商要求更换变速箱总成，而不是一个维修过的变速箱，均无果。
法律分析：对变速箱的大修的确会对车辆的使用性能造成一定的不利影响，可要求一定的折旧赔偿，但具体数额双方协商，也可请中立单位进行评估；另外，就是更换变速箱也会对车辆性能有些影响的，不过少些而已。从购车合同角度来看，车主购买的是整车，而不是单个的变速箱，故修理或更换变速箱对于整车而言都是修理的一种方式，如果经过数次的修理仍不能解决问题，则车主可提出换车要求，而不是对变速箱提出要求（声明：本法律分析系据投诉人介绍而作，并非蒋苏华律师或本网站对具体案件的指导或建议，请投诉人根据实际情况自行慎重考虑）。 |
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